Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

brefos

#4630 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Irisbus Citelis
na Slovensku
http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/categories/created-monthly-calendar-2001-2-1
Odpovedať

milan002

#4629 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan002 #4628:
desiatka premávala vždy až do Nozdrkoviec: http://www.imhd.sk/tn/index.php?w=3825242e29ef2129322f34332928
- tam je to v trasách MHD 1987/1993 dobre napísané. ?
Odpovedať

milan002

#4628 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan002 #4626:
nie, len dvojka. Ale Biskupice ako také obsluhovali obe.
Odpovedať

milan005

#4627 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan002 #4626:

cize do nozdrkoviec jazdili L2 a 10 sucasne? Ja som myslel ze vzdy len jedna z nich.
Vodicov je podla mojich prepoctov 75, z toho 11 striedacov. Uroven velmi stupla, myslim ze dost pomohlo to GPS, ale aj vela novych-dobrych SAD prijala.
Odpovedať

milan002

#4626 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #4625:
mňa konečne teší spojenie Novín s mestom. Hoci je to (zatiaľ) len 4 spojmi, hádam časom by aj cez víkend miesto niektorých spojov L2 mohla ísť takto isto L10.

Re #4621 draxter: ja si pamätám, keď L10 bola druhou najčastejšou linkou v meste cez soboty a nedele (hneď po jednotke). A k tomu jazdila ešte aj dvojka do Nozdrkoviec (tiež častejšie ako teraz).

Re #4613 linka10: ja dúfam, že tých zlých vodičov čochvíľa nahradia noví, pretože mladí sú všetci vynikajúci. Jednoducho je to v krvi: tí starší dobrí už takými zostanú (čo je dobre) a tých pár nepolepšiteľných sa už inak skákať nenaučí (svedčilo o tom aj to "hromadné" prepustenie po jednej firemnej oslave v pracovnej dobe - skončilo tuším 10 vodičov naraz). Neviem koľko vodičov je na MHD, možno 50, ale 45 z nich je určite fajn, a takých 10 vyslovene špička! ? ?
Odpovedať

kvorka

#4625 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan001 #4624:
je prehľadnejší. Ešte tú trasu u napr. u linky 2 a podobne...
Odpovedať

milan001

#4624 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vraj je nový formát výveskov: http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1064_autobusova_stanica.pdf
Odpovedať

draxter

#4623 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #4622:
nemáš začo, hocikedy. Prípadne aj mailom ak to bdue na dlhšie. ?
Odpovedať

BB-Schuhu

#4622 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #4621:
Ďakujem za odpovede ?
Odpovedať

draxter

#4621 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #4620:
vďaka, snažil som sa všetko o čom som mal nejaké informácie nejako dať do kopy ?

a) L11 premávala k chate odevák podľa mojich vedomostí do roku 1995 (hoci znamienko "CH" bolo vo vysvetlivkách až do času, keď sa zastávkový CP začal robiť v exceli - cca 1998). Bolo to asi 5 spojov denne, veľmi vhodne však boli časované najmä s ohľadom na turistiku, ktorá sa z Kubrickej doliny ponúka ?

b) L45 mala jediný pár spojov - čisto školská linka (a bola jediná ktorá kedy bola trasovaná tak ďaleko za mesto: ono je to dané tým, že Zamarovce nie sú súčasť TN, ale za nimi je opäť TN. Linka stála len na trase Skalka, Old Herold, Hasičská, stanica).

c) pokiaľ viem, tak nie. L21 vznikla po pričlenení sa Opatovej nad Váhom k mestu (1.1.1985).
Odpovedať

BB-Schuhu

#4620 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #4619:
Ani neviem ako sa mi to mohlo stať, že som o tom článku doposiaľ nevedel. Veľmi pekný a zaujímavý ?

Zaujalo ma tam dosť vecí, snáď by som sa len opýtal na toto:
- v ktorom období jazdili spomínané vybrané spoje L11 až ku Chate Odevák?
- spomína sa tam L45 do Skalky nad Váhom. Bola to jediná linka MHD čo sem v histórii jazdila?
- nechodil v minulosti nejaký spoj aj do Opatovskej doliny (chata Merina)?
Odpovedať

draxter

#4619 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan001 #4618:
áno, a chystám aktualizáciu toho článku ?
Odpovedať

milan001

#4618 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: linka10 #4617:
L10 bola zrušená k 01.06.1994. Viac sa dočítate tu: http://www.imhd.sk/tn/?www=historia/linky/historia_2007 ?
Odpovedať

linka10

#4617 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #4616:
v roku 1992 jazdili cez sídlisko Noviny 2 linky.
L10 - celodenne v intervale 30-60 min. po trase Žel. stanica-Legionarska-Jána Zemana-Karpatská-Nozdrkovce
L12 - linka jazdila v spicke (obsluha LOT, závody za mostami, zjazd/výjazd vozidiel zo SAD na L2) po trase SAD-Legionárska-Jána Zemana-Karpatská-Biskupice
L10 neviem kedy bola zrušená, ale v cest. poriadku z r. 1994/5 už nie je. L12 bola zrušená k 19.8.2006
Odpovedať

BB-Schuhu

#4616 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #4610:
Aj ja mám z toho dobrý pocit, a vôbec z celej MHD. Niekto sa tu sťažoval, že nočné linky nenadväzujú na prípoje od rýchlikov a pár dní na to už bol na svete nový CP, ktorý rieši tento problém. Takýto prístup hodnotím pozitívne a spolu s vynikajúcim vozidlovým parkom sa MHD TN môže jednoznačne zaradiť k tým lepším na Slovensku.

Linka 10: Vývoj v MHD TN až tak dobre nepoznám. Pôvodne som si myslel, že obsluha sídliska Noviny v minulosti nebola zabezpečená, ale podľa starých schém na tejto stránke tadiaľ kedysi premávali nejaké spoje.
Odpovedať

linka10

#4615 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mato5287 #4614:
pán Král môže ísť všetkým v správaní k cestujúcim príkladom
Odpovedať

mato5287

#4614 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan001 #4612:
presne tak aj dnes som videl jedného vzorného vodiča (p. Král) ako na stanici pockal pana ktory dobiehal a bol este asi 20-30m pred autobusom niektory vodiči by mu boli schopny aj pred nosom zavriet
Odpovedať

linka10

#4613 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan001 #4612:
čistá pravda, len sa bojím aby tí zlí neušlapali tých dobrých. Lebo hovado sa vždy skôr prebije ako čestný človek
Odpovedať

milan001

#4612 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #4611:
snáď máš pravdu, myslím si že v TN to chcelo novú metlu, ktorou Juraj určite je, a v tom je príkladom tým lajdákom, ktorí tu doteraz meno našej MHD špinili. Mám rád vodičov, ktorí vedia byť slušní, jazdia dobre a rešpektujú cestovný poriadok a predpisy. Nie je ich málo, určite väčšina. Ale niektorí jednotlivci /podľa mojich znalostí za tie 3 desaťročia v súčasnosti už asi iba štyria/ sú nepoučiteľní. Myslím si, že aj ich kolegovia vedia ktorí z nich to sú...a ten dobrej väčšine odkazujem: nedajte sa, a držti si svoj štandard! ?
Odpovedať

kvorka

#4611 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dúfam, že šéfovanie Juraja ešte prinesie aj nejaké ďalšie pozitívne zmeny, ktoré sa od jeho nástupu v TN dejú celkom hojne. Nakoľko viem ako to vyzeralo v ZA pod jeho vedením, dúfam, že aj TN dopadne nakoniec nejako podobne.

Môj podnet na zlepšenie sú vývesky: zosúladenie trasy linky so zoznamom zastávok (napr. zrýchlené spoje) a zastávky na znamenie ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.