Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Čiastočne by som súhlasil ale s tou klimatizáciou si ma fakt dojal. Ani súkromné auto by som si bez klimatizácie už nekúpil a to v ňom nemusím sedieť 8 hodín denne. A pomocný pohon nestojí "niekoľko miliónov" a jeho zmysel by si pochopil veľmi rýchle:-). Inak na celom svete mimo dosah Škody Plzeň a jej východných bratov sa pomocný pohon od počiatku existencie trolejbusov pokladá za štandard a nikto si tam trolejbus bez pomocného pohonu ani nepredstavuje. Výhody sú obrovské: Napríklad zjednodušenie trolejovej siete vo vozovniach samo o sebe v pohode vykompenzuje náklady na pomocné pohony, o rádovo vyššej operatívnosti ani nehovoriac.

No výborne, takže to máme potvrdené! Vďaka!

Na toto som sa desiatok Prešovčanov pýtal, šotoušov aj nešotoušov. Nikto nevedel. Moja ničím nepodložená hypotéza znie, že to znamená Mestská Autobusová Preprava.

Ale je fakt, že v dnešnej dobe je hanba kupovať vozidlo bez klimatizácie aspoň pre vodiča.

Prajem vsetkym pekny vecer,
Re #8549 Jan Vartas: Preboha chlape, kde zijes, co tu haluzis !!! Tak tebe napr. pri kupe auta bude vadit, ze nemas sede ale cierne potahy a CD menic ma len 150 pozicii a nie 300 ... To je presne to co tu hovoris o 24Trke. Na aku gutu ti je v nasich pomeroch pomocny motor za niekolko milionov, klima pre vodica je zaleztostou juznejsich krajin ako je ta nasa a elektricka plosina zalezitost nastupu a vystupu vozickarov a kociarov na kazdej zastavke (aj to vieme svoje o jej kvalite na 333-ke). O poloautomatickych navijakoch sa vyjadrovat nebudem. Uplatnil by si sa skor v Blave, tam maju na take "sotohracicky" peniaze. ?
... a nema najchudobnejsiu, lebo hmlovky v prednom narazniku su a blavacka 25Trka ich nema ...

Mala 340-tka na boku(tam kde je teraz reklama Ceskej poistovni)neaky busboard?Pretoze ked som nou cestoval zbadal som maly kusok neodlepeneho busboardu. Mam taky pocit ze Ceska poistovna mala ist aj na 340-tku.

DPmP hospodáril s vyše trojmiliónovou stratou : http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=27.6.2006/20761P

Pre priaznivcov historie MHD a zvlast pre SM-karov tu mam jeden odkaz. Na stranke / www. mdt. wz. cz / je v sekcii FOTOGALERIE nadherna farebna fotografia jedneho zo 16-tich autobusov KAROSA SM 16,5 vo vlastnictve DP Usti Nad Labem.

Nedá mi nepoznamenať, že zavedenie prestupnej tarife otvorilo DP cestu k ešte... ehm... "zaujímavejším" kombináciám spojov a liniek. Postupne to s nahadzovaním nového CP na iMHD všetko obdivujem, ale novinka z L23 z Hanisky v štýle "po zastávku ZVL, potom na Sídl. Šváby a ďalej po trase linky č. 33" ma úprimne dojala. ?

DPmP predáva budovu
http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=23.6.2006/26279P

fotim a fotim http://www.dopravni.net/gallery.php?akce=obrazek_ukaz&media_id=1925 ?

Dám ju čoskoro. Ale nesľubuj si veľa. Nie je to ktovieaká detailná fotka.

Tak sme MAP-ku v nasich uvahach trafili presne

Stava sa. Jedna 460-ka uz vlani zhorela v Haniske p.K.

DEKUJEME!

Este k tym zlto-oranzovo-cervenym tabuliam na IKARUSOCH. Patram v pamati , kreslim , kombynujem no stale to nieje ono. Budes davat na web tu 166-tku ? Mozno by mi to pomohlo osvetlit pamat.

Mam ich fotky z kniziek o historii presova no su na nich dost male a napis MAP na nich nieje citatelny. Ale podla nich a za pomoci pamete mojho otca som zostavil nakres.

Ked zacala v roku 1979 MHD v Sabinove zacali Sabinovcania po vzore Presova prezyvat svoje SM-ky tiez MAP-kami. Aj do Bardejova sa tato prezyvka dostala z Presova a pouziva sa tam dodnes. No ako sa dostala do Kosic to veru netusim ani ja.

Netušil som, že sa držali až tak dlho. Potom existuje nádej, že nejaké niekto aj odfotil.