Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Btw drobná poznámka pre administrátorov. V aktualizovanej verzií CP L3 je nesprávne poznámka pri spoji o 5:23k z Gen. Svobodu počas víkendov. Spoj nepokračuje zo zastávky Kasárenská v smere VOP, ale iba tam zachádza a pokračuje do Záblatia. Je tam zmena oproti obvyklej trase spoja v "x" a to znamienko nie je úplne jednoznačné...

a jazdia aj kĺbaky teraz teda či vôbec? Minimálne by sme nemali vidieť žiadny prímešák terazky.

áno, sú to správne opatrenia

MHD od stredy jazdí zdarma, posilnilo spoje do priemyselného parku: https://trencin.sk/aktuality/mhd-od-stredy-jazdi-zdarma-posilnilo-spoje-do-priemyselneho-parku/

Myslím, že Mesto sa rozhodlo správne

keďže to nebude len týždeň či dva, isto by to stálo zato: ja byť objednávateľom dám spraviť úplne nové obehy, však to za týždeň stihnú:
Linka 1 a 8 by sa spojila, voz by šiel z Juhu na 1 do Pred poľom, potom prešiel na Sihoť a odtiaľ ako 8 nazad na Juh (linka 18). Opačný smer by bola linka 81. A jazdilo by sa teda aj cez stanicu, centrum a interval 20 min a môžu jazdiť všetky kĺbaky.
A potom by som spravil linku Juh I - Dlhé Hony - Nový most - Zlatovská - centrum - stanica - centrum - nemocnica - Juh I
A napokon by som spojil linky 24 a 25 do jednej.

Čiže by to bolo takto:
2/12 - zrušená, nahradená 5 (zachádzka do Nozdkoviec na každom druhom spoji)
4 - zrušená
5 - okružná ako som uviedol vyššie
6 - skrátiť po stanicu, doplniť potrebné zachádzky do AUO
7/17 zrušené
11 - ostáva
13 - ostáva (aj spoje 27 do nej)
22, 23 - zrušené
24 a 25 spojiť (minimálne obehovo)
27, 31 zrušené
28 - predĺžená do Opatovej každý druhý spoj

samozrejme premávka v "a":

sumárne linkové vedenie:
5 - 60 celodenne, jedno sólo, ráno a popoludní kĺbak
6 - 60 celodenne, jedno sólo
11 - 60 celodenne, dve sóla
13 - 120 celodenne, jedno sólo
18/81 - 20 min celodenne, 4 kĺbaky
24/25 - 60 min celodenne 2 sóla, v čase keď netreba kĺb na 5 bude jazdiť na 24
28 - 60 min celodenne, každý druhý spoj do Opatovej, 2 sóla
spolu treba 13 vozov a v premávke bude len 7 liniek

Odhliadnem od toho, čo tu už odznelo a čo si zobral na vedomie a položím ti otázku: Považuješ prepravu taxíkom za hygienickejšiu a infekčne bezpečnejšiu, než VHD? V karanténa a v nemocniciach je podstatne viac taxikárov, ako vodičv MHD.

Taxíky? Tie, ktoré majú zakázanú prepravu osôb?

Prečo by sme tu nemali diskutovať a riešiť to? Možno ste si nevšimli, že sekcia sa volá "Všeobecná diskusia". Rovnako tak si nemyslím, že je správne zastaviť MHD. Popísal to už Kvorka, niektorí ľudia cestovať musia a nie je jediný dôvod, prečo by im po prijatí adekvátnych preventívnych opatrení nemala byť MHD k dispozícií (opakujem, zatiaľ žiadne slovenské mesto MHD zatiaľ neruší).

Zároveň by som SAD nestaval do pozície neprekonateľnej autority. V prvom rade je dôležité, ako rozhodne mesto. Určite má zmysel tu diskutovať a prípadné riešenia mestu ponúknuť, ako sa to už aj viackrát v histórií iMHD stalo a prišlo k reálnym zlepšeniam.

som rád, ale sú ľudia čo sú na MHD odkázaní potom ako taxi nesmie voziť ľudí.

Úplne súhlasím, tiež ma už napadlo podobné riešenie

Číta to tu? No reálne mi to tak nepríde, keď keby to čítali pozorne tak možno by zmeny nastali, ale tie nenastali

Inak beriem späť tú dopravu taxíkom inak, od dnes zakázali taxíkom voziť ľudí. Čiže je len otázka času si myslím, kedy aj MHD zakážu.

"Či ty máš potrebu sa voziť?" - nie, nemám potrebu sa voziť MHD, načo by to bolo dobré

Ibaže "by" vláda nariadila...

Prečo by sme tu o tom nemali diskutovať? Mesto to tu číta, roky pozorne sleduje. Viac hláv - viac rozumu. Len nech dá každý návrh a najlepší nech sa vezme do praxe. Ale ani železnice sa nezastavili, fabriky tiež nezavru, treba zásobovať aj pracovať. Takže sobotný režim je z môjho uhla maximum. Ibaže vláda nariadila úplný zákaz. Myslím, že kto nemusí nie je ani na ulici nieto vo voze MHD. Či ty máš potrebu sa voziť?

To už radšej nech preventívne zrušia prevádzku MHD, načo bude prevádzka MHD keď aj tak je všetko zatvorené? Dobre sú zamestnanci potravín prípadne fabrík, ale tak neverím, že nie je možnosť inej dopravy. Nehovorte mi, že ten kto musí ísť do roboty tak nemá možnosť odvezenia iným rozidnným príslušníkom autom, prípadne si vybaviť, že by ho kolega z práce zobral po ceste do práce, alebo pri najhoršiom už ísť taxíkom, je to drahé, ale pri dnešnej situácii ja osobne by som sa úplne neriešil peniaze ale zdravie.

Ale čo tu vôbec riešite niečo, slová čo tu odznejú sú také len do vetra. Keď sa SAD alebo mesto rozhodne o dočasnom zrušení tak sa tak stane a hotovo, keď už chcete tak nejaké opatrenia tak píšte mestu alebo SAD nie sem kde to nevidia, ale chápem písať aj im nemá zmysel, buď neodpíšu, alebo odpíšu nejakú úplnú sprostosť.

Presne tak, ide o ľudí, aby neboli natlaceni a mali rozostupy. Tam mizerná úspora na spotrebe je úplne v danej situácii bezpredmetna.

Zastavenie isto nie je správne, možno však urobiť špeciálny CP a pustiť všetkých 5 kĺbov žeby jazdili napríklad linky 1 a 8 protismerne...ak je treba

To je pravda, preto som to aj formuloval skôr ako zaujímavosť. Ale nové vzory tak, aby dané poradie obsluhovalo jednu linku (prípadne viacero liniek s podobnou trasou a parametrami) by boli do budúcna užitočné. V prípade potreby by potom bolo možné nahradiť sólo autobus kĺbovým (L24 pred Vianocami, L11 na Dušičky), alebo aj naopak. Ak mám správne informácie, dnes ak by sa mal na napr. L24 nasadiť kĺb, objavil by sa tento aj v Nozdrkovciach, alebo na Novinách. Súčasné riešenie z tohto hľadiska nie je ideálne...

To je sice pekne,no podla akeho kluca by sme ich nasadili do premavky? Ked kazdy jazdime vsade...a u nas uz pre klbaky tych ciest moc nie je... to by sa museli vytvorit nove vzory ...aby to robilo len 1 a 8 .... a to sa zo dna na den rozhadzat vsetko neda...

Z hľadiska kapacity ich určite netreba, ale napríklad Nitra posilnila ich prevádzku, aby mohli byť cestujúci ďalej od seba (odporúčaná vzdialenosť je až okolo 4 metrov), je to od Nitry zaujímavý krok

To obmedzenie MHD na víkendovú prevádzku mi príde zmysluplné, ale úplné zastavenie, ktoré mesto zvažuje, považujem za prehnané. Nechcem spochybňovať zmysel opatrení, ale k takémuto kroku sa zatiaľ neuchýlili ani od Trenčína väčšie mestá. Stále totiž existujú ľudia, ktorí MHD potrebujú aj v týchto dňoch cestovať.

Avšak bolo by fajn umožniť cestujúcim bez kariet bezplatnú prepravu a uzatvoriť prvé dvere, aby vodiči neprichádzali do kontaktu s ľuďmi. Obzvlášť tá manipulácia s mincami ich môže zrejme dosť ohrozovať...