Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Môže mi niekto vysvetliť, prečo mi prestala platiť čipová karta MDS PB v trenčianskej MHD? V nedeľu som nastúpil do busu a EMtest vyhodil hlásenie: Zakúpte si lístok u vodiča.
Oproti študentským 0,25€ na kartu je tých 0,80€ celkom pálka.
Nerozumiem tomu, doteraz som sa po TN bežne bežne vozil na považskobystrickú kartu...

Keď sa súťaž vypíše včas a rozumne, dá sa vyhnúť väčšine problémov. Už miesto aktuálneho predĺženia sa malo vysúťažiť dopravcu s presnými podmienkami fungivania a nemuselo mesto visieť takto na špagátiku.
Neviem si predstaviť, ako sa majú ešte vyše dva roky prevádzkovať Karosy bez dopadu na kapacitu. Asi sa treba rozlúčiť s fuknčnou MHD

Z webu mesta vyberáme:

Miesto ktorých vozidiel premávajú v MHD nevhodné prímestské vozidlá #66 a #67? Kontroluje mesto stav autobusov - napríklad #35? Akú skladbu má momentálne funkčný vozový park MHD a kedy mesto zabezpečí obnovu vozidiel?

Odpoved:
Róbert Hartmann, vedúci útvaru mobility, 9.3.2020

Vozidlá #66 a #67 slúžia len na "záskok" štandardných mestských autobusov, a to v prípade nevyhnutnej potreby. Mesto nekontroluje stav autobusov, nemá na to kvalifikovaných ľudí a ani technické zázemie - na kontrolu slúžia Stanice technickej kontroly. Skladba vozového parku: Iveco Crossway LE 12M , Karosa C 954 , Irisbus Crossway LE 12m, Irisbus Citelis 18M, Irisbus Citelis 12M, Karosa B 961, Karosa B 952, Irisbus Crossway 10,6M. Skladbu vozového parku možno nájsť na verejne dostupnej webovej stránke: https://imhd.sk/tn/vozidla/28/autobusy-mhd
Obnova vozového parku sa zrealizuje po vysúťažení nového dopravcu a podpise zmluvy v lete 2022.

Záver: do 2022 lobogo a spoliehame na súťaž (ktorá napríklad v RK už zlyhala). Fakt koncept ako sa patrí

Pravdepodobne áno. Druhý veľký problém starého hlásenia je nekvalita dodatočných nahrávok (po premenovaní zastávok v roku 2016). Napríklad z hlášok Mateja Bela či Beckovská si robia cestujúci (oprávnene) srandu. Nové nahrávky znejú o dosť lepšie čo do artikulácie aj intonácie. Po rokoch som na konečnej znovu počul hlášku "konečná, prosím, vystúpte."

Ešte by to chcelo doriešiť časť vodičov, ktorí pravidelne znižujú hlasitosť (napr. vozy #06, #15)...

tak žeby "dohlásili" aj chýbajúce zastávky? Konečne.

V Citelise #03 som sa dnes prvýkrát stretol s novou verziou hlásenia zastávok. Je to opäť ženský hlas, dobre zrozumiteľný, takže chválim.

Vie niekto, ktoré vozy sú už odstavené? Vychádza mi to na krátke Citelisy, pretože niektoré už nevyšli do premávky riadne dlho. Naopak, jazdí aj C954 #66 i Crossway 10,6 #67, takže musí byť podstav aspoň dvoch vozov, možno i viac.

To je síce pekné, ale takýto bus na MHD? Zaujímavý musí byť ten dôvod, zjavne niektoré B952 asi už doslúžili, alebo ak slúžia, tak aký je dôvod dávať tieto Crosswaye do MHD? Keď reálne ani keď ich preradili tak žiadne nové spoje pre MHD.

Ja by som len chcel vidieť realitu v takom autobuse pri nejakej vyťaženej linke, vystupovať a nastupovať keď by v uličke stálo milión ľudí musí byť sranda

Tento bus jazdil do 22.1. pravidelne od pondelka do piatku na linke Trenčín - Horná Súča

#67 dnes na linke 11 (o 11:55 z Juhu). Príjemne prekvapilo akustické hlasenie zastávok, ktoré v #66 nie je. Vytknúť treba absenciu zadného transparentu (nie je tam nijaké označenie linky)...

Podla https://www.mojbus.sk/default.aspx#nearStopsBusesIsochrones je to TN-284CM.

Dnes som ho videl, neviem ti síce povedať ŠPZ, ale jediné čo viem, že to je Irisbus Crossway 10.6M.

Vďaka za aktuálny článok, ešte som #67 nevidel, ktorý voz to je? Toto je úroveň horšia, ako keď v rokoch 2004 až 2006 vyraďovali Ikarusy 280 a 732. Vtedy si aspoň nik nedovolil prímestské dvojdverové vozy nasadiť.

Napíš to priamo: trenčianske!!! Tak hlúpi vo vedení a nerozumejuci (nemajuci vôľu rozumieť) MHD sú už asi len v PB.

Inak zaradit v roku 2020 na MHD vysoky dvojdverovy primestak ako nahradu nizkeho trojdveroveho mestaku je take... ziada sa povedat balkanske, ale asi ani tam si to nelajznu. Povedzme kaukazske

Dnes v premávke už aj modré autobusy, jeden s tmavou reklamou a označením #67

Ani nehovor mi o tom prímestskom voze, však minule išiel síce na málo vyťaženej linke č. 22 a som skoro odpadol keď som ho videl pridchádzať. Síce je linka č. 22 málo vyťažená, ale aj tak celkom dosť ľudí išlo, ale aj tak som názoru, že do MHD nepatrí a keď ho chcú nasadzovať tak naozaj iba v naj nevyhnutnejšom prípade a to tiež na linky kde fakt chodí len pár ľudí.

Inak na MHD nám dopravca stále dokazuje ako to má v paži: obehu pre 5. Kĺbový voz stále nie sú, ale prímestský voz jazdí furt. Prioritne nejazdia ani NP vozy, neviem či okrem #61 nejaký jazdí pravidelne. Iba ak LE, a to čo je tá #35? To dostalo STK kde? V Ulanbatare? To že mesto na to série je jasné ale ak sa cestujúcemu dačo stane v takýchto poškodených vozoch, tak sa dopravca nedoplati. Mesto robí čo? Pán Minarech už mal písať výzvu dopravcovi na nápravu,ale drží hubu. Takto si nepredstavuje činnosť ani jedného - vo voľbách sa asi mesto zobudí a dopravca bude možno iný tiež. Inak ten marazmus bude pokračovať.

Ja som tiež za to, akurát s tou výhradou aby tam bola použitá poznámka ako má BA alebo BB/ZV, aj keď viem že sa vám to nepáči. Ale určite to na veci nič nemení a nikto tam schválne nepošle vysoký voz už nech je tam značka aká chce, tomu verím.