Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a toto som kde napísal? Ja hovorím o opačnej situácii, kedy by teoreticky bolo možné cestovať na území mesta PAL za cenu lepšiu než MHD. ? To, čo hovoríš ty som nikdy nevylúčil, ba naopak privítam (hoci som ohľadne toho momentálne skeptik).

Alebo idem pešo Ale je to dosť nanič, napríklad z orechového L3 chodí párkrát za deň ale prímestské tam chodia často (srňanské a súčanské) ale tam je tarifa vyššia. Tiež napríklad od old herold smerom do centra. L13 tie občasne chodí, ale chodia na stanicu srňanské, súčanské, aj z drietomy prímestské a všelijaké možné ešte ale tie sú drahšie.

myslíš, že je správne ak niekto má zakúpená sieťový cest. lístok na MHD a neplatí mu na tých slávnych prímestských linkách, ktoré suplujú MHD tam ako spomínaš? SADka si robí z cestujúcich srandičky: hlupáci len plaťte ostošesť ako zmyslu zbavení. Mesto sa tvári, že je všetko v poriadku, veĎ primátor si kúpil nové auto.

ja som sa nad tým už zamýšlal, a môj (pred dokončením Juhovýchodného obchvatu) návrh by vyzeral takto:
1 Juh II - Inovecká - Legionárska - Hasičská - žst - Kubra (Kubrica)
2 Nozdrkovce - Karpatská - Biskupice - Nový most - Zlatovská - Hasičská - žst
3 Orechové - Zlatovce - Záblatie - priemysel. park - Nový most - Laugaricio
4 žst - Rázusova - Sihoť IV - Niva - Opatovská - Potočná - Maják - Kubra
5 Juh I - Soblahovská - Dlhé Hony - Legionárska - Zlatovská - priemysel.park
6 Sihoť IV - Rázusova - žst - Zlatovská - priemysel.park - Záblatie
7 Kubrica - Kubra - žst - Hasičská - Zlatovská - priemysel. park - Nový Most - Juh I
8 Juh II - Soblahovská - Hasičská - Rázusova - Sihoť IV - Nová Kubra
15 Juh II - Soblahovská - Dlhé Hony - Perla - Nový Most - (LOT) priemysel.park - Zlatovská - Úspech (Old Herold - VOP)
16 VOP - Old Herold - Hasičská - Sihoť IV - Nová Kubra
17 Juh I - Inovecká - Dlhé Hony - Legionárska - Hasičská - žst (TRENS)
18 Juh I - Soblahovská - Hasičská - Rázusova - Sihoť IV - Nová Kubra
21 Juh II - Električná - Hasičská - Rázusova - Sihoť IV - Niva - Opatovská - Potočná - Maják - Sihoť IV - Električná - Juh II
23 Juh III - Soblahovská - Dlhé Hony - Legionárska - Hasičská - žst (TRENS)
24 Nová Kubra - Sihoť - Rázusova - žst - Legionárska - Laugaricio (LOT)
25 Juh II - Inovecká - Legionárska - Laugaricio
28 Juh III - Soblahovská - Dlhé Hony - Legionárska - žst - Rázusova - Sihoť IV - Nová Kubra
- princíp: z linky 15 sa stane hlavná robotnícka a školská linka pre Zámostie, premávať bude v špičkách viackrát do hodiny. Budú na nej aj predĺžené či účelové spoje do VOP a LOT

Mna by zaujimalo,ci ma niekto a aku,viziu-predstavu ako to bude vyzerat z MHD linkami po dokonceni druheho cestneho mosta v Trencine?!

určite áno, obzvlásť tam, kde PAL nahrádza MHD. Ale pokiaľ by to mala byť vzájomná konkurencia (ako svojho času v BB), tak radšej vylúčiť prepravu v rámci obce/mesta.

podľa mňa ale by bolo lepšie pre občanov keby na území každého mesta kde je MHD platilo povinne tarifa MHD

aha, takže PAL linka na území mesta je buď rovnako drahá alebo drahšia ako MHD. To je správne.

pozrel som čo k PN mám, ale asi okrem mapy liniek z roku cca 1996-1998 to na staršie CP nevyzerá. Existuje však tzv. sprievodca z roku 1996, možno sa dá ešte kúpiť, kde bol komlpet CP MHD,PAL a DAL. Niekde som ho videl aj na webe v kníhkupectvách.

Ahojte,
prosím vás, všetci, ktorí čítate túto správu, navštevujete tento portál a zaujímate sa o autobusovú dopravu, pokúste sa pohľadať ľubovoľné staré cestovné poriadky MHD v Piešťanoch spred roku 2000 (z roku 1997 mám) a zaslať mi na ne odkaz, alebo ako prílohy v e-maily na adresu: lukisho21@azet.sk. Veľmi mi tým pomôžete. Určite niečo máte vo svojich PC, alebo poznáte stránky, kde sú. Ďakujem vám všetkým za vašu pomoc. Ďakujem.
PS: viem, že v tejto sekcii (Trenčín) to asi nepatrí, alebo možno nikto nemá vedomosť o MHD v Piešťanoch, ale za pokus a opýtanie sa to stojí. Ďakujem

Tarifa sa riadi tarifnou vzdialenostou, ceny su uvedene napr. tu: http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1052_cennik_cestovneho_pal_01072011_30062011.pdf
Konkretnu vzdialenost najdes v jednotlivom CP pre konretnu linku. Takze napr. Soblahov je linka 309413, vzdialenost od LEONI po stanicu je 4km, takze obycajny listok v hotovosti stoji 0,60€, s dopr. kartou 0,54€ a s multiCARD 0,48€

zaujalo ma, že PAL supluje MHD v niektorých smeroch aj v TN:
- z časti Village Park, resp. Leoni smer centrum (najbližšia zastávka MHD Pod Juhom)
- z Horného Orechového do centra (najbližšia zastávka MHD Majerská)
- z Istebníka do centra, t.j. oblasti ulíc Chotárnej, Matice slovenskej a Orechovskej (najbližšia zastávka MHD Majerská)
- z Belej (najbližšia zastávka Tesco alebo Biskupice nám.)
Aká tarifa je z týchto lokalít povedzme na Hasičskú alebo ku gymnáziu?

po výstavbe privádzača tam bude potom podjazd, nezostane slepou ulicou. To sa asi myslelžo že počas výstavby bude natrvalo zaslepená. Inak by to ozaj bola blbosť.

Tym padom mi nejde do hlavy ten dialnicny privadzac. Ved nan sa mala napojit Zlatovska ulica a privadzac mal pokracovat novym mostom smer juh. Ved uz teraz sa tadial premelie tolko aut, ze uzavriet to natrvalo asi nie je v poriadku s normalnym rozumom obycajneho cloveka. Aspon podla tohto projektu :

http://tlacovespravy.wordpress.com/2011/09/09/trencin-sa-tesi-na-novy-most-cez-vah-zakladny-kamen-stavby-projektovanej-dopravoprojektom-poklepal-minister/dopravoprojekt_most_trencin/


som si myslel, ze to tam napoja. Ved kludne by sa to dalo spravit

áno, máš pravdu. Keďže sa však v TN bude rekonštruovať tanko-kocko-drom zvaný "Legionárska" smer Juh (táto zastávka nevyhovauje asi ani ukrajinskej norme, hoci sa jedná o jednu z najfrekventovanejších), tak je logické, že by sa malo uvažlvať s Kasselákom ?

je to tam uvedené - natrvalo bude Zaltovská zaslepená.

V princípe sú dve možnosti. Prvá je jednoduchšia - tozn. keď sa bude rekonštruovať/prestavovať/upravovať nejká ulica celá, čiže tak či tak aj zastávky, tak nech projektant jednoducho uvažuje s novými zastávkami s kasselským obrubníkom. Rovnako to ide ak investor stavia/prestavuje budovu v blízkosti zastávky, stavebný úrad mu môže dať podmienku prebudovať jestvujúcu zastávku MHD- s použitím kasselského obrubníka.

Komplikovanejšia možnosť býva v našich podmienkach iniciovať prestavbu zastávky "len" z dôvodu úpravy jej stavebného riešenia - na kasselský obrubník. Tu ide o to, že mesto musí na toto vyčleniť financie.. ale aj ja držím palce ?

Este by sa tam zislo napisat dokedy to bude uzatvorene. No kedze sme na Slovensku a kazdy sa tu chce len nabalit, tak samozrejme nie je mozne napisat dokedy to bude uzavrete, lebo nikto nevie dokedy budu korunky na rozkradanie, ze?

Tak to ti drzim palce aj na nohach. Bolo by super, keby mesto spravilo nieco pre nas busarov a ulahcilo nam pracu.
?

super!

http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=85400
Zmena dopraveného režimu na križovatke Zlatovská - Brnianska a zaslepenei Zlatovskej znamená, že MHD do priemyselného parku pôjde zjavne po Brnianskej na Bratislavskú a potom buď na privádzač alebo na veľký kruháč a až tak k AUO. ?