Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

tomas153cv

#15936 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: milan005 #15924:
Ano, presne na toto som narazal Milan. Ratat sa to da skorej nejak pomerovo nez exaktne, vzhladom na tu vypovednu hodnotu skrz prestupy ktore spominas(a aj skrz ine anomalie a odchylky, vystupovanie a nastupovanie cestujucich v preplnenych busoch, aby ulahcili vystup inych cestujucich, chybovost samotnych citacich zariadenych(podla vyrobcu chybovost maju, podla DnP nie). Lenze ako realne dokazat ze su dane spoje, rsp. mozno aj linky nie moc stastne dotvorene? Je to jeden kolos, vsetky tri subjekty sa vyhovaraju jeden na druheho, zmeny su zapracovavane nesystemovo, chaoticky castokrat s nedomyslenymi nasledkami. A medzitym si tu behaju neskore harmoniky v snahe odviezt co najviac m3 vzduchu.
Odpovedať

draxter

#15935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #15934:
Na tej druhej je na zákrute Piešťanská
Odpovedať

draxter

#15934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #15933:
Diky, ja týmto posúvam ovácie Jurajovi, on mi pomohol skompletizovať.

Všetky 4 kusy neboli rovnaké, hoci to boli 280.00. mali síce biele tyče i veľké vetračky, ale odtieň náteru bol odlišný.

Na uvedenej fotke je voz, ktorý jazdil najdlhšie. A ja som s ním šiel zo 10 krát.
Odpovedať

kvorka

#15933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #15932:
Vieme presne, vďaka draxterovi: https://imhd.sk/tn/vozidlo/11322/Ikarus-280-TNA-08-32-TNA0832

Všetky 4 kusy máme definované. Len sa zachovalo málo informácií a skoro žiadne foto.
Jeden do premávky nezasiahol vôbec.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Viko

#15932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan007 #15923:
Na margo "skoro fialového" Ikarusu z L19 v pôvodnej diskusii: Farba je pôvodný budapeštiansky lak, jedna vzorka ešte existuje: https://evidencia-dopravcov.eu/foto/46658
Do Trenčína sa podľa všetkého na jar 89 dodali štyri jazdenky, ale kvôli opotrebeniu jazdili iba krátko.
Odpovedať

theo

#15931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #15930:
Môžeš predĺžiť. Ak tá 2/16 chodia v tých časoch ako chodia lebo medveď - žiadna nadväznosť na iné spoje MHD alebo vlaky, prípadne pre dochádzku do školy/zamestnania, obehy - tak nie je problém posunúť im časy tak, aby sa dali spojiť do jednej linky.

Stále však platí, že Nozdrkovce sú zrejme najmenšia "samostatná" časť mesta, kam chodí MHD a primerane tomu vyzerá aj vyťaženosť spojov. Noviny to vytŕhajú z biedy asi len tým, že dávajú potenciál na základný hodinový interval.

Čokoľvek však na tej 2ke spravíš, ten potenciál na nárast počtu cestujúcich je dosť obmedzený. Určite vyšší, než do nejakej čisto dedinskej lokality typu Selec/Dubodiel, ale ani tam tie spoje nejazdia natrieskané... vlastne možno je to preto, lebo Selčania chcú priamy spoj do Maxu a tak radšej chodia autom...
Odpovedať

kvorka

#15930 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: theo #15929:
Ale veď ide cez Noviny ešte. Kvôli nim sa zavádzala. Predĺženie do Kubrice miesto tých spojov na 16 co idú iba po stanicu by bolo ideálne.
Odpovedať

theo

#15929 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #15928:
V prípade dvojky nie je problém v krátkej trase. Kdekoľvek by išla, na jej konci budú Nozdrkovce s počtom obyvateľov jedného-dvoch panelákov. Každopádne je priestor na podstatné zlepšenie, keď sa postaví Bobrovnícka Sihoť s plánom cez 600 bytov+domov.
Odpovedať

kvorka

#15928 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: milan005 #15924:
Myslím, že čísla potvrdili predpovede. Neverím, že 2 a 23 sa podstatne zlepší. Krátka trasa robí svoje. Za úvahu by stálo to, že 23 aspoň k Maxu točiť. Alebo jednu z tých liniek potiahnuť miesto tých vložených spojov linky 16 a dlhšou trasou by vyťaženosť vzrástla.
Odpovedať

milan007

#15927 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #15926:
Áno, to bude ono. A ešte by som ťa chcel poprosiť, tu analýzu k zmene CP od VÚD.
Odpovedať

draxter

#15926 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan007 #15923:
Zlatovská, pri Úspechu
Odpovedať

milan005

#15925 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #15924:
Rátať Kubrú+Kubricu na opúšťaní zastávky ZŠ Kubranská ti môže skresliť peší presun Kubranov na zastávku Pred polom na L1 ktorý po starom nebol, nebol naň dôvod.
Odpovedať

milan005

#15924 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas153cv #15915:
Spočítať vyťaženosť sa dá tak akurát z Juhu a na Juh že pozrieš koľko ľudí máš v smere z Juhu pred zastávkou Pod Juhom a v smere na Juh pri opúšťaní tejto zastávky za celý deň.
To isté Ľ. Stárka, Old Herold a Záblatie, cint. smer nový most.
Sihoť, štvrť Dlhé Hony, Kubrú, Noviny+Biskupice pre zmenu trás a nárast prestupov na fakt rôznych miestach nespočítaš s dobrou výpovednou hodnotou.
Odpovedať

milan007

#15923 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #4791:
Prosím ťa vieš mi povedať kde je tá foto urobená? Ďakujem
Odpovedať

draxter

#15922 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pablo #15921:
Tu možno je šanca na zmenu, Žilina cestujúceho takto nevypaluje
Odpovedať

Pablo

#15921 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pešiak #15918:
To je otazka na vedenie resp. mesto ktoré nastavuje tarifu. A to bude podľa všetkého toto implementovať do tarify....
Odpovedať

draxter

#15920 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas153cv #15915:
Veď hovorím, slabá propagácia. Už dávno malo od vsadiak znieť, že nocaky sú za cenu denných (áno, 2€ je pre mňa výpalníctvo za jazdu), že na nich platí PCL a že už jazdia...bla bla bla...malo propagácie. Chcelo by to banner na hlavnej stránke mesta a všade to dať. Ja tiež toľkú osvetu robím a ľudia stále: to fakt? Jazdia? V info mala byť príloha znovu. Alebo článok na prvej strane. S výmerami daní sa mohol doručiť leták.
Odpovedať

draxter

#15919 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas153cv #15917:
Presne tak.
Odpovedať

pešiak

#15918 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pablo #15884:
Čo vieme o tomto ? Správa z dneška
Ministerstvo dopravy SR |MM| Jednotný cestovný lístok bude od 1. júla 2026 platný na celom Slovensku. V prvej fáze sa zameriava na verejných poskytovateľov dopravy, teda mestskú hromadnú a prímestskú autobusovú dopravu a železnice. Postupne budú do tohto systému zapojení aj súkromní dopravcovia, bude to však závisieť od kompatibility ich systémov s požiadavkami NICL.😮
Odpovedať

tomas153cv

#15917 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #15886:
2026, to pojde relativne rychlo, po technickej stranke to nieje ziadna veda, tam skorej brania rozne "egá" nez technicky aspekt
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.