toto by zaujimalo aj mna(a vobec nechapem preco mas na tento prispevok tolko dislajkov) ze ako su na tom MHD nocne spoje - nejake data, skorej povedane statistiky a hlavne ako to s nimi vyzera do buducna.
Štandardná piatková nočná dubnica, ak by vyradil tých co porušujú prepravný poriadok ostal by tam vodič sám. Paradoxne pri tých počtoch čo ním chodia by sa ani nenarobil
Páni, veď v neskorých večerných hodinách ide do TN z NM okrem busu 22:25x vlak ešte aj o 23:06, 23:38, 0:07.
Ak sa niekto pribaví na jarmoku, môže pokojne využiť.
Fakt sa mi nezdá efektívne vytvárať spoje, ktoré odvezú cestujúcich ktorých by bolo možné zrátať na jednej ruke a ak by vodič podľa prepravného poriadku vyradil koho má, tak by tam neboli ani tí...
Sú potrebnejšie smery a časové polohy ktoré majú potenciál.
S týmto tvrdením môžem iba súhlasiť. Mnohé inštitúcie , obyčajne sa naivne domnievajúce , že budú tajiť informácie, narazia na §. Len je otázne , kto v rámci nich potom je finančne postihovaný za zatajovanie. Nechcem utekať z pôdy dopravy , ale okrem kocúrkova je to aj VšZP. Verejný záujem.
Až na tie kamaradšafty text zmluvy môže byť, tiež však je tu - článok IX o dôvernej i formácii, pretože rozhodne "všetko" ňou nemôže byť. Pôjde o totiž aj o informácie, ktoré podľa infozákona musia byť poskytnuteľné - objednávateľ je povinnou osobou na účely poskytovania informácií z titulu vlastníckej štruktúry. Potvrdzuje to druhý odstavec. Tak uvidíme.
PS: kto bol ešte v súťaži? Zmluva bola daná vopred či predložil uchádzač? Keďže ide o občianske združenie, kto je "projektant 1" a "2", sú to zamestnanci, externý dodávateľ alebo akú majú kvalifikáciu?
Rámcová Zmluva o dielo na zhotovenie koncepčného dokumentu nového linkového
vedenia regionálnej autobusovej dopravy v Trenčianskom kraji medzi IDS a DnP.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Verejný záujem.
kvorka