Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak naša biedna emhádečka sa ozaj nemôže porovnávať s BA, KE, PO či ZA. Ale vždy platilo i pri mojich služobkách, že na východe sú ľudia prívetiví, a jedno čo som bol v Sofii, Kyjeve, Karse, Petrohrade alebo Burgase. Inak vieš, že na Ukrajine až 33% nehovorí ukrajinsky? Preto ťažko rozoznať, kto je akej národnosti, keďže ruštinou hovorí veľa ľudí. Áno, tatára už spoznať, rovnako ako Turka, po väčšine.

Fakt by ma zaujímalo, koľko tam máte Rusov.

Terazky máte v Trenčíne veľa pešiakov!

Som zvedavy kolko ta peticia bude mat nakoniec podpisov. Za tyzden tam pribudlo necelych 60.

Tak jesť!

Áno, busy idú na Sihoť II cez víkend napr.
20:10 (4)
20:24 (8)
20:28 (24)
20:40 (11)
20:54 (8)
20:58 (24)
- treba vzdialenosť 8 od 24 zväčšiť, ako píšeš, posunom o 4 min skôr. A bude to potom ideálne!

Aj na 8 sa vyskytuje?

V špičke tam garantované, ani 0-minútové prestupy vôbec nie sú.

Petícia - Návrat k pôvodnemu grafikonu MHD Trenčín
https://www.peticie.com/navrat_k_povodnemu_grafikonu_mhd_trenin

Pár hodín bol odkaz na článok aj na titulnej stránke SME.sk
https://mytrencin.sme.sk/c/23417003/nespokojni-cestujuci-v-trencine-bojuju-proti-novej-koncepcii-autobusovej-dopravy-peticiou.html
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=585885140761498&id=100080200503583&_rdr

takže zjavne na linke 1 -prejazd- na 24, asi tak používa jednotka, aby sa voz dostal z 25 na 24 a naopak

súhlas, zatiaľ to totiž v špičke vyzerá, že to funguje len na cca 50-70% ten prestup. Ja si myslím, že pri tak dlhej dvojlinke, intervale na nej a dopravnej situácii (ktorá sa do roku 2026 zásadne nezlepší) by som pridal 1 min nielen na Rybároch, ale aj pri jazde z Hasičskej po starom moste. Tam naberá najviac 6/16.

To som ani nechcel takto vnímať.
Práve naopak, vnímam to, že už ani po celej trase 16 od Rybárov po Hasičskú to nie je kde dobehnúť. Nemám tam pocit nejakých rezerv. Na megadlhých linkách je dobré mať aspoň niečo málo po ceste niekde na dorovnanie, zvlášť ak absencia nejakej dorovnávačky má búrať prípoje.

Neviem to presne na sekundy ale po ceste som "zazrel oranžové pole" útržkom, takže bolo to niečo mierne cez 3 min. Čiže vodič L4 sa zachoval podľa predpisu.
Mám pocit že na Rybárch by sa pri prechode z 3 na 16 tá minútová "vyrovnávačka" zišla. Opačne, zo 16 na 3 tam tá minúta je.

takže to nebola mimoriadnosť? Pekne.

Neriešme jazdnú dobu pohľadom na jedinú dvojicu zástavok, vždy ju treba hodnotiť komplexne za dlhší úsek. V čase po 17:30 ešte doznieva špička, takže rýchlejšie jazdné doby, ktoré sú na nastavené na večer a víkend ešte môžu generovať meškania...

Zo Záblatia stred na Rybáre je 1 minúta preto, lebo je to bez otočenia. Z Rybárov na Záblatie stred sú 2 minúty, aby vodiči mohli odchádzať z riadne vyznačenej zastávky.

Na Rybaroch bezne parkuju auta, ale povacsinou su to miestny ktori vedia ako maju stat aby nezavadzali, pripadne navstevy instruuju. Za poslednu dobu sa mi snad raz stalo ze by som sa nevytocil, ale aj to vyriesilo len mierna korekcia ktora trvala par sekund. Samozrejme vies ze vodic od vodica su rozny, takze toto hovorim za seba.
Zo zaujimavosti, kolko mal ten spoj meskanie?

Má Rybaroch by problém byť nemal, nič tam dnes neblokovalo.

Dnes, keďže už spoza mostov podvečer nejazdí na Sihoť linka 6, som sa rozhodol využiť garantovaný prestup na Hasičskej zo 16 na 4.
Asi viete ako to dopadlo, inak by som to neuvádzal ako ilustračný príklad.
Autobusy jazdia v "takmer dokonalom preklade" a keď odíde L4 potom 14 min nič nejde a následne idú po sebe 4 min. L8 a L24, tak som sa rozhodol ísť pešo (preto som opomínal aj ten žiadúci posun L8 z Juhu mimo špičku o 3 min. skôr).
Chyba vodiča to nebola. Prosto na 40 min. jazde naberie meškanie. Trenčín je na to ako stvorený. Teraz som si pozrel minutáž 3/16 a napadlo ma kde by mohlo byť zradné miesto. Neviem to však ani potvrdiť ani vyvrátiť. V minulosti (nie tak dávnej) bol problém že parkovali autá v obratisku Rybáre. Riešilo sa toto nejakým spôsobom zo strany Mesta?
Teraz je čas na jazdu Záblatie, stred -> Rybáre 1 min. aj s otočením autobusu. Nemôže byť práve toto zradný bod celého systému ak tam parkujú autá, vodič sa zdrží a potom sa môžeme čudovať že garantované prestupy viac nefungujú ako fungujú?! Alebo netreba tam pridať aspoň 1 minútu a 4/11 dať z Juhu mimo špičku o 1 min. neskôr? Ale nebude to problém v lete keď pôjde L11 až do Kubrickej doliny a zostane jej tam zasa o minútu menšia rezerva?!