chyba je, že mesto zaujímá(la) donedávna len veličina km vs €. Až teraz zisťuje, že by to mala byť skladba vozového parku, garantovanosť nasadenia istej kapacity, istej bezbariérovosti a CP, ktorý si určí mesto (a nie ktorý spracuje SADka, lebo jej to tak pekne vychádza, ale cestujúci sa nestačí diviť. A najmä OBEHY vozidiel - koľko km, koľko prádnych km a na akých spojoch jazdiaa - najmä kĺbové a NP vozy.
Irizar: ak by si sa previezol "najnovším" CItelisom 12M, zapalkal by si, ako môže vyzerať údržba dopravcu - prší dnu, rachot, netesnia dvere, a tie chýbajúce transparenty napríklad na #61 (hoci tam donedávna boli) ani netreba komentovať.
Irizar: ak by si sa previezol "najnovším" CItelisom 12M, zapalkal by si, ako môže vyzerať údržba dopravcu - prší dnu, rachot, netesnia dvere, a tie chýbajúce transparenty napríklad na #61 (hoci tam donedávna boli) ani netreba komentovať.

MA MHD
Na Soblahovskej v smere na Juh zasa na linke 8 nejako 2 dni späť hlásilo zastávky 28. októbra a Cintorínska, ktoré sú zrušené a fungujúcu zastávku Soblahovská nehlásilo. Takže toto opäť zo strany dopravcu nezvládnuté. A samozrejme, vývesky na výlukový režim upravené nie sú.
Čo sa týka zastávok, tak kasseláky budú na všetkých, ktoré sa rekonštruujú. Sú teda aj na zastávke Soblahovská. Avšak chýba tam vodiaca dlažba pre nevidiacich. Ak stihnem, predám foto (včera som si bol nafotiť celú Soblahovskú).