Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

pešiak

#15836 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 9
Už sa ide zastaviť doterajšia voľná trasa pre bicykle a chodcov po železnej opache. Mám otázku. Kadiaľ budú asi jazdiť a chodiť doterajší užívatelia železnej opachy? Už sa občania kocúrkova na toto pýtajú viz. otázky a klamstvá / niekedy/ na stránke kocúrkova.😴 Á prvá paprča dolu. To si ty zastupič?
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

draxter

#15835 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #15834:
Verím, že toto je bez debaty. 👍
Odpovedať

milan005

#15834 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #15833:
Ja hlavne dúfam že bude povrch po rekonštrukcii zastávok z liateho betónu
Odpovedať

draxter

#15833 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klobasa #15832:
Neviem či pri rekonštrukcii Rázusovej sa na to myslí
Odpovedať

klobasa

#15832 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan007 #15831:
Mali byť tabule na najväčších zastávkach ako Hasičská, stanica, gymnázium, gen. Svobodu či zimný štadión. Nepamätám sa presne ešte ktoré. Škoda, dnes keď sú v busoch obrazovky s informáciami, tak by asi nebol problém to nejako jednotné urobiť. Lebo aj otázka toho prestupu by bola fajn, ak by to tabuľa na zastávke uvádzala.

Čo presne sa urobí na Jesenského na zastávkach?
Odpovedať

milan007

#15831 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klobasa #15829:
Pamätám sa, že keď tie svoje SADka dala dole, hovorili, že sa bavia o takých, kde bude ukazovať reálny čas príchodu. No a nič. Potom viem, že sa mal spraviť manuál jednotnej pasportizácie zastávok, aj R. Ščepko to navrhoval. Netuším, či existuje, ale vybavenie zastávok sa nezmenilo.

Rázusova: čo sa bude robiť? Je to jedna zo zastávok, kde by som rád videl aj el. tabuľu. Je to z pohľadu Sihote predsa top zastávka.
Odpovedať

pešiak

#15830 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 12
Reakcia na: klobasa #15829:
Neboj sa , príde čas aj na tých, čo tu dávajú paprče dolu. Aj na tých, čo presadzujú nie zlepšenie dopravy v kocúrkove. Pracujem na tom aj vďaka mnohým tu. 🙃
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

klobasa

#15829 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Zhrniem ešte ďalšie veci:
- kde sú sľubované el.tabule na zastávkach?
- kde je preferencia MHD?
- kde sú projekty na chýbajúce zastávky? (Niektoré za 10 rokov len vrece kecov, že)
- chýbajúce nástupištia Sihoť IV (tam nie je vôbec nič), Záblatská (bývalá pošta), Kubrá, námestie (mimo otoč)

Ani nezavadené.

Rekonštrukcie: veľmi, veľmi pomalé tempo, a málo. V zozname chýba aj Sihoť IV smer Opatová
Odpovedať

klobasa

#15828 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: TomoSK #15827:
Vôbec nie, čítaš aj moje príspevky?
Odpovedať

TomoSK

#15827 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: klobasa #15826:
Smerujes kritiku na to, ze mesto ide opravovat zastavky na Razusovej so slovami, ze to je zbytocne, lebo je to "ok". Ja ti vravim, ze tri zo styroch zastavok na Razusovej su (alebo v dohladnej dobe budu) v dezolatnom stave.

Preco treba silou mocou kritizovat cokolvek?
Odpovedať

klobasa

#15826 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: TomoSK #15825:
Ten čo to schválil isto ide proti. Mesto robí figu. Zbabre na čo siahne, sľuby nedodržuje. Máš málo príkladov čo tu máme? Či si platený aby si im vylepšovala imidž?
Odpovedať

TomoSK

#15825 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: klobasa #15823:
Mne to pride, ze ist proti... comukolvek, najma mestu, za kazdu cenu. Razusova je ok??? Minimalne zastavka Obchodna akademia smer mesto je tak rozmlatena, ze az, uz sa tam aj uvolnuju jednotlive casti.
Odpovedať

pešiak

#15824 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 8
Reakcia na: draxter #15817:
Nemôžem sa v odborných veciach stále rýpať. Veď sú tu profi odborníci, ba aj na cezhraničnej úrovni. Keď niet miesta na ďalšiu trať, je miesto v existujúcej trati. Nie je skôr záujem a to ma veľmi mrzí. Futbalový štadión , či železná opacha alebo iné kultúrne veci tu frčia, lebo Rybníček a spol. Aj som chcel pomôcť prekonať údajnú brzdu cesty popri muničáku a záujem zmizol. Prečo asi? Nie je vôľa. A obyvateľ je ticho. Radšej sa uskromní a trpí. Nuž . 😷
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

klobasa

#15823 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: draxter #15810:
To fakt? Diletantstvo. Prázdne sľuby. Žeby posunuli MHD na nový level a niečo aj zlepšili, to nie. Reko sú fajn, ale zrovna Razusova je ok. To nemohli Sihoť IV alebo Saratovsku?
Odpovedať

klobasa

#15822 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: lapo127 #15819:
Kedy? Po roku 2030. Kde? Od TOSky (Pred Poľom - poza Hasičskú, Električnú do Belej a na Juh
Odpovedať

pešiak

#15821 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: Pablo #15816:
Veľmi obecne som sa dnes na toto spytoval odborníkov a nebolo to vylúčené. Miesto tohto sa ukázali v odpovedi
- financie na toto
- využívanie takéhoto vyhotovenia
Odpovedať

pešiak

#15820 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: lapo127 #15819:
Územný plán už dávno prestal byť záväznou normou. Vždy ho pomenia, stačí ak príde dobrý mecenáš. Nič v zlom.
Odpovedať

lapo127

#15819 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #15817:
Uzemný plán počíta s električkovou traťou?Kedy, kde???
Odpovedať

klobasa

#15818 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #15817:
Pre TN by boli relevantné trolejbusy, náklady koľajovej dopravy pre neexistencii územnej rezervy a veľkosť mesta sú nereálne. Naopak, pri zvýšení cien plynu, dajme tomu 4 násobne, sa súčasné autobusy stanú ďaleko nevyhodnejsie a trolejbusová sieť aj po spustení 4.bloku v JEMO bude mať nielen ekologicky, ale aj prevádzkovo navrch, pričom náklady si nižšie na výstavbu než koľajové.
Odpovedať

draxter

#15817 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pešiak #15815:
Nie je územná rezerva vedľa trate 120 a na koridore ti tretiu koľaj (rozumej do splietky) nik nepovolí. Legislatívne možné, technicky nie. To už by som skôr videl, ako kedysi boli plány, popri ceste I. triedy...ale je to nereálne, hoci územný plán mesta počíta s električkovou traťou v samotnom meste.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.