Inak všimol som si, že #44 stále jazdí bez zadného transparentu. Nejako dlho trvá tá "oprava". Nebolo by možné, aby SAD odmontovala zadný transparent z askobusu NM-747AM, ktorý beztak nejazdí a dala ha na #44? Aspoň by nebol porušovaný zákon...alebo nech jej dajú tabulky, už to je trochu príliš. Objektívne.
draxter
a) doladiť CP niektoré ozaj hluché miesta a zhluky nerobia dobrotu
b) minimalizovať prejazdy - je ich toľko, že by sa uživila jedna linka
c) zaviesť zastávky na znamenie
d) nástup všetkými dverami
e) reorganizácia trasy nočnej linky a platnosť PCL aj na nej
f) lepšie nasadenie kĺbových vozidiel (L24 o 08:00 zo Sihote a pod.)