Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

N/A

#16366 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: milan007 #16365:
Zaspatá realita Rybníčka a spol - vôbec neinteresujú tieto veci. Iba peniaze - zdierať a zdierať občanov! To je heslo vedenia kocúrkova. Kto mi dá paprču dolu je obyčajný zradca národa a občanov kocúrkova. Máš pravdu , ako aj cestujúci v okolí Merkury Marketu. 👍
Odpovedať

milan007

#16365 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: tomas153cv #16363:
Iste, a čo ľudia z panelákov na Partizánskej? MHD nikde......
Odpovedať

draxter

#16364 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: tomas153cv #16363:
Cieľom má byť vytváranie integrovaných zastávok a prestup na hrane. Opak je cesta späť. Vždy. Tu voláme po zjednotení názvov (pred 15 rokmi boli názvy skoro všetkých zastávok PAL na území mesta iné než na označníkoch MHD), na druhej strane mesto nové zastávky vo veľkom nebuduje a slimačím tempom opravuje investičný dlh minulosti. Zastávka Jilemnického - ak treba dopravu priblížiť občanovi, tak na to je MHD. RAL má spájať dve a viac obcí. Sú mestá a situácie, kedy vôbec nie je dovolené, aby busy RAL "konkurovali" MHD, ale tu sa malo urobiť stavebne všetko pre to, aby to šlo dopravne udržať. A priestor na to tam bol/je. Neurobilo sa nič, urobilo sa len to, čo sa mohlo už dávno, že obec súhlas so zastavovaním stiahne. Stalo sa. A teraz čo, bude to rovnako aj inde, kde bude vyššia frekvencia? Bude to nový štýl alebo sa bude najprv rozmýšľať čo je pre cestujúceho najvhodnejšie.

Máme tu stále nedoriešené vzťahy objednávateľov a dopravcov do budúcna, chabý signál, že sa bude integrovať, a skutky tomu odporujúce...
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

tomas153cv

#16363 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: TomoSK #16342:
No takisto nieje normalne ze rano pred skolou sa postavi tridsat 7 metrovych SUVciek vyhadzujucich svoje deti snad priamo do skolskych lavic. A to sa bavime o viacerych skolach(hned z brucha ma napadnu tri a isto ich je vyse) kde obmedzenie premavky(rozumej jej uplne zastavenie) je absolutne bezne(a z mojej strany nepochopitelne, minimalne ked sa pozera na to prislusnik MsP). Tam by skorej pomohlo, ak by minuly rok presiel zakon o skolskej ulici.
Ta primestska mi tam neskutocne vadila(skorej z pohladu cestujuceho nez z pohladu vodica, pretoze oproti Derkovej, pripadne odbocenia Sianec-Jesenskeho to bola brnkacka), ale za tak kratku dobu som na tuto zmenu nepocul ani jedno pozitivum. A musim suhlasit s tu vyslovenym nazorom ze mne ako laikovi(a nie len mne) toto nepride moc ako integracia, pretoze to ludia maju dalej k MHD-a tym sa logicky znizuje prave tvojim kolegom spominany modalny mix nie?
Takisto mi nepride moc vhodny ten argument tvojho kolegu ze to pomoze napriklad ludom z panelakov z okolia - chapem tomu dobre ze terajsich realnych platiacich zakaznikov vystavite riziku ze presadnu na individualnu dopravu za cenu najdenia akejsi novej neurcitej skupiny ludi?
Spytam sa este na otazku pana ktory sa toto pytal na internete : Preco neprebehlo pripomienkovanie ako v pripade zmeny cestovneho poriadku MHD?
Odpovedať

milan007

#16362 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #16361:
Alebo ako voda v hajzli
Odpovedať

milan005

#16361 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #16360:
Zastávka sa bude volať Slimák.
Kvôli tvaru a ,,zrýchleniu,, dopravy.
Odpovedať

draxter

#16360 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrcheef #16359:
Zjavne dôjde k zmene liniek kvôli tomu, vyzerá to na "prestupný" uzol pri Hviezde 😁
Odpovedať

mrcheef

#16359 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: henko151 #16356:
Palackého sa dá obslúžiť ale bude to kolotoč, ak to podľa tohoto postavia. Zo stanice vyjdú autobusy rovnako ako dnes na Štefánikovu. Pri Elizabeth ale musia ísť doprava do podjazdu na Sihoť. Za železnicou doľava na Mládežnícku a potom zasa doľava do nového podjazdu až prídu znova k Elizabeth na križovatku, tentokrát už zo smeru ako prídu 4, 8 a 11. Koľko takéto kolečko zožerie času navyše a spáli vzkm ?
Odpovedať

draxter

#16358 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: henko151 #16356:
Vidíš, aj to je pravda. Napokon vjazd do Štefáničky je štvopruh od Žiliny a od Tatry len 2. Mne príde málo "jednopruhové cesty", dnes nestačia 4, čakal som že to bude 2+1 v každom smere (2 autá a 1 buspruh).
Odpovedať

draxter

#16357 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #16353:
Už mám odpoveď z mesta:

Ide o nasledovné autobusové zastávky:
Autobusová stanica (tu to má zmysel vzhľadom na rekošntrukciu?), Hasičská obojsmerne, Gymnázium, Legionárska obojsmerne, Saratovská otoč, Cintorín Juh, Gen. Svobodu, Mateja Bela smer centrum, Nemocnica smer centrum, Park Úspech, Dolný Šianec, Obchodná akadémia/Sihoť IV smer centrum/.
Zastávka Braneckého bude mať zvlášť led informačné tabule v rámci rekonštrukcie pešej zóny Hviezdoslavova.

Tak už len nech to je čím skôr.
Odpovedať

henko151

#16356 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #16355:
Oveľa viac ako táto križovatka, ktorá mi nepríde nejaká zlá ma zaujalo, že neviem ako chcú riešiť obsluhu Stanica - Hasičská. V projektovej dokumentácii vidieť, že Hasičská a Palackého budú jednosmerné (Hasičská na stanicu, Palackého zo stanice). Zo stanice na Palackého neni žiaden odbočovací pruh, novozriadenú zastávku na Palackého (náhrada dnešnej Hasičskej smer Gymnázium) dokáže podľa súčasného projektu obslúžiť len 4,8,11. Ak som niečo prehliadol, pokojne ma opravte, no neviem si predstaviť že linky zo stanice budú stáť až na Gymnáziu.
Odpovedať

draxter

#16355 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrcheef #16354:
Díky, našiel som niečo, čo považujem za nevhodné riešenie, pripájam v prílohe - len jeden pruh bude na "preložke" pri trati (teda smer z Hasičskej na Električnú), čo je málo:
Odpovedať

mrcheef

#16354 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #16352:
Niečo je tu https://www.opii.gov.sk/strategicke-dokumenty/studie-realizovatelnosti/studia-uskutocnitelnosti-i-61-trencin-prelozka
a tu aj s videom aj vizualizaciami, je to staršie https://trencin.sk/samosprava/uzemne-planovanie/trencin-si-ty/ - Návrhy dopravných riešení v Trenčíne, jún 2020. Zaujímavé je plánované zjednosmernenie Hasičskej po postavení preložky I/61, kedy sa na Palackého aj Hasičskej vybudujú bus pruhy a má vzniknúť pri Hviezde centrálny prestupný uzol MHD+RAD.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

draxter

#16353 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dobry den, kedy budu umiestnene elektronicke odchodove tabule MHD na zastavky? Kolko ich ma byt a kde budu umiestnene? Dakujem.

Odpoved: Miloš Minarech, útvar mobility, 20.5.2025
Aktuálne sa pripravuje projektová dokumentácia pre elektrické prípojky k LED elektronickým tabuliam. Ide o štrnásť týchto zariadení a budú umiestnené podľa vyťaženosti spojov a liniek MHD v rámci územia mesta Trenčín.

- to je tajné, že kde budú? Myslím, že asi vyťaženie "spoja" nerozhoduje, a ak sa pripravuje dokumentácia, tak už musí byť jasné, ktoré zastávky to sú
Odpovedať

draxter

#16352 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Máme niekde nejakú grafiku k tomuto?
"Električná ulica má pokračovať od križovatky pod starým cestným mostom poza Štatistický úrad. Tam sa chynoranská trať posunie smerom k hrádzi, aby tam vošla preložená cesta. Tá pôjde tesne popri chynoranskej železničnej trati. V centre sa zahĺbi, aby ľudia ponad ňu vedeli prejsť."
- je úžasné, že nedávno postavená trať sa zase bude posúvať...
- zmestí sa tam štvorprúdovka? Závisí to od toho, kde bude "podpera" mosta a aj či sa hrádza nejak bude posúvať tiež
Odpovedať

draxter

#16351 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: milan007 #16348:
áno, mohlo sa odstavenie vozov dohodnúť inde
Odpovedať

draxter

#16350 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Michal Mazánik #16343:
Však presne preto som sa pýtal, či celú bývalú zastávku Družba bolo pôvodne nápad obnoviť. Stále beriem, že zastávka nie je parkovisko.

Ja len dúfam, že "nová" stanica bude pre dĺžky vozov dopravcov dostatočne vhodná, svojho času len 4 stojiská vyhovovali kĺbovým vozom pri predchádzajúcej verzii.
Odpovedať

draxter

#16349 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan007 #16348:
Viem, že sa riešilo, aby busy neparkovávali na zastávke Sihoť IV, lebo blokujú zastávku a jazdný pruh. Asi to je už vyriešené s dopravcom. Tak rovnako nechápem, že toto isté nešlo vyriešiť s dopravcom na Dlhých Honoch.
Odpovedať

milan007

#16348 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: draxter #16346:
Takto som to myslel tiež. Parkovať v zastávke - to je to, čo sa malo odstrániť. Nie zrušiť zastávku pre RAL
Odpovedať

milan007

#16347 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: TomoSK #16342:
Aký problém s PAL tam bol? Práveže žiaden, teraz sa vyrobil. Problém bol z pohľadu predpisov zákona o cestnej premávke, ktorý sa neriešil.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.