Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Určite nie, v septembri 1993 bol tento úsek už dávno opustený.

Ja by som tipoval, že to bolo realizované v druhej polovici roka 1988, čiže po tom, čo bola zastavená premávka po pôvodnej trase popred železničnú stanicu a pred tým, ako bola zatrolejovaná Východná ulica.

Nepamätám si to síce, ale považujem za veľmi pravdepodobné, že nová trať na Východnej sa v závere roku 1988 ťahala už po komunikáciách v súčasnej polohe. Vtedy bolo dané do prevádzky aj (nedávno zlikvidované) obratisko Východná a trolej tam určite neťahali z toho starého úseku.

Od konca mája 1988 do konca decembra 1988 bežala šesť mesiacov dlhá výluka trolejbusov v úseku Čierny most - Solivar. Preto som presvedčený, že to spravili práve vtedy.

Ak som spravne pochopil, tak to stavebko sa týka aj prekladky trolejov pri stanici so zvesenim tych stlpov, co teraz zavadzaju novej streche na stanici.

Dňa 02.04.2019 bolo na úradnej tabuli vyvesené Upovedomenie o začatí stavebného konania a nariadenie ústneho pojednávania spojeného s miestnym zisťovaním: "Prepojenie trolejového vedenia medzi ul. Masarykova a Solivarská okolo OBI".

Keď nemôžeme, tak nepodelíme .

Nepodelíme sa.

Myslím, že sa po nej jazdilo do septembra 1993.

Zrušená časť Solivarskej ulice po ktorej sa kedysi jazdilo. Ak by niekto mal k tomu bližšie informácie, tak sa o nemôže podeliť.

Tu sa trochu zastanem tunajších vodičov, lebo ja som opakovane zažil vylúčenie z prepravy.

Neviem čo komu vadí na tom (4 mínusky), že si to tu zdieľal ale šofér konal úplne správne a normálne, plus veľký obdiv za to, že sa nebál. Na Slovensku som zatiaľ zažil iba to, že si šoféri trúfli na slabších. Jediný raz som zažil, že šofér vykázal z autobusu smrdiaceho asociála, ktorý niesol nejaké železo do zberu a raz na počiatočnej zastávke vyhodil ožratého chlapíka. Inak podľa situácie by som šoférom daval povinne do výbavy v kaníne kasér alebo paralyzér. Keď je niekto v takejto praci, kde po príchode PZ SR uz len môžu konštatovať existus šoféra, tak treba zabezpečiť aby sa každý jeden šofér vrátil z práce živý a zdravý. Samozrejme ak nabúra, tak je to o inom už ...

Prečo len prešovskí? Gaussova krivka platí všade.

Prečo prešovskí diskutujúci na tejto stránke nerobia pred registráciou IQ testy

Agresivní cestující // Vykázaní z busu // Kopance - Video

https://www.youtube.com/watch?v=t0KB0oA3nPc - Prečo prešovsky vodiči z MHD Prešov nerobia poriadky ako česka pražška MHD

http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2019/3/5/autobusy-mercedes-pro-preov

Viezol som sa tým v rôznych prevádzkach aj vo Švajci. A stále som radšej potom bol za to, keď mi prišiel Solaris. Ale beriem, že ty to vidíš aj ako vodič komplexnejšie.

Teraz off-topic, prosím vás, ak sa vám podarí nájsť pri nejakom väčšom počte fotiek chyby, prosím píšte mi mail, prípadne na Facebook (veď sa tu poznáme). Nechcem, aby dochádzalo k niečomu takému ako dnes v noci. Okomentovať 30 fotiek v rade - to skutočne nie je cesta. Kedysi som síce povedal, že chcem mať sekciu ako zo škatuľky, ale toto je trošku iná škatuľka, než som si predstavoval. Vďaka, pekný deň.

Modelový rad City Bus vznikol zo spolupráce Renaultu a Karosy.

https://imhd.sk/ba/galeria-media/456/karosa-citybus-12m/21625/Prototyp-Karosy-Citybus-na-skuske-v-Bratislave?&ref=ba%2Fgaleria%2F456%2Fkarosa-citybus-12m%3F

Do Čiech sa privážali nekompletné vozidlá, kde sa následne skompletovali.

https://www.k-report.net/discus/messages/2484/299796.html?1523149846

Či je City bus / Citelis / Urbanway vyrobený vo Vysokom Mýte, Valle Ufita alebo v Annonay je prakticky jedno, pra-pra-...predok toho je však Made in France.