Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tuším ta moja prioritizácia nejak rezonuje

Neviem, kde som k tomuto pojmu prišiel, ale používa sa aj v dokumente IROP (Integrovaný regionálny operačný program 2014 - 2020). Konkrétne na 9. strane: http://www.partnerskadohoda.gov.sk/data/att/330.pdf
Screenshot posielam v prílohe. Ale keď vám to vadí, skúsim si na to dávať pozor Každopádne neviem, čo obnášalo zmenu dopravného riešenia a vyznačenie BUS pruhu v danom úseku. Nie je to síce celkom verzia, ktorú používajú napr. rakúske mestá, ale je to určite posun.

Namiesto prioritizácia sa používa najčastejšie pojem "preferencia". ? To by ma zaujímalo, čo je to za človeka čo mapuje a nastavuje svetelne riadené križovatky na celom Slovensku... Ale na buspruy treba zvyčajne politickú vôľu, súhlas KDI, alebo keď už nič iné tak nejaký projekt a náklady na zmenu vodorovného a zvislého značenia...

Ale na to, čo píše kvorka v #10086 resp. čo sa sťažuje mamička v tom odkaze čo si dal, tak to je čisto iba o ochote niekoho. Ak je k dispozícií 21 NP 12 metrových vozov (teraz opomeniem zaťatosť dopravcu nenasadzovať kĺbový citelis..), tak takých 12-13 vozov by sa malo dať určite garantovať. A pokiaľ tak nechce spraviť turnusy sám dopravca, tak by ho k tomu mal tlačiť mestský úrad - patričný odbor. Ale keďže vieme prístup patričného odboru, tak potom ste ešte na rade vy poslanci, ktorí tiež môžete minimálne rýpať do toho odboru a do dopravcu...

nízkopodlažnosť: v TN info z roku 2010 sa mesto chválilo, že podiel NP vozov á najväčší na Slovensku. Ten podiel je dnes presne vyčítateľný v sekcii "evidenčný stav" tu na imhd. A najlepší už isto nie je a ani nebude. Ale napriek tomu, je v premávke 19 vysokopodlažných vozov (z toho sú 4 harmoniky) a 22 NP/LE vozov (53,7%). Preto garantovanie iba 3 vozov (!!!!) v cestovnom poriadku je výsmech a pľuvanec do tváre. Je výsledkom neschopnosti vedenia mesta, útvaru dopravy a možno i liknavosti dopravcu, že sa mu nechce urobiť lepšie obehy a mesto to necháva na neho (?).

Z tých 22 NP/LE vozov nám nepremáva náš jediný kĺbový voz (!), lebo je super, že sa suší vo vozovni už 3 roky. Pritom by sa kľudne malo dať garantovať minimálne 2/3 tohto počtu, teda 14 vozidiel, pretože by ešte 7 (8) kusov ostalo v premávke ak prípadná náhrada za vypadnuvší NP/LE voz. Ale kedy to niekto pochopí???

Nádskok je samozrejme preklep. Náskokom bola myslená časová úspora pred stojacimi autami medzi spomínanými križovatkami. V určitých časoch sú pravidelné, takže úspora nie je úplne zanedbateľná.
Prioritizáciou zas bolo myslené uprednostňovanie určitého typu dopravy pred druhým. V tomto prípade uprednostnenie autobusovej pre IAD.

Sibyla Mislovičová by ma nepochválila, je mi to jasné . Každopádne snáď som to vysvetlil.

pardon, ale prosím preložiť do slovenčiny:
"nádskok"
"Prioritizácia"

ja v to dúfam, pretože aj skúsenosti napríkald poslanca Richarda Ščepka ukazujú, že ho je treba. Rovnakou logikou treba povedať, že ten voz by mal jazdiť spomedzi kĺbakov najviac vyťažené spoje a najdlhšie, zatiaľ čo je tomu presne naopak a sme celému Slovensku na smiech, že robí "zálohu" (ideálne vôbec nenasadzovanú).

Mňa štve, že sú len 3 poradia garantovane nízkopodlažné, a už som videl aj spoje, ktoré napriek "vozíku" vykonáva obyčajná Karosa 952E ?

Bude citelis18 konecne kazdit v roku 2017 alebo pseudovyhovorky vedenia budu pokracovat?

Od 9. januára bude obnovená obsluha zastávky Opatová, ZŠ

(05.01.2017, Mesto Trenčín)

Po ukončení opravy mosta v Opatovej bola v rámci obhliadky miesta na Potočnej ulici vykonaná skúška prejazdu vozidiel MHD pod zrekonštruovaný most. Po konzultácií so zástupcom SAD Trenčín a zástupcami Mesta Trenčín došlo k rozhodnutiu, že od pondelka 9. januára 2017 bude linka MHD č. 4 opäť obsluhovať aj zastávku Opatová, ZŠ. Časy odchodov tejto linky sú zverejnené v aktuálnom cestovnom poriadku MHD Trenčín. Priamo na vývesku zastávky túto informáciu zabezpečí SAD Trenčín.

http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=114095

Všetkým diskutujúcim a aj v neposlednom rade našej MHD, rovnako aj všetkým ostatným, ktorí sa úspešne podieľali a stále podieľajú na jej zlepšovaní a rozvoji prajem ŠŤASTNÝ NOVÝ ROK 2017! ?

Jazda linky 50 dnes v noci:

Odpoviem v Off-Topic fóre.

Zabudol som Dubnica.ZVS +1

Dnes som išiel sobotňajším spojom o 14.10 z Dubnice, žel.stanice smer Krivoklát na Dubnicu,ZVS a mám tu počty ľudí:
Dubnica,žst +2
Dubnica,štadión 0
Dubnica, slobodárne ZŤS +4
Dubnica, k.Nálepku 0
Dubnica, Kolonky +1
Dubnica,SPŠ +10 (cca) -1
Dubnica,Dubničanka 0
Dubnica,ZVS -2

Az NESKUTOCNE 3 busy jazdia garantovane nizkopodlazne.kokos ako noty na bubon,ziadny system,ani zmysel.?

lenže Nr nemá nočnú linku vôbec, ak by ju mala, asi by si neušla možnosť ju mať ziskovú ? Inak ten oznam http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1814_navrhobmedzenie_mhd_-_vianoce_2016_a_novy_rok_2017.pdf značí, že linka 50 v noci z 30. na 31. pôjde alebo nie? Dá sa to čítať tak aj tak.?

Tak máš aj mestá ako Nitra, kde na Silvestra aj dennú dopravu ukončia ešte skôr ako v bežný deň.

ako má vyerať nočná doprava na Silvestra? Rozhodne nie ako u nás, keď MHD radšej nejde aby sa dalo vyhovárť že ju nik nepoužije, táto taxikárska lobby zmiešaná s neochotou robiť pre ľudí a bohapúste šetrenie pán a primátora na každom rohu, v ostrom kontraste s vyhadzovaním peňazí von oknom ako rpe DIC alebo stojaci Citelis 18M....

Košice: https://imhd.sk/transport/doc/sk/16065/Premavka-MHD-pocas-Silvestrovskej-noci-od-31-12-2016
kratšie intervaly v noci, kĺbaky v premávke
BA: https://imhd.sk/ba/doc/sk/16049/Premavka-MHD-na-Silvestra-a-Novy-rok-31-12-2016-1-1-2017 mimoriadne nočné električky N5,8,10

Nočné linky v PO a ZA sú zachované, len v TN vymýšľme, ako N50 nepustiť.? ☠

chcete vedieť, kde sa Váš autobus práve nachádza? Kliknite sem:
https://mojbus.sk/LineMap.aspx?Linka=1_1_811,2_1_811,3_1_811,4_1_811,5_1_811,6_1_811,7_1_811,8_1_811,11_1_811,12_1_811,13_1_811,17_1_811,22_1_811,23_1_811,24_1_811,25_1_811,27_1_811,28_1_811,50_1_811&MapType=4

Reálny pohyb autobusov našej MHD

A ešte pridávam úryvok otázky z rubriky mesta otázky a odpovede (skrátil som to, pretože veľká časť sa netýkala MHD):
Otázka od: jaro, 19.12.2016
... Do budúcnosti nemusí byť zlý projekt spojenia ulíc Šafárikova/Novomeského alebo Šafárikova /Saratovská. Na Saratovskej by kľudne mohlo vzniknúť odstavisko, ako to je pri cintoríne. Pevne verím tomu, že existujú vízie a dôjde ich naplneniu, aby obyvatelia sídlisk nemuseli zažívať parkovací stres a zároveň sme pozdvihli atraktivitu bývania na sídlisku.
Odpoveď:
Róbert Hartmann, vedúci útvaru dopravy:
...Nad prepojením oboch častí "starého" Juhu sme uvažovali, zatiaľ ale "nepadlo" definitívne rozhodnutie. Toto prepojenie by veľmi uľahčilo trasovanie a plánovanie liniek MHD.