Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Beriem späť v plnom rozsahu. O Šalgovíku som mal iné informácie: od miestnych, z médii (čo nemusí byť dôveryhodný zdroj) Podobne som sa zmýlil aj s "duobusom", je to bezpochyby tým, že nemajú dostatok fundovaných ľudí v danej problematike a často to aj nafúknu, aby to prilákalo pozornosť čitateľov.
ad 1) Vysporiadanie pozemkov: ? Áno, máš pravdu, nie je to jednoduchá agenda, a tie naše "rýchle súdy". Ak je skutočne pravda, že v Šalgovíku nie je ani jeden pozemok okrem spomínaného, pomocou ktorého by sa daná situácia dala vyriešiť, sporné záležitosti sa môžu ťahať aj niekoľko rokov. Jediné rýchle riešenie je, čo spomínal Vladimír a ostatní, čiže Veľká pošta.
ad 2, 3, 4) Nemal som o tom info. (ospravedlňujem sa)
ad 12 ročný) aj ja som tresol v rámci tohto fóra PORIADNE BLBOSTI, mýliť, či dokonca žiť omyle je ľudské, ale len človek s dostatočnou gurážou a IQ je SCHOPNý(nie ochotný) si to priznať a napríklad aj ospravedlniť sa.

TAK A MAM TOHO DOST !!!!! SI JEDENO SPROSTE NAFUKANE DEMENTNE DECKO a navyse KLAMAR !!!!!!!!! VYPADNI Z TOHTO FORA. Najlepsie zo vsetkych. A snaz sa, aby sme sa uz NIKDY osobne nestretli. Vo vlastnom zaujme.


To: ALL - Prinasam tu skopirovany Pittov /E499..../profil z diskusneho fora vlaky.net - aj ked vsetci vieme, co je Pitto za vytvor, toto je fakt sila:

Mesto: Bratislava, Prešov
Štát: Slovensko
E-mail: ecko@epitto.com
URL osobnej stránky: http://www.epitto.com

Body: 16 537
Príspevky: 852
Zápis do Clubu: 11. 6. 2005 19:05:01
Počet prihlásení: 1 170
Posledné prihlásenie: 1. 10. 2006 15:00:38

Všeobecné informácie Cestujem vlakom občas

Precestované miesta Cestujem vlakom na Slovensku

Pracujem na železnici Ako sprievodca

Železničné záľuby Sledujem dianie na domácich železniciach

Hrám sa s Trainz
Iné

Microsoft Train Simulator --- NIE ---
Ďalšie info o mne:

Błonski pocket na Bratislavských mašinách:
362.003, 362.012, 363.134, 350.002 a 350.011
--
Moje vedenie vlakov vyššej kategórie InterCity:
IC 500 Kriváň
Košíce 17.45
Bratislava 22.36

IC 501 Kriváň
Bratislava 5.27
Košice 10.34

IC 502 Tatran
Košice 5.45
Bratislava 10.45
Wien westb 10.58 – 12.36

IC 503 Tatran
Wien westb 15.23 – 17.02
Bratislava 17.20
Košice 22.16

IC 504 Šarišan
Prešov 14.25
Bratislava 19.32

IC 505 Šarišan
Bratislava 15.43
Prešov 20.50

IC 506 Dunaj
Bratislava 5.18
Wien westb 7.01

IC 507 Dunaj
Wien westb 21.50
Bratislava 23.28


Myslim ze toto fakt nepotrebuje komentar...... ?

Tu vetu povedal ten správny... ?

ICbezvytahu je 12 rocny fagan, ktory nema v hlave vsetko po hromade, takze jeho prispevky sa nesmu brat vazne.

K Salgoviku. Ako by si to riesil ty?
1) Aby sa mohol niekde umiestnit zachod, musi tam by mestsky pozemok. Ten na Rurkach nieje, vysporiadavanie takychto pozemkov je dlhodoby proces, ktory nieje v rukach DPMP.

2) Problem na Salgoviku sa riesil cely minuly rok. Riesil do DPMP, mesto aj mestska a statna policia. A s tym clovekom nepohli, hoci tam je mestsky pozemok. Betonove zaklady zachodu tam nasli stale rozbite, ako tam teda mohli osadit zachod v hodnote niekolko desiatok tisic SK a mat istotu, ze ten zachod tam vydrzi aspon den?

3) DPMP rozhodnutie odkladal az na poslednu chvilu a rozhodnutie o Salgoviku prislo az tesne pred definitivnym schvalenim CP z jednoducheho dovodu. Stale cakal, ze sa veci nejako pohnu dalej. Ale nepohli.

4) Ostatni obyvatelia Salgovika, namiesto toho, aby na daneho obcana robili tlak (napr zazvonit na zvoncek o 3tej rano isto potesi) tak strkaju pred nim hlavu do piesku a stazuju sa na DPMP. A riesenie situacie nemaju ziadne.

Áno, dopravný podnik sa správa ako monopol. Nájsť argumenty ako to neurobiť, je to najľahšie, čo môže urobiť. Dúfajme, že problém s L11 do konca roka vyriešia. Do konca ktorého roka?

Rozmýšľam nad tými displejmi 77, že odkiaľ sa zrazu zobrali. Najskôr budú z tej 96, čo generálkujú. Nevie to niekto potvrdiť? Ale dátum inštalácie displejov na 77 by mohol byť podobný s odstavením 96, nie?

Ak som správne pochopil, na mysli si mal kompletnú prerábku CP so všetkými obehmi - L11. Staré CP a chronometráže som mal zas na mysli ja.

??? Kto tu čo hovorí o chronometrážach???

Však nie je problém pohľadať v poličke staré chronometráže ? určite nejaké majú odložené.

Jedine sa môžu dohodnúť na výstavbe toho WC. DPMP určite predpis neporuší a kompletná prerábka CP so všetkými obehmi vozov a pod. sa určite kvôli Šalgovíku zo dňa na deň robiť nebude.

Tak. Uvidíme, poslali petíciu na DP takže môže sa zase niečo stať ?

Čiže z toho mi jednoznačne vyplynulo, že v danej situácii, v akej DPMP bol, urobil najlogickejšie, čo urobiť mohol. Tak?

Bratu,mame malo liniek?Alebo to rozdelime na 11A a 11B ?No aj tak vdaka za podporu prispevku #9303.Mohlo by ist o linku VP-Rurky-PS-VP.Prestavka na konecnej VP by vysla asi na 17 min.Problem ale moze nastat zabezpecenim prestavky na jedlo a odpocinok.Vozidla na L 11 sa totiz menia pocas presavky s L 19.

Ten tvoj posledný variant je určite krajné riešenie ? s tou Veľkou Poštou, ach, to zas nie. Ak sa nevysporiadajú pozemky na Rúrkach alebo nezabetónujú hajzle na šalgovíku, musí nastať to krajné riešenie. ?

Pokiaľ sa situácia s L11 v dohľadnej dobe nevyrieši, ešte je tu možnosť presunúť konečnú linky pred Veľkú poštu. Autobus prejde Šalgovíkom a cestujúcich vyhodí na kpt. Nálepku (ako 23, 40, 46). Po stanovenej prestávke bude od divadla pokračovať na spoji na Rúrky.

Prípadne celkovo zmeniť organizáciu dopravy a linku 11 zrušiť a rozdeliť na dve linky Veľká pošta - Rúrky a Veľká pošta - Šalgovík.

Trošku odbočím od témy. Dnes som si prečítal Bratislavský Nový Čas a v ňom bol článok o tom, ako vyhodili vodiča zo svojich rádov na základe jeho výhrad voči chronometrážam.

Skoro podobná udalosť sa stala aj v Prešove. Pri rekonštrukcii ulice Sázavského si to robotníci rozkopali ako chceli. Istý nemenovaný vodič NP autobusu nevedel cestu. No na výlukových papieroch bola cesta, ktorú obyčajný autobus, nie to ešte nízkopodlažný, nezvládne. Istý dispečer si cestu meral so svojou DispoFeldou. Vodič pohotovo zavolal na dispečing, opýtal sa na cestu a dispečer mu vytýčil cestu, cez ktorú autobus neprejde a na konci ulice nevytočí. Dispečer sa snažil vnucovať vodičovi jeho názor, že sa dá - a vodič povedal, či "ste tam boli s felíciou alebo s 12-metrovým autobusom?".

Dispečer na konci mesiaca povedal, že vodič jednal agresívne a nejak zle čím mu stiahnú 5% prémií. Incident sa stal vodičovi aj s istou pribrzdenou ženskou na začiatku leta, ktorá nevedela stlačiť tlačítko STOP včas pred zastávkou.

A ešte niečo odomňa k dopravnému podniku - už dlho neplatí to, že jazdí pre občanov, ale zrejme pre seba. Príkladom je terajší stav linky č. 11. Dopravný podnik sa len ohadzuje argumentami, že niekomu sa záchod nepáčil a tým sme skončili. A služby pre cestujúcich? Nijaké - DP by mal vyriešiť situáciu, príklad WC dať na Rúrky, alebo na šalgovíku to nejak vybaviť a tak, ale oni jednoducho to nechajú tak a žiadna petícia a nespokojnosť občan ich nezaujíma.

Môžem uviesť viacero príkladov, že prečo DP už nejazdí pre ľudí, ale pre seba, ale nezmestilo by sa to na stranu.. ?

Mier...

Ja si zase pamätám sériu 278-287 ako niečo úplne novotou voňajúce. A hneď za nimi novučučké Ikarusy 288 a 289. Ach jaj...

jj, prezili sme jednu generaciu ja si pamatam, ako som sa nadsene viezol do skoly uplne novou 277-kou, ktora sa od inych odlisovala vyraznym napisom Karosa pozdlz celej bocnice...

Hlavne že pani moderátorka povedala: "... v mestskej časti Šalgovník..." ?