Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

nielen nekvalitné hlásenia, ale aj špatné CP, ktoré sú úplne neprehľadné, občas chýbajú vysvetlivky, niekde sú dva razy, ľudia sa len kukajú, slabá informovanosť a k tomu všetkému žiadna propagácia pozitív zmeny ?

som zvedavy, ci SADka nejako poriesi to hlasenie, ktore je absolutne nepocutelne, co je skoda

a veru netreba veľa, tu na imhd to krásne zobrazuje, stačí sa inšpirovať. Tým pádom sú naprd CP liniek 6,7,17 ale aj 5,13 a pod.

Už na základnej škole decká so základnými IT zručnosťami spravia lepšie CP. Inak to, že tam ani nevedia dať jazdný čas v minútach pri zastávkach aby si cestujúci vedel vypočítať, že za koľko bude v cieli cesty, tak to je "kvalita" sama o sebe. A takisto zmrzačené CP prímestských liniek, kde sa začalo židáčiť a uvádzajú sa iba ciele spojov a časy odchodov k nim. Čiže ak je napr. na trase spoja nejaká nepravidelná zachádzka, kde spoj nekončí, tak to nemá človek ako zo zastávkového CP zistiť. To je ale obraz SADiek, ktoré sa zasekli v socializme keď sa jedná o prozákaznícky prístup a pohnutie sa mysľou vpred a na druhej strane sú veľkí kapitalisti, keď ide o ich tržby, údaje o počtoch ľudí na jednotlivých spojoch a iné údaje, ktoré by mali bezodkladne VÚCke zprístupniť a oni to jednoducho odmietnu. Jediný kraj, kde má VÚC prehľad o každom spoji, kde majú koľko ľudí, je iba KSK čo viem. Zvyšku VÚCiek veselo SADky vystrkujú prostredníček a smejú sa s neoficiálnou podporou poslancou a zabetónovanou zmluvou na X rokov. A toto zlodejstvo si dovolia honosne označiť ako "know-how". Ja by som skôr povedal, že "how-no" lebo ponechaní napospas trhu by skončili zruinovaní jak bulharská maringotka po víchrici. Beztak ich neschopákov skupuje Arriva a napriek tomu majú toľko drzosti sa tváriť, že oni sú majstri a všetkému rozumejú najlepšie.

zo SADky sa dozvieš najmä takéto protiprávne informácie:
http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1133_zablatie_posta.pdf
- linka 5,6,13 podľa tohto vývesku stojí aj na Brnianskej, hoci tam zastávka nie je!
- linka 6 má potom íst na Priem.park, Priem.park II a Stavokov - nič z toho však spoje zo Záblatia neobsluhujú, tak kua ako to zase je?

Viem, že to nie je portál dopravcov a ani objednávateľov, aj keď tu niektorí ľudia z dopravných podnikov myslím prispievali a spravovali to tu vo voľnom čase ako všetci ostatní. V podstate je to taký portál, ktorý ideálne integruje informácie z väčšiny miest na Slovensku kde je MHD. V podstate tu chýba z väčších miest iba Martin, čo je škoda. Na druhej strane keď už tu máme Skalicu, tak už ozaj aj také Šahy, Brezno a pod. mestá by tu mohli pribudnúť časom alebo to by chcelo stáleho spolupracovníka, ktorý tam je denne a hlavne dokáže pozbierať info od SADky.

Kto sa trhal pre 4 odchody mimo špičky aby mali osobitnú trasu? Pracujúci a školáci, ktorí zrovna vtedy necestujú asi sotva ... ?

moloth, L3 rozhodne nie je nosná. Nosná pre Zámostie v smere na Juh je L7/17, ktorú 13 dopĺňa v sedle a cez víkend, aby nemala dieru v intervale, ako písal MA MHD-... To, že linky, ktoré mali podobnú trasu boli zlúčené do jednej sme tu mali v roku 2006 a neurobilo to vtedy veľkú dobrotu a asi po 3 mesiacoch to bolo vrátené do pôvodného, zaužívaného stavu...

No rovnako ako L13 pozerám, že až na ten okružný úsek spája aj L3. Ale robiť pre 4 spoje zvlášť ďaľšiu linku neviem či má zmysel. Možno tam dakto vystúpi, nastúpi ale aj tak keďže väčšinu dňa je nosná L3, tak si ľudia z toho úseku kde iba L13 jazdí odšľapú k L3. Nepoviem, keby to bola nejaká linka s aspoň hodinovým intervalom kde by to malo obsluhu od rána do večera. Ešte nejaký čas potrvá kým sa na Slovensku tejto módy "linka pre 1-5 spojov" zbavíme ako to dokázali v ČR (ale aj tam nie všade ? )

Presne tento označník som si včera fotil. Ako sme už písali, veľa ľudí bolo zmätených, k čomu prispeli aj tieto označníky.

Odporúčal by som toto:
- ponechať ich ešte 2-3 dni tam, kde sú, ale s informáciou o zrušení
- následne ich presunúť na nové zastávky
- a nesmie sa zabudnúť ani na prístrešky, aby na Predmestí neboli zbytočne ešte pár rokov. Jeden by som odporúčal použiť niekde na Novinách a druhý na budúcej zastávke Hroznová.

Nové hlásenia sú s novým hlasom. Avšak tie, čo sa dali vznikli úpravou starého (napr. Biskupice-cintorín spojili slovo Biskupice zo zastávky na námestí a časť slova pod CINTORÍNom alebo len odstránili časť pôvodného hlásenia napr. Karpatská, škôlka - vymazali slovo škôlka).

Ale napríklad Mateja Bela, či Beckovská je nový hlas. Počuť je ho iba ak je ticho v autobuse a sústredíš sa vyložene na hlásenie. ?

Urobme toooo,ako Dick:
1=1
2=10
3=13
4=3
5=4
6=5
7=7
8=2
11=6
12=16
13=9
17=8
22=11
23=12
24=14
25=17
26=15
28=16 ?

Súhlasím. Keď to bude linka 26, tak ako má byť tak budem jedine rád.

Fotky aj s popiskami zajtra pošlem.

Najskôr som to tu nechcel dávať, ale som rád, že si to niekto všimol. Takto vyzerá zástavka, ktorá je dnešným dňom zrušená. Ak by sme bývali niekde na vidieku, už aj to by mi prišlo neprijateľné. Nie to ešte v krajskom meste, kde sa marketingovo tvárime, že nám to tu funguje.
Ono už som to písal. MHD v Trenčíne je prívesok, ktorý sa musí dotovať, lebo dôchodci (disciplinovaní voliči) by nám to neodpustili. To, že to môže byť niečo funkčné, alternatívne, ekologické a dokonca atraktívne až sexi je irelevantné.
Dnes som to už nestihol, ale zajtra to budem riešiť. Miesto lajdáckeho strhnutia CP stačilo vložiť informáciu o zrušení zastávky. O dostupnosti najbližšej, či mapky lokality a ďalších doplňujúcich informácii je škoda písať. Chcem si ešte do pondelkového výboru mestskej časti prejsť tie na Električnej. Ak sa nič dovtedy nezmení, budem sa pýtať oficiálne.

"Veď MHD využívajú len socky, tak načo sa správať profesionálne."

A nové hlásenia sú so "starým" hlasom alebo to niekto nový nahovoril? Inak ešte by sme mohli dotiahnúť také veci, že keď bude nestojí v zastávke na znamenie, tak ju nehlási dvakrát, ale len ako "nasledujúca zastávka"...

super postrehy, fotky mi kľudne pošli na mail

PS: tú linku 27 nech si vyžere zodpovedný človek, žiadne peniaze "mesta", nech to zacvaká ten "znalec" čo to spôsobil a trvám na tom, že platne je linka 26. Číslo 27 nemá oporu v uznesení MsZ a ani v materiáloch, čo tu boli do štvrtka. Takže ak si niekto myslí, že rozbije koncepciu len preto, že sa mu 26 nehodí a ktovie kto je ten vôl komu sa nehodí, tak to potom kľudne z linky 1 nech je linka 43 a z linky 8 nech je 35 a podobne. Magorina a preto treba raz a navždy zaviesť poriadok, ktorý tu zjavne roky nebol a bordel na kolečkách musí skončiť. Hawk ?

Dnes som sa bol previesť linkou 12 na Noviny. Po Nemocnicu sme išli cca. desiati cestujúci, na Novinách nás bolo v autobuse 4 až 5. Išiel som obedným spojom, ale ostatné čo som videl mi pripadali vyťažené podobne. Dúfam, že ľudia postupne pribudnú! ?

Zaujímavosťou bolo hlásenie, zastávku Jána Zemana hlásilo v mieste jej bývalej polohy (teda v strede ulice) hoci sa nachádza ďalej. Zastávka Karpatská nabehla a zahlásila sa až v mieste bývalej zastávky Karpatská, škôlka - takže cestujúci nastupujúci v jej reálnej polohe (pri panelákoch) nastupovali akoby na Jána Zemana.

Inak ale musím pochváliť transparenty na vozidlách, ktoré vždy keď som ja išiel zobrazovali správne. Opäť som spravil aj niekoľko fotiek, ktoré taktiež rád poskytnem aj do IMHD.

Nové hlásenia stále nie je vôbec počuť a nedá sa im ani porozumieť (z názvu Beckovská človek rozumie len prvé písmeno) ?

K informovanosti občanov poviem toľko, že dnes bol problém sa dostať k označníkom, toľko ľudí pri nich bolo. To, že kvôli parkovaniu, ktoré vstúpi do platnosti o 4 mesiace sa robí INFO hnevá aj mňa. Ale kvôli MHD nič! Ľudia dnes čakali na zrušené spoje, na linky 4, 7, 17, 12 v meste prekvapene pozerali, o zmene cenníka sa niektorí dozvedali až na zastávke od spolucestujúcich, prípadne u vodiča.

Informovanosť ale podcenila aj SAD, v autobusoch síce písali o WIFI, nástupe všetkými dverami, niekde sa náhodou ocitol i papier o zmene tarify ale o CP nič. A myslím, že SAD by mohla dať do autobusov o jednu A4 viac aj bez príkazu mesta.

Linka 27 rozčuľuje aj mňa. Na druhú stranu, príde mi zbytočné používať ďalšie peniaze na to, aby sa znovu prelepili označníky. Ešte k téme označníky: pevne verím, že SAD počas tohto týždňa odstráni označníky zo zrušených zastávok a umiestniť ich na nové, miesto tých dočasných. A zároveň dúfam, že ich umiestnia rozumne a teda nie tak, ako napr. na Karpatskej, kde je označník schovaný za stromom na tráve, a autobus pri ňom zastaví strednými dverami.

Zaujímalo by ma, inak, že prečo spoj L12 odchádzajúci 15:01 z Gymnázia končí v Biskupiciach na námestí a nepokračuje do mesta? Veď počas špičky by si cestujúcich našiel a z Novín sa teda cez poobednú špičku nedá teraz dostať do mesta. Mohol by pokračovať na linke 2 takto: 15:14 Biskupice, nám. – 15:17 Biskupice, LOT (ako teraz L2) – 15:18 Biskupice, nám. – 15:20 Beckovská a ďalej ako teraz.

To je moje zhrnutie dneška.

Aspoň niekto, vo svojom voľnom čase, v rámci svojich možností robí niečo užitočné. Ako neautobusár som stihol započuť pár vecí, ktoré sú jednoznačne výsledkom šlendriánskej roboty mesta Trenčín v informovaní občanov.

veď to, ešte včera bolo na webe mesta L26. ale ktosi "vplyvný" presadil 27, ktovie prečo, asi veštica Teodora ?