Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Podľa mojich skúseností je dôvod ten, že sa nejedná o garantovane nízko-podlažný spoj. Vozíčky sa zobrazujú iba pri týchto.
Ak teda síce ide NP, ale nie garantovane, vozíček sa nezobrazuje. A tu znova narážame na ten problém, že garantovaných NP spojov by malo byť ďaleko viac.

Pridávam ešte jeden príklad. V Považskej Bystrica sa pri každom spoji zobrazuje aj znak WiFi, nakoľko tiež majú kompletne vybavenú MHD WiFi pripojením. A hoci mi to máme rovnako, u nás sa uvedený znak nezobrazuje, hoci to je očividne možné a aj bežné v iných mestách.

Včera nejazdil až dnes bol si sa s nim odviesť na rannej 8

Citelis od rána jazdí na L1. Chcel som sa len spýtať, či nepozná niekto dôvod nezobrazenia nízkopodlažného vozidla na mape mojbus.sk.
Ako príklad prikladám výrez z mapky, kde napr. L1 v strede výrezu nemá symbol "vozičkára". Pritom ide o 18M. Ďalším je L8, ktorú zabezpečuje #14.

To len pre moju informáciu, ak by niekto náhodou vedel. Vďaka.

Čísla vozov vypisuje už aj mojbus.sk, netreba chodiť fyzicky po meste ?

nevidel som ju, hoci som prešiel mesto krížom krážom, ale nesttiehol som na ňu, tak možno som len nemal šťastie ?

Tak ako, zaradila sa dnes francúzska klobáska po odstránení nebezepčnej, psíkyzabíjajúcej a malédietkyajskosťamipožierajúcej závady tranparentu do premávky?

to je tam predsa "od výroby" ako jazdil ešte celobiely v matičke Moskve...
Ale keď Ikarusy a Karosy B732 nemali pozakladané tabule, to nebol problém, že voz nimi nebol vybavený, jazdil niekedy len s číslom za predným oknom:
https://imhd.sk/tn/galeria-media/966/karosa-b-731-karosa-b-732/53963/Bielo-modra-Karosa-B-732?&ref=tn%2Fgaleria%2F966%2Fkarosa-b-731-karosa-b-732%3F%26p%3D5

Pritom si pamätáme, že aj klobáska ešte pod pôvodným číslom #21 jazdila týždne len s tabuľkou za predným oknom ?

Tak zase v Prešove sú skúsenosti s tým, že po akejkoľvek aktualizácii sa prepíše aj niečo naviac a na transparentoch sa objaví napríklad aj poľština. ?

Ak sa jedná o nejaké Bubuse, Emtrest alebo R&G, existujúce v tisícoch exemplárov ale chrobák sa prejavil just len v tom trenčianskom?

Richard, poslal som e-mail na Tvoju dostupnú adresu na webe Mesta Trenčín.

Ja neviem... Na jednej strane mám chuť si myslieť, že ide o nejaký "truc podnik", na druhej strane ako vyštudovaný elektrotechnik/informatik pripúšťam, že fixnúť bugy v zdrojákoch, ktoré sa môžu objaviť neskôr, môže byť problematické. Aj keď.... Ja fakt neviem. Každopádne už teraz sa teším na 10.4.
?

Áno, máš pravdu. Fakt si to myslím. No viem ako MHSL funguje. Chceme od nich (všetci, nie len poslanci a vedenie) veci na ktoré nemajú kapacity a často ani techniku.
Bol som sa minulý rok pozrieť v areály MHSL, videl som to od šatní až po dielne a kancelárie. Ak by tam nebol zelený John Deere, tak by si mal pocit, že zamrzli na konci 90tych rokov.
Faktom je, že nie je vo vedení záujem prijímať nových zamestnancov (nie sezónnych, ale celoročných). Bol som prítomný na debatách s vedením mesta. Viem o čom píšem. Je snaha, aby čo najviac činností robili externé firmy. Ospravedlňujem sa, už som odbočil.

Aj na základe týchto informácií som navrhol skúsiť túto vec urobiť v našej réžií. Zatiaľ to vyzerá tak, že sme 4. Budúci týždeň skúsim otvoriť komunikáciu na túto tému (aktualizácia mapy + technické prevedenie). Možno by sme si mohli vymeniť emaily, resp. nemám len na "dyspozytor"-a.

Ďalšie veci:
1. Pýtal som sa na rozkopávku zastávky Inovecká stred (smer JUH). Rozkopala ju TVK a tento týždeň aj SPP. Chcel som vedieť, či by sa dané spoločnosti nemohli poskladať a mesto by priložením ďalšej sumy obnovilo komplexne celý povrch zastávky (aspoň nový asfalt). Vraj na to nie sú peniaze. Inak vďaka MA MHD za podnet. Mrzí ma však výsledok....

2. Cez požiadavky VMČ Stred v marci som mal 2 otázky k MHD, resp. k zastávkam. Ide o požiadavku/otázku č. 4 a 10. http://www.trencin.sk/tmp/asset_cache/link/0000322316/foto%20k%20po%BEiadavkam-Ing.%20%A9%E8epko.pdf (ospravedlňujem sa za gramatickú chybu).

ODPOVEĎ na č.4 z Útvaru dopravy:
"V súčasnom stave organizácie dopravy v blízkosti zastávky chodník rozšíriť možné nie je. Útvar dopravy realizoval niekoľko návrhov preriešenia dopravy v tomto uzle (v súvislosti s malými mestskými zásahmi námestie študentov a priestor pred evanjelickým kostolom), no žiaľ všetky viedli do slepej uličky."

ODPOVEĎ na č.10 z Útvaru dopravy:
"Útvar dopravy ešte nevysúťažil dodávateľa stavebnej údržby na rok 2017. Súťaž by mala byť vyhodnotená začiatkom Apríla. Po tomto termíne začneme s najnevyhnutnejšími opravami, ktorých je po tejto tuhej zime viac ako po minulé roky. Až po uskutočnení týchto prác sa začneme venovať (s ohľadom na pridelené finančné prostriedky) opravám a úpravám, ktoré z časového hľadiska nie sú kritické. Takéto úpravy možno očakávať najskôr v letných mesiacoch..."

3. V najbližšom čase by sa mala začať oprava Karpatskej ulice. Tam bude zriadená aj "normálna" zastávka s betónovým povrchom a kasselákom (pri reštaurácii). Zároveň pribudne vyvýšená križovatka v priestore pri detskom ihrisku na ktorú som osobne veľmi hrdý.

Po deviatich rokoch objavili problém?

Tak snáď nie?! ?

Nemyslia náhodou toto? https://imhd.sk/tn/galeria-media/Vyhladavanie/30325/Ruska-STOPka?&ref=tn%2Fvozidlo%2F6928%2FIrisbus-Citelis-18M-61&ghg=&ghv=6928

No odstaviť voz. pre poruchu el. tabúl, neviem??? Zatiaľ mohol jazdiť aj s klasickými tabuľami, hoc by ich aj dorobili priamo v tlačiarni na SAD-ke. No a predpokladám, že číslo linky mohlo byť bez cieľa aj v azbuke (cyrilike)... ?
Toto už začína byť legendárna hra na schovávačku - hádaj kde je "61"-tka zase zašitá... ??

Rýchle info k dôvodu odstavenia:

"Je tam jeden problém z info tabulou stále tam vykazuje azbuku. Od pondelka 10.04.2017 rána pôjde znova do prevádzky."

Dnešný pohľad do areálu SADky. Čas 7:45.

Večer napíšem ďalší update k niektorým veciam (nestíham).

Admini,viem,mate vela,ale bude aj nova mapa?

Od 1. júna bude platiť nový cenník MHD Trenčín

Zmenu schválili poslanci mestského zastupiteľstva, aby mohlo byť zosúladené cestovné pre ľudí cestujúcich mestskou hromadnou dopravou a aj prímestskými autobusmi.
Mesto Trenčín sa v spolupráci so SAD Trenčín a Trenčianskym samosprávnym krajom takto snaží zabezpečiť prepravovanie obyvateľov Trenčína i prímestskou autobusovou dopravou v rámci územia mesta za jednotnú tarifu. Ide o dôležitý posun k integrovanej
doprave. Nový cenník ruší zavedenú špeciálnu zľavu pri platbe z čipovej karty pre držiteľov Zlatej a Diamantovej Jánskeho plakety a Kňazovického plakety. Občania nad 62 rokov zaplatia za lístok kúpený u vodiča 50 centov a za lístok z čipovej karty 25 centov. Od 1. júna dôjde i k úprave rozmerov batožiny. Zdarma budete môcť cestovať v autobusoch mestskej i prímestskej dopravy s batožinou s rozmermi do 20 x 30 x 50 cm. Ostatné sadzby cestovného zostávajú nezmenené.

zdroj: Info Trenčín