Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Aj v susedných Košiciach by sa našlo niekoľko podobných lapsusov, z ktorých na niektoré som prišiel len nedávno:
Baltická - správne Baltská
Brnenská - Brnianska (dvojtvar?)
Bukurešťská - správne Bukureštská
Drábova - správne Drabova
Šafránová - správne Šafranová
Talinská - správne Tallinská
Topasová - správne Topásová

V prípade skloňovania názvov cudzích miest by som povolil možnosť používať dvojtvary. Keď bol na nedávnej návšteve primátor Miškolca, chcel vidieť ulicu, ktorá je pomenovaná podľa jeho mesta. Ostal však veľmi prekvapený, pretože názov "Miškovecká" sa mu zdal od slova "Miškolc" veľmi vzdialený. Primátor však dostal prísľub, že sa to pokúsia vyriešiť s názvoslovnou komisiou a dohodnúť na tvare "Miškolcká". V jednej kompetentnej inštitúcii ma presviedčali o variantnom použití tvaru "Miškolcská" a takýto tvar sa objavil aj na mape mesta...

A ešte vždy sa s každým naťahujem, podľa akého vzoru skloňovať skrátenú verziu Námestie MMM, ktorá sa používa častejšie:
Nám. maratónu mieru alebo Nám. maratóna mieru?

Každý správne argumentuje skloňovaním podľa vzoru "dub" - "od duba", ale v genitíve jednotného čísla pri niektorých neživotných podstatných menách býva namiesto základnej prípony "-a" variantná prípona "-u", ktorých tvary sa vždy uvádzajú v slovenských slovníkoch. Takto je uvedené aj slovo "maratón -u, m.; sky". Niektorí nesprávne argumentujú, že ide o skloňovanie slova "maratónec" podľa vzoru "chlap", lenže potom už nejde o "maratóna", ale "maratónca"...

Prajem vsetkym pekny den,

Vladimir, dakujem za podrobne info o generalkach. Ak budu nejake zaujimave obrazky z Presova, poslem Ti ich.
Teraz trocha z ineho sudka: Uz vyse roka sme polemizovali v kolektive nad nazvom ulice, kde sidli nasa skola - Petrovanska. Pretoze sme vychodniari, mame Petrovansku, ale spravne by mala byt PETROVIANSKA. (Ako to skaredo znie ? ). Dokonca presne priklad Petrovianska bol aj v jazykovej poradni v rozhlase ? . Dokonca som si to vsimol aj na 104-ke pri kontakte na PO CAR.
Dalsi jazykovy mierny "lapsus" je hlasenie zastavky ZVL. V "starom hlaseni bolo spravne "zet ve el", v "novom" je uz len vychodniarske ze ve el. Ja viem, je to detail, ale ked to pocujes kazdy den a cestujes so slovencinarmi ?
Do tretice: Na oznacniku CLEMENTISOVA je dlhe "A" na konci. Ono sa toho najde viac.
Ale ako perlicku uvediem, ze ani zdaleka sa "nechytame" na Sninu. Strasne dlhy cas tam bolo na budove zeleznicnej stanice namiesto SNINA ZASTÁVKA uvedene SNINA ZÁSTAVKA
?

Zas sa mi nechcelo písať celú prezívku(som na internete od 17:00!!!) ? ☺
Budú mať aj vnútorné displeje,Solaris???? ☺ ☺ ?

Nové City busy budú mať naozaj displeje R&G Mielec. Veľkosťou budú totožné s tými, ktoré má Solaris.

Ospravedlnujem sa za nepresnosti. TB 104 a 106 som omylom povazoval za dielo BBDS, strasne sa podobaju. Ibaze hluk robia mensi. Dobra praca. 108 mi akosi omylom skocila k BB a nie k VP a GO v PO. Btw. Dufam, ze nove citybusy dostanu displeje R&G. Uz sa na to tesim. Ued ked solarisy mozu behat s busakmi, tak to moze byt aj opacne.

Fotografie sa mi páčia, ale keďže sú z TEŽ, musím ich postúpiť kolegom, ktorí rozhodnú o ich zaradení do galérií na iMHD transport.

Re #781 ....p....: Prečo si zase meníš prezývku, há??? Diggiho doplním. Samozrejme, celá galéria nie je zďaleka postavená len na ňom.

táke mi to budeme mať označovače?

? Vlado:
pri materiálnych príspevkoch (stálimi)nie je uvedený Diggi.
Prečo?Vlastne celé galéria je založená len na ňom,(keď nie na tebe)pozriem fotku,Diggi,Diggi.

Nechceš s tým nič robiť,alebo Diggi nechce byť menovaný? ?

Mail som prijal.

Generálky TrM-iek zrejme budú nasledovať. Ale nič bližšie neviem.
Prečo pitto spomína vyradenie 85-ky ako "drastické", neviem. Na jej vyradení nič drastického nebolo. Bola odstavená z premávky a bude predaná.
Označovače budú od firmy R&G Mielec - viď http://www.rg.com.pl/oferta.html?lang=pl&id_kat=18 Ten náš je ten úplne posledný dole.
A mimochodom, v tom Korzári ich nazvali "zneškodňovače" (!) cestovných lístkov.

Re #774 pitto: Označovač a znehodnocovač je to isté.

Re #775 vasi: Ešte som sa nepýtal, ale podľa mňa logicky podľa cestovného poriadku. Aj tak to podľa mňa bude platiť len veľmi orientačne, máme napr. minimálne dva prípady, kedy stanovená doba platnosti ani pri riadnom a jedinom použití CL nebude stačiť.

Re #776 vasi: Sú tam predsa len nepresnosti.
Trolejbus 105 bol generálkovaný v Zlíne a nie Bystrici. Veď je to jeden z našich najtichších trolejbusov. Rovnako v Zlíne bola generálkovaná 86-tka. Trolejbusy 104 a 106 boli generálkované v Prešove, nie v Bystrici. Trolejbus 108 nebol generálkovaný vôbec.
V Prešove boli generálkované len dva trolejbusy - 104 a 106, v rokoch 2003-2004. Predtým sa u nás robili len prehliadky vozidiel spojené so zmenou náteru - nimi prešli 70, 74, 75, 78, 87, 90, 92, 93, 96, 97, 108. Vo všeobecnosti, iba prehliadkami prešli zväčša špičkové vozy, celodenné boli posielané na GO.

A teda:
ZL: 71, 77, 79, (80), 81, (85), 86, 88, 94, 95, 105, 109
BB: 89, 91, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 107, 110, 111, 112, 113
PO - prehliadky: 70, 74, 75, 78, 87, 90, 92, 93, 96, 97, 108
PO - GO: 104, 106

Btw. 71 nie je vyradená - jazdí na N3.

Joj do pukľa ma to ? ****? z tou Rusínskou.
Bodaj By,keď tam prídem,tak robia niečo úúúúúúúúúplne iné než majú.Hrajkajú sa z piesočkom a nie z otvorením,hrajú sa z bagríkami,nie aby pracovať,chlapci: ? som z toho(pozri meno smajlíka).totálne ma tie "DETI"vyviedli z miery,no proste povedať rob a on še hraje z hlinov ako ** ročné dieťatko.No nechápem tomu,ako to môže byť už 10 dní po termíne.Ak to bude najskôr do nového roka,budem šťasný. ? ? ? ? ? ? ☺ ? ?

97,104,106 boli generálkované u nás doma.
71-ka jazdí na nočákoch,92-ka na N2-ke.
94,95,105,109 boli v Zlíne
In BB vas natierané
89,91,96??,98,99,100,101,102,103,107,108,110,111,112,113

? ? ? ? ☺
Aspoň mne sa tak zdá,potvrdí Vlado... ?

A este na jedno som zabudol: Zlinske a Presovske maju cervene sedacky, Bystricke hnede. Rozdielov sa najde samozrejme este viac, ale toto su take dobre postrehnutelne pre rychlu orientaciu.

Richard: Pokusim sa odpovedat ja.
V Zline generalkovane TB sa vyznacuju kremovym vnutornym naterom, tmavsim vonkajsim naterom a mensim hlukom.
V Bystrici generalkovane TB su zvnutra ziarivo biele, vonkajsia cervena farba ziari, na hranach maju hlinikove listy a niektore su neskutocne hlucne (98,112,...)
V PO "generalkovane" TB su vacsinou iba zvonku a zvnutra natrete (asi stetcom) a tiez su neskutocne hlucne.
A este EC:
ZL : (71),77,79,(80),81,(85),88,94,95,109
BB : 89,91,98,99,100,101,102,103,104,105,106,107,108,110,111,112,113
PO : 70,74,75,78?,86?,87,90,92?,93,96,97
Dufam, ze som nic nepoplietol. ? znamena, ze nie som si 100% isty, EC v () znacia vyradene vozidla. A 73,76,82,83,84 sa GO asi nedozili.

Mal by som jednu otazocku: Pre platnost jednorazovych listkov (30 ci 40 min) bude smerodajny udaj o dlzke jazdnej doby ten na CP alebo skutocny cas straveny vo vozidle, zavisiaci od dopranej situacie a nalady vodica?

Richard: to sú znehodnocovače.
Aj v menu R+G je to tak... ? ? ? ?

Prajem pekny den,

Vladimir: fotky som poslal, ale az neskor mi doslo, ze adresu mas na verejnom mailserveri a dokopy maju vyse 3 MB. Pevne verim, ze dojdu. Minule som sa viezol v 115-ke a napadla mi jedna otazka. Ako je to vlastne z generalkami vozidiel. mohol by si napisat, ktore TB boli generalkovane v Bystrici a ktore v Zline ? Pocita sa s generalkami aj u 114 - 118 ? Hlavne teda u 114 a 115 ?
Preco sa tu spomina drasticke vyradenie 85-ky. Co sa vlastne s nou "drasticke" stalo ?
V suvislosti s novymi oznacovacmi (pardon, podla Korzara znehodnocovacmi) som si spomenul na oznacovace v tatranskych elektrickach. Len pevne verim, ze nebudu tak "silene" nespolahlive ako tamtie. Cestujuci z toho maju peknu sutaz: "Vyhras, ked ti listok oznaci" A zabudni na to, ked vonku prsi a na listku je co len jedina kvapka, alebo je len vlhky ... Dajme sa prekvapit

Tam šlo len o to, že na fotografii vyzerali byť sedadlá vo vleku bez stupienkov. A bežný City bus 18M ich má.

V restylingovom City buse som sa viezol a farbu určite nepovažujem za najvýznamnejšiu zmenu. Skôr ma uútali zmeny v madlách (jediná zmena k horšiemu), zmena sedenia vodiča, nová prístrojová doska a iné...

Re #771 pitto: 25 Tr-kou myslel trolejbus Škoda 25 Tr. Bude to kĺbová verzia od 24 Tr.

čo si myslel tý:...do škody 25 Tr???

Musím tu trochu poopravit fámy ohledně restylingu Citybusu.

Na fotografii Karosy se nachází opravdu vlek kloubové Citybusu. Jedná se ovšem o prototyp, který putoval do Škody Plzeň, kde z něj bude Citybus přestavěn na trolejbus Škoda 25Tr.

Žilinské nové Citybusy mají restyling interiéru samozřejmě také.

Nejvýzněmější změnou oproti starým interiérům Citybusu je to, že si lez vybrat naprosto jiné zbarvení interiéru - madla, obklady, podhledy, podlahy apod.

Všechny Citybusy vyrobené v roce 2004 mají změněn interiér. Tak jo tomu bude u prešovských.