Reakcia na: capaCity #2655:
No čísla to je minimum. Nech je to kľudne aj 18. Možno to číslo 5 by pomohlo na odlíšenie, aby si ľudia neplietli 8 a 18. Veľmi ľahko sa také môže stať. Na jednej strane pri pokuse o estetiku, môže sa stať, že pri počte 10 liniek budú čísla liniek 1 až 10. Čo sa týka zastávky Veľkomoravská tak je jednosmerná a obsluhovaná len pri ceste do centra. Dúfam, že som ťa pochopil správne.
A nové spojenie vzniklo linkou 21 čo som navrhol by som chcel upozorniť Opatová - Sihoť a expresne cez Železničnú ulicu k Autobusovej/Železničnej stanici, čiže už to nie sú zachádzky cez celú Sihoť a potom k stanici, čo som ale nezmenil pri linke 6 aby sa dalo z celej Sihoti ísť k AS/ŽST.
Význam L20 je ten, že na zastávke Dlhé hony pozbiera cestujúcich z L5 a na Inoveckej pozbiera zas prestupujúcich z liniek 1 a 8. Osobne som si netrúfal zrušiť L20, hoci sa jedná o dva spoje ale predsa aby ľudia nemuseli chodiť až na L2.
Opraviť by som sa chcel pri intervale linky 13 kde ranný a poobedný interval je striedavo 20 a 40 minút, hlavne kvôli rannej špičke, keď sa ľudia potrebujú za kratší čas dostať do mesta a poobede naopak.
irizar
A k tomu "šuchtaniu sa" : teraz si iba tipnem, ale nemôže za tým byť jednoducho obava z nadspotreby? Počul som o podnikoch, kde keď dostali nové busy, nejaký génius si myslel, že keď je to nové, malo by to jazdiť na vzduch, a určili sa ne také drastické normy na spotrebu, že vodiči jazdili tridsiatkou a na rovine vykvaltovali a išli zotrvačnosťou. A jasné že keď si niekto má vybrať či bude meškať alebo vyrobí nadpotrebu a príde o prémie, tak cestovný poriadok letí z okna. Lebo skutočne ma nenapadá iný rozumný dôvod, prečo by si vodič dobrovoľne ukrajoval z prestávky na konečnej...