Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

? detektiv Oriesok- Draxter ? ...ale to nie je on,ten Ikarus co mas na obrazku jazdil od novoty ako 1,bol som 8 na ZS,bol vtedy pad komunizmu a take Ikarusy prisli tusim 4 a vsetky na l.c.1(mozno o rok skor)-pametam si este tu vonu novoty,karoseriu im generalkovali tusim 2x-dva boli potom celkom biele...,no a ten co myslim ja sa po skonceni l.c.5 uz asi neobjavil na cestach-ale pracujem na niecom ,tak ked zistim,ozvem sa...

myslim si ze dlhodobe riesenie to nieje, aj ked mali by mat 16 rokov(co je akurat na hranici) a to je pisane, ale moc sa mi to nevidi, skor by som povedal ze maju okolo 20 a hento oficialne ciselko je zfusovane, ale to je len dohad. Nevie niekto do ktoreho roku sa vyrabali karosy C734 a ci to vobec su C734? Pretoze zaujimave je to ze priestor pre kociky bol v nich vytvoreny tak ze boli vymontovane sedadla. Nemali nahodou primestske busy aj miesto pre kocik/batozinu? potom by to bol dokonca dialnovy nie prim. bus.
Pravdepodobne budu este zakupene nove vozidla, ale o tom rozhodne mesto a kedze volby robia svoje je dost mozne ze pan primator cosi kupi ale som sa zhodol s viacerymi ze tieto stare karosicky su omnoho pohodlnejsie ako Cross LE aj z pohladu vodica aj cestujuceho

prezeral som aj obrázky bratislavských Ikarusov, ale oranžovú roletu som nevidel nidke, èiže to nebude sériou. Z trenèianskych ju má len TN-845BP.
a), b), d) a f) vyluèujeme teda.
Ja som zase stále za TN-845BP ☺, pretože tie boèné lišty sa tam možno zmenili práve pri kompletnom prelakovaní. Zatia¾ èo TN-717AM má roletu šedú a nie oranžovú:http://www.imhd.sk/tn/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=25552&idg=965&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=
Ale ako vravíš, uvidíme. Ale asi máme finálovú dvojicu ?

#4893 Takže na l. 24 a 25 budú chodiť nastálo tieto staré busy?

veruže súhlasím. A pridám trochu svojej vlastnej špekulácie vo vzťahu k tomu neznámemu Ikarusu:
a) TN-711AM I: ten nezmámy má určite špz TNA - to je celkom dobre poznať. Takže TNA-09-20 by celkom sedela aj z pohľadu tej deviatky. Ja osobne si pamätám aj výraznú bielu priečku v prednom skle, čo aj tento bus spĺňa. Proti mi hovorí držiak linkovej tabule, ktorý býval hore čo si ja pamätám.

b) TN-714AM: môžeme ho vylúčiť, lebo ten mal prvú pravú dvojicu okien opačne. Keď som si zazúmoval náš neznámy, je zreteľná priečka aj na prvom okne.

c) TN-715AM: tento by som nevylúčil s ohľadom na to, že špz bola TNA-10-34.

d) TN-717AM: za neho hovorí aj jeho špz TNA-10-54, proti nemu hovorí to nezvyčajné uspodiadanie dverových krídel. Také si na bordových Ikarusoch ozaj nepamätám nikde. Otázka je, či to nie je dôsledok prelakovania a nejakej opravy.

e) TN-845BP: na tento voz sedia všetky znaky. Páni, je to ON!!! POzrite aj na tú oranžovú roletu: http://www.imhd.sk/tn/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=25564&idg=965&gi=40&gn=20&gs=e&gsd=
Takže ja by som povedal, že je, aj špz sedí je to rad "TNA". Súhlasíš Petrox?

f) #1832/II (ex BA) farbou by to mohol byť on, ale skôr nie.

ved to, s urcitostou 100% sa ten neidentifikovatelny Ikarus neda zaradit. Disky na 711 to je kapitola sama o sebe ? Viem ze aj ex Kladno 711/II mal po prichode do TN najprv len povodne, je to videt aj na prvych fotkach, neskor dostal tie biele. Zakladny problem je, ze fotky 711/I nemame.

Re #4900 kvorka: priklanam sa k tej prvej casti, ze ten neznamy Ikarus by mohol byt 1832/II z BA. TN 88-69 nebude z BA, ta samotna SPZ to podla mna vylucuje, taketo cisla dostavali vozy v TN okolo roku 86-87 a 1832/II sem z BA dosiel az v januari 1993.

Cize ked to zhrniem, neznamy Ikarus by mohol byt (opravte ma ak sa mylim): 711/I, 714, 715, 717, 845 alebo 1832/II (ex BA).

dopĺŃma čo som vymazal omylom: "...voz, ktorý neskôr jazdil PAL v Ilavskom závode ako PX-77-43?

inak nemohol by to byť voz
Re #4897 Petrox: ten Ikarus s neznámym číslom je podľa mňa tento: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=2592
Žiadny iný Ikarus totiž nemal oranžové zásterky. Alebo je tým bratislavským práve vozidlo TN-88-69. Určite jedno z toho. ?

nie, TN-711AM II je z Kladna, pamätám si ho ako prišiel ešte na českej špz. Práveže tie disky mňa upútali, pretože viem, že TN-711AM (I, TNA-09-20) mal spočiatku trileksky. Potom mu ich vymenili, takže svietili tie kolesá dobre na bielo ? Ale netvrdím, že je to 100%, len podľa toho čo si spomínam.

Nooo,skoro by to sedelo...na tychto starych fotkach je to skreslene ale si sa skoro trafil!

k teme oranzovy Ikarus, predchodca 659: pre porovnanie prikladam jeden ex blavacky Ikarus, co skoncil v PB aby sme sa dohodli na tej farbe, resp. odtieni. Priblizuje sa tato farba tomu nasemu? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=1642&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=2674

Ked hovoris, ze bol celooranzovy, znamena to aj oranzove okenne stlpiky ci nebodaj aj dvere? Inac zamerne som vybral povazskobystricku 280.08, nemohol ten voz o ktorom sa bavime skoncit v OZ PB po vyradeni v TN? (ten voz na fotke to pochopitelne neni ) ?

problem je v tom, ze pokial sa ja pamatam tak TNA 09-20 nemal biele disky a Bohuzial neviem ani o ziadnej fotke, s ktorou by sa to dalo porovnat ? Zrejme porovnavas TNA 09-20 s TN-711 AM/II, to su vsak 2 rozdielne vozy.

tento lin nezaškodí pripomenúť: http://www.trencin.sk/tmp/asset_cache/link/0000143272/mhd_do_oz_bela_01042010.pdf

Takže na linkách 24 a 25 už asi neplatia rovnaké pravidlá ako pre celú MHD? Cez víkend som videl #71 na L25 takú natrieskanú, že prímestské vozy s menšou kapacitou to nebudú zvládať. Rovnako ráno by sa hodil aj nejaký kĺb na L24 ráno o 08:00. Toto je pre trenčanov podraz! ?

Nádherné fotky zo začiatku 90-tych rokov. Inak toto je TNA-09-20: http://www.imhd.sk/tn/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=62439&idt=u&idg=4681&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
Skúske si to priblížiť, poznať to aj podľa nabielo natretých diskov a vpredu chýbajúcej jednej "čiernej ozdoby" bieleho nárazníka. ?

čo bráni SAD vymeniť tlmiče na #71? Prípadne zgenerálkovať motor? Leď to ide u C743, tak to určite ide i u B932.

PS: nie všetky Karosy C934 boli prestriekané do mdorej metalízy: TN-798AU (Nemšová-Trenčín) ostala v pôvodnom modro-bielom.

Dnes som isiel "novym" busom na L24. Bol som ale velmi milo prekvapeny, zdal sa mi v lepsom stave ako #71. Zvonku velmi pekny, vovnutri taktiez, pohodlne sedadla, motor ma dobry zvuk...tlmice a naprava paradne nie ako na #71.
Bus ktory nahradil #71 ma SPZ NM-435AT a ma tabule EMtest vsetky 3 a dokonca aj vnutornu.
Bus ktory by mal nahradit #40 ma SPZ TN-747AM a ma taktiez tabule Emtest.
Takze moje obavy z tychto busov boli velmi nepodlozene, ymslim ze to neni az take strasne ako som cakal. Sami mozete zhodnotit po jazde s nimi

už som ju videl aj ja. Je to smutné, a hanba zároveň. Mesto a SAD sa predsa dohodli, že do konca roka 2009 bude vozový park MHD obmenený. Avšak teraz je krásne vidno, že reči sú reči a chlieb sa je.
a) nemajú náhodou tie C743 už viac ako 16 rokov?
b) nejedná sa náhodou o prímestské busy na MHD?
c) nie sú náhodou tieto busy v rozpore so zmluvou o výkone vop verejnom záujme?
d) keď už by sme zažmúrili vyššie uvedené 3 oči, prečo sú na zálohe busy 1x B 952E #40), 2x B 932E #71 a #72) a 1x B 932 #73) mestského prevedenia, a riadne nasadené busy prímestské?
? ? ?

Však je to fascinujúce, že niekto má také parádne fotky a je ochotný ich aj zverejniť. Skutočne klobúk dole. ? Ja som v siedmom nebi ? a už sa neviem dočkať svojho mesta.

nevies SPZ tej C 734?