Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TomoSK

#15229 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #15228:
S dôležitosťou zastávky Psotného absolútne súhlasím, téma jej dostavby je otvorená a reálna. Rovnako ako zastávka Rulandská medzi Vinohradmi a Kasárenskou, medzi križovatkami so Šafranovou a Slivkovou. V danej polohe by rozdelila 700m dlhý medzizastávkový úsek a sprístupnila by ako nové bytovky, tak aj novú IBV smerom k VOP.

Ešte by som rád doplnil, že prístup mesta k výstavbe novej infraštruktúry sa oproti roku 2016 obrátil o 180° a vo všetkých projektoch pre výstavbu nových projektov boli definované zastávky, prípadne otoče aj s parametrami tak, aby mohla byť verejná doprava do daných lokalít zabezpečená od momentu príchodu prvých nájomníkov.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

milan005

#15228 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Mne sa nápad presmerovať L7 do Záblatia nepáči, ale naopak vidím potenciál v dobudovaní zastávky "Psotného", ktorou by sa L7 sprístupnila pre štvrť medzi Záblatím a Zlatovcami! Hneď je po probléme ktorý by presmerovaním L7 pôsobil v štýle prehadzovania horúceho zemiaku.
Samozrejme nie len to, ale napr. kto ide zo stanice od vlaku do Zlatoviec alebo opačne, na vlak, by si týmto skrátil cestu (krúženie ešte aj cez Rybáre) o 8 min.
Pri rozmachu danej štvrte to stojí za investíciu a je škoda že sa na to nemyslelo už pri výstavbe cesty ako aj všade inde (Žilinská smer Pred polom, napojenie Zlatovskej na diaľničný privádzač, zánik zastávky autoservis pri výstavbe kruh. objazdu, ...).
Niekedy to pôsobí dojmom že po dostavaní cestnej siete príde precitnutie, "aha, veď my tu v Trenčíne máme aj nejakú verejnú dopravu, ktorá potrebuje niekde zastavovať". Len potom už je problém náprava.
Odpovedať

klobasa

#15227 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomoSK #15226:
Na mňa nepozeraj, ja som není autorom. Ale dnes Zlatovce majú oveľa lepšie možnosti, lebo 3 a 6 už sú kúsok od seba a ešte majú 7. Tak ako?
Odpovedať

TomoSK

#15226 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klobasa #15224:
Takže Záblatie by malo odchody na 59 smer stanica, 02 smer Juh a 24 smer Juh? Tri spoje za hodinu v rozostupe 25 minút. A Detské mestečko čiastočne spolu s Vinohradmi by treli ústa s jedným odchodom za hodinu.

Skvelé opatrenie.👎
Odpovedať

klobasa

#15225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #15221:
Ja som niekde čítal o tom kauflande
Odpovedať

klobasa

#15224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: TomoSK #15223:
Presuňte 7 a netreba nič.
Odpovedať

TomoSK

#15223 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: klobasa #15214:
V poriadku, urobme to tak, že rozložíme ponuku spojov na 30-minútovku. Čo sa potom stane?

a) Problém sa prenesie na Zlatovskú a linky 3 a 7 budú jazdiť spolu od Úspechu (Old Herold pre linku 3) až na Juh
b) ak nechcem možnosť a), tak sa problém presunie na Zlatovskú v takej podobe, že 7 a 16 mi bude jazdiť spolu v párminútových rozostupoch
alebo
c) Ak nechcem možnosť ani a), ani b), rozhasím všetky prípoje linky 16 s vlakmi.

Plus bez ohľadu na to, či si vyberiem možnosti a), b) alebo c), sa stane aj
d) Zanikne mi pokračovanie 3>16 a 16>3, takže sa zo stanice nedostanú ani do Zlatoviec, ani na Vinohrady.

Fakt si niekto myslí, že keby to išlo bez akýchkoľvek "následkov" urobiť, tak sa to neurobí? To fakt nie.
Odpovedať

draxter

#15222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #15196:
+ jazdil do augusta 2006 ešte aj druhý ilavský 280.10.
Odpovedať

draxter

#15221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klobasa #15219:
Kadečo nebolo v pláne, len keď pozrieš na sľuby z 2016 - Brnianska už mala mať 8 rokov 😞
Odpovedať

draxter

#15220 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klobasa #15218:
Je to obdobné, či už krúži po Zlatovciach alebo Záblatí.
Odpovedať

klobasa

#15219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: draxter #15216:
Mám pocit, že tá zastávka ani nie je v pláne. Rovnako ako Kaufland. Žiaľ.
Odpovedať

klobasa

#15218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: milan005 #15204:
Preto len prehodiť konečnú do Záblatie. Nárast nebude (nejdem sa baviť o pár metroch rozdielu).
Odpovedať

draxter

#15217 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomoSK #15208:
Netvrdíš, tvrdí to Vladimír.
Odpovedať

draxter

#15216 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: TomoSK #15213:
2 stále vozí vzduch zväčša, mňa toto neprekvapilo. Ale treba povedať, že Nozdrkovce takúto ponuku ešte nemali, tak je na nich, čo to využijú.

Záblatie má aj VŠ internáty, fakultu a odborné pracovisko TrUni.

Chýba jednoznačne ťa zastávka na konci Brnianskej pre kruhacom pri družstve. Ja chápem, že linka niekde končiť musí, preto je aj oproti prvotným vašim navrhom prekvapením, a logicky sa natíska otázka možnej zmeny.
Odpovedať

draxter

#15215 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klobasa #15212:
A efekt z posilnenia slabý.
Odpovedať

klobasa

#15214 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: TomoSK #15213:
Asi preto, že ponúka spojov je na 30 min a ako sám priznávas, je 3-57-3-57. Tak kto by za tejto situácie nechcel 30 min, asi nerozmýšľa, či?

A tá 7 by práve mala väčší potenciál v Záblatí - bytovky pod Privadzacom sú väčší potenciál než Hanzlíkovská. Čiže presunúť a je to. Netreba nič navyšovať.
Odpovedať

TomoSK

#15213 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klobasa #15212:
He? Ale šak ja tu nikomu nerozporujem, že rozloženie spojov v čase sa zhoršilo. Hoc akú to má váhu je na (normálnu, slušnú) diskusiu, lebo mimo Záblatia tie linky nemajú jedinú spoločnú zastávku a aj ponuku do 31.10 nevyužívali štýlom, že sadnem do prvého spoja, čo príde. Možno, ak si išli sadnúť na námestie.

Ja sa skutočne pýtam, prečo ak sme kritizovaní za "vozenie vzduchu" na linke 2 alebo 4 v 60-minútovom intervale, sa tu obhajuje 30-minútový interval (s cieľmi na striedačku) v ešte menšej štvrti? Ja sa pýtam, ako je tento prístup konzistentný, lebo mám z toho pocit, že si nájdeme jednu časť, kde sa to fakt zhoršilo a budeme to torpédovať.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

klobasa

#15212 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: TomoSK #15208:
Ty aj čítaš čo ti písal? Reaguješ veľmi selektivne, až ma to už nebaví ani čítať. Ja zase nevidím, žeby písal, že vravíš, že ste posilnili. To píše kolega Vladimír v príspevku #15203 a ešte hovorí výrazne! Tak prosím zareaguj na neho.
Odpovedať

klobasa

#15211 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: TomoSK #15209:
Cize záver: do 31.10.2024 to bolo v Záblatí lepšie. Však to o niekoľko strán vzadu sám píšeš, tak čo obhajujem neobhájiteľné? Ja to ukážem CP 1992 a k tomu sa dnes Záblatie ani neublíži. Tak načo zase toto vypisovanie?
Odpovedať

pešiak

#15210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 6
Prosím pekne odborníkov a tiež dvíhačov rúk , aby verejnosť pripravili na možnú obslužnosť MHD po uzatvorení súčasného cestného mosta. Určite v budúcnosti použijem tieto vaše názory, aby som tu nebol stále za rozvracača MHD a vôbec dopravy v kocúrkove. 😷 A dnes je výročie oných zmien. Len jednu vec si páni dvíhači papŕč nezrealizovali - hmotnú zodpovednosť za svoje činy. A o tom to je. 💀
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.