Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ZÁKON 168/1996 Z.z. o cestnej doprave

§ 4 Všeobecné povinnosti dopravcu

(1) Kto podniká v cestnej doprave (ďalej len "dopravca"), je povinný

b) označiť každé vozidlo používané na podnikanie svojím obchodným menom

Na autobuse som nevidel ani ja. Zato V autobuse hneď niekoľkokrát.

Re #7505 LUK: Obchodný názov dopravcu? Tak potom vyhlášku porušujú všetky štyri slovenské DP. Hádam ešte Bratislava ako jediná má ten nápis "Dopravný podnik Bratislava".

dopravca musí mať na vozidlo OBCHODNÝ NÁZOV DOPRAVCU a nie nejaké priblblé logo

Re #7503 Vladimír: vo Zvolene majú problém spomenúť si na viacero vecí z vyhlášky

Vladimír Sad Zv predstavila verejnosti logo, ktoré by prezentovalo Mhd v Bb. Nájdeš ho na ich stránke. To logo som však doposiaľ nevidel na žiadnom autobuse jazdiacom v Mhd Bb.

Podľa vyhlášky musí mať autobus na bočnej strane znak dopravcu, ktorý ho vlastní. Súdiac podľa fotografie, vo Zvolene majú problém spomenúť si na znak svojej firmy.

Prešovské #257 a #261 obrazom ?
http://www.dopravni.net/gallery.php?akce=obrazek_ukaz_interni&media_id=207
http://www.dopravni.net/gallery.php?akce=obrazek_ukaz_interni&media_id=209
http://www.dopravni.net/gallery.php?akce=obrazek_ukaz_interni&media_id=210

Nahrat pliiiiiiiiiiiiiiiiiz. Nahrat pliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiz. A poslat mi to, resp. vystavit. Dakujeeeeeeeeeem. ? ? ?

Kto ma kablovku, tak nech urcite sleduje kanal Tatra Temex. Ta prava reportaz o rozluckovej jazde Ikarusu totiz koluje kazdu hodinu az teraz. Tentoraz je to velmi dobre zostrihane na asi 5 min. Pre SZKV: tri slova sa usli aj tebe

To akože 285 odišiel po svojich? ? Šak to už bol pološrot.

Dromológovi do pozornosti ?

Volvo B7 RLE se slovenskou karosérií ve zkušebním provozu na lince Connexu.
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=1656&PHPSESSID=0f788ed5d60ce2cc9021434474c42373

Je premávka SLOVAKLINES legálna?
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=1655&PHPSESSID=a3b26dd015e4f69413c905f8722f9982

zatiaľ nie, ale budem informovať, ak sa objavia ?

LUK
Poznáš aj ďalšie ŠPZ-ky odpredaných autobusov (bývalej 317-
ky, 299-ky a 301-tky) ?

Dnes konečne vyrazila do ulíc BB aj druhá exprešovská Karosa B732 #261 (ZV-187BH) - konkrétne na L2. Ale jej vodič mal neskutočné problémy dodržiavať CP... ?
A #257 na L1 ?

Neviem presne co to maju dodat, ale ako vieme, u vodicov trolejbusov sa kontroluje spotreba elektriny. Preto sa snazia setrit a robia to na ukor cestujucich - vypinanim kurenia. System by mal oddelit kurenie, teda by malo byt hned jasne ci vodic kuril, kolko energia spotreboval jazdou a kolko kurenim - vodici by uz nemali dovod takto setrit, prave naopak, ich nekurenie by bolo lahko odhalitelne, tzn kurit by museli a mali furt a aj sami od seba

3) Poliaci, ktori si nedavaju nacas s dodanim systemu kontrolu kurenia vozidiel

Aky system kontroly? Napada ma ironicka otazka, ze staci otvorit kabinku. ? Ale nie vazne, mozes to blizsie popisat?

Jasné. Ja som si až do dnešného dňa tiež myslel, že ZŤP-S je taký postihnutý, že je doslova odkázaný na sprievod, a teda ho musí mať. Preto som do tej zátvorky dal aj otáznik. To, že v Prešove sa nárok na zľavnené cestovné uzná aj ZŤP-S, ktorý takýto preukaz vlastne preukázateľne nepotrebuje, ma prekvapilo. Tuším, že zrejme DP či Mesto nechce zo seba robiť policajta a posudzovanie oprávnenosti získanie preukaze ponecháva iným inštitúciám.

Ale keď nad tým tak rozmýšľam, asi mi neostáva iné ako zas a znova s postupom prešovských radných a dopravných súhlasiť. Situácia, kedy by "eSkárovi" bez sprievodu zľava neplatila, by doslova tých ľudí provokovala ku konaniu ako si popísal. Aj keď je to určité tarifné poľavenie, dá sa predpokladať, že DPMP v konečnom dôsledku zarobí viac.

Trochu nepresne, pred mesiacom nam to osobne vysvetloval jeden slepy pan. Drzitel preukazu ZTP-S ma tam preto to S, ze VZDY musi mat pri sebe sprievodcu, keby sa mu nieco stalo. Specialnu vynimku dostavaju len niektore osoby v specialnych pripadoch a ti to maju vyznacene v tom preukaze. Je to nejake anglicke slovo, ale teraz ho nemozem najst ake to je, zacina za to myslim na F.

Ten S by nemal byt hocikto, mal by byt pouceny o postihnuti dotycneho a o sposobe, ako mu pomahat, ked to na neho pride. Ale niektori aj tak s tym spekuluju, povedia hocikomu pristupivsiemu, ze si nemusi cvakat listok ale uz mu nepovedia, ako im v pripade nudze maju pomoct a dokonca ani to, ze uz vystupili a dotycny sa potom vezie dalej bez strateneho ZTP.

Zodpovednost sa da rozdelit medzi troch:
1) vodici, ktori setria na nespravnom mieste
2) podnik, ktory takychto vodicov nevie kontrolovat a sankcionovat
3) Poliaci, ktori si nedavaju nacas s dodanim systemu kontrolu kurenia vozidiel