Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

milan005

#6272 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #6271:
L1 ma zastavky: JUH - VIII.ZDŠ, JUH - stred, JUH (otoč), Sama Chalupku, Inovecká, Inovecká - rázc.
L11 ma zastavky: JUH (otoč), Inovecká - konečná, Inovecká - rázc.
Odpovedať

draxter

#6271 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #6269:
ešte som to nestiahol, ale áno, je možné, že linky jazdili tadiaľ, len potom je otázka, či tam stála aj L11?
Odpovedať

no.ev.di.

#6270 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #6262:
práve preto sa vyjadrujem skôr opatrne a je to ovplyvnené tým, že čo sa vo svete udialo. Ja textu porozumieť viem, len ty nevieš porozumieť postojom, ktoré sa nezhodujú s tými tvojími. ?
Odpovedať

milan005

#6269 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #6268:
nemyslim si, pretoze v tom pripade by boli na Inoveckej az 3 zastavky a nesedelo by to ani podla kilometrov. A je dost pravdepodobne ze linky jazdili tadial, pretoze asi este nebola vybudovana cesta od pumpy k dnesnemu kruhacu pod Juhom
Odpovedať

draxter

#6268 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #6267:
idem si to stiahnuť! Inak k tej zastávke Sama Chalupku: to je dnešná Inovecká (tam s atotiž tie ulice krížoa a vtedy bolo zvykom zastávky volať podľa križujúcej ulice, ako Komenského, Jiráskova,Smetanova a pod.)
Odpovedať

milan005

#6267 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #6264:
inak za povsimnutie stoji to, ze napr. L8 vtedy prechadzala cez žel. stanicu, alebo ze L11 koncila na JUH, otoč (dnes Saratovská, pri parku) alebo ze L19 pri svojom vzniku mala cislo 12. Je tam kopu velmi zaujimavych veci, organizacia MHD v centre, zastavka L1 na ulici Sama Chalupku, na Juhu I. az 3 zastavky, ...
Odpovedať

milan005

#6266 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #6265:
a dali by sa podla tych CP spravit dalsie mapky sem na forum ak budu mat chalani cas 🙂
Odpovedať

milan005

#6265 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #6264:
dufam ze sa SADisti nenahnevaju ze som ho zverejnil, ale myslim ze je to velmi zaujimava vec aspon taky draxter a kvorka si ho urcite radi pozru 🙂 neni tam nic take co by muselo ostat v utajeni 🙂
Odpovedať

brefos

#6264 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #6263:
Jééé, gratulujem k úlovku. ? A odkiaľ ho máš? No podľa tých kadejakých poznámok, usudzujem že je zo SADky. ☺
Odpovedať

milan005

#6263 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
chalani ved sa nehadajte 😃

podarilo sa mi zohnat velice zaujimave stare cestovne poriadky, prvy, z r.1978 si mozete stiahnut tu: http://www.sendspace.com/file/556k03
neskor pridam aj dalsie
Odpovedať

S499.1023

#6262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #6260:
Ak nevieš čítať a máš problémy porozumieť napísanému textu, tak sem nelez, momotko zakomplexovaný. Ja som nenapísal, že som odborník na JE, len že som rozhodne väčší odborník ako ty a že o tom na rozdiel od teba viem aspoň niečo a na rozdiel od teba mám medzi svojimi kamarátmi napr. aj projektantov elektrární. A teraz už zalez!
Odpovedať

S499.1023

#6261 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #6259:
Ten vyhoretý urán bude vzácne palivo pre naše deti. Ale ty máš aspoň logickú a ucelenú argumentáciu, na rozdiel od toho antivšetkopsa.
Odpovedať

no.ev.di.

#6260 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #6258:
ty si hotový spasiteľ sveta. Ty si odborník na MHD vo všetkých mestách ČSR ako aj mimo jeho hraníc + odborník na JE. Spíš ty vôbec, či sa riadiš starým heslom "nepriateľ nikdy nespí"? ?
Odpovedať

milan005

#6259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #6256:
najviac asi kvoli uskladnovaniu vyhoreneho paliva a pozostatku na mnoho rokov a aj ked uranu je dost, tiez je to neobnovitelny zdroj energie. Zemetrasenia u nas snad nehrozia, ale aj tak...nie som nejaky odporca JE, ale...
Odpovedať

S499.1023

#6258 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #6257:
Svoj názor mám podložená konzultáciami s odborníkmi a neviem, prečo by som nevedel, kedy sa čo s ktorou JE môže stať. Ty evidentne nie, keď tu podporuješ veterníky a skleníky a vyjadruješ sa spôsobom "rachla JE". Ale skús si na úvod naštudovať u uja gúgla výrazy BWR, PWR, VVER, RBMK a tak.
Odpovedať

no.ev.di.

#6257 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #6256:
ibaže s JE niesú žarty. Tebe sa môže páčiť, aj si ju môžeš dať vytetovať. Od diskusií okolo JE sú skôr odborníci. Nikdy nevieš kedy sa s ktorou JE môže čo stať. Francúzi ich majú plnú riť a nikto im nič nepovie. Takí Rakúšania sa zmôžu iba na navážanie sa do Českých a Slovenských JE, zasraní "energo-teroristi" ? a stavím sa, že aj keby u Francúzov jedna JE rachla tak Rakúšania by aj tak držali huby a čumeli iba jak obarení. ?
Odpovedať

S499.1023

#6256 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #6254:
A prečo ti nevoňajú? Milujem JE. Aj keď je pravda, že nemecké sú krajšie. Ako tapetu na monitore svojho PC mám JE Isar I.
Odpovedať

no.ev.di.

#6255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #6254:
medzi víkendom a pracovným dňom môže byť aj väčší rozdiel, ide o to aby neboli počas dňa veľké výkyvy v intervale ako to má napr. Žilina, že špička = 10 a sedlo = 20. Prijateľných by bolo v sedle 12min. Prešov má dobre spravené cesťáky pre t-busy a rovnako aj Bratislava a Košice. Napr. keby si mal v TN L8 cez prac. dni v i=15/20/15 a cez víkend 30min, tak by to bolo v pohode, lebo by bol počas dňa na linke cez víkend rovnaký počet vozidiel bez potreby záťahov/výjazdov.
Odpovedať

milan005

#6254 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #6252:
tie atomovky mi moc nevonaju, ale myslim ze v nasich podmienkach prilis na vyber nie je 😞 ale vystavbou taych 2 PVE by sa docielilo to, ze bezne vodne elektrarne by uz plnili funkciu ako jadrove/tepelne a nedodavali by energiu len v spickach co by dost pomohlo.
A co sa tyka trolejbusov mali by byt odchody robene tak ze by medzi spickou - sedlom - vikendom nebol prilis velky rozdiel v intervale. V spicke by napr. aj na trol. linke mohli jazdit nejake autobusy. a mimo spiciek ked je (zda sa mi) pre trolejbusy lacnejsia energia by jazdili vo vacsej miere. Ja by som si napr. vedel aj v ZA predstavit nocnu linku trolejbusovu a nie bus
Odpovedať

milan005

#6253 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #6250:
tie plany som videl ale uz to jaksik nemozem nikde najst. zda sa mi ze ta elektricka mala ist zo stanice po trase Chynorianskej zeleznice popri Agip na Juh, avsak na Vychodnu, co mi pride trochu ako nevhodna trasa ktora obchadza, najdolezitejsie body v meste a aj obyvane zony
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.