Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Keby sa plynofikovanie autobusov tak veľmi vyplatilo, už by sa po ňom doslova drali všetky dopravné podniky. Ale čo to? Vidíme, že drvivá väčšina nemá záujem "šetriť". Takže také jednoduché to, zdá sa, nebude. Autobusy na plyn sú drahšie, resp. prestavba klasického autobusu na plyn stojí značné peniaze - aby si bol v zisku, musia úspory na palive prevýšiť výšku týchto počiatočných nákladov. A už dnes to vyzerá tak, že návratnosť investície je veľmi veľmi neskoro, až v odbobí veku skončenia životnosti autobusu. Pritom ceny plynu určite nepôjde nadol, ale práve naopak, takže je predpoklad, že už dnes nie veľmi výhodné prestavby budú ešte nevýhodnejšie.

Viete aky je rozdiel medzim Gorom - bielym psom a Pittom ??? ? ? ? Goro je proti Pittovi uplny amater ...
Ad L:35 o 7.42 M.Benku - Delna. Krasny spoj,dnes som si ho aj otestoval, obsadenost 16 - 25 nasich studentov a dvaja, traja "cudzi". Ak by sme nemali tretinu skoly prec, tak aj viac. Ale v pondelok to uz bude naostro.
Mimochodom, dnes ju robila 307-ka a nieco sa jej palilo, bud brzdove alebo spojkove oblozenie, alebo nejaka plastova cast, lebo vovnutri bol silny spaleninovy zapach, miestami bolo treba zadrzat dych.
Re #5470 Tomas: Podla tvojich fotiek by aj mohlo ist o koliziu s nejakym (Schu)machrom, co vyletel odspodu z Jarkovej,ale preto ze bol rychly, alebo nedal prednost, tak radsej utiekol.

chceme... ? ? ?

Re #5482 Pitto: nepísal si o príspevok nižšie niečo o tom, že už nebudeš písať??? ?

Shadow:Velmi pekne ti dakujem za upresnenie.No conarobis.Prispevok som si cital az dnes lebo som nemal cas. ?

Zast. Pavla h. smer mesto bude pravd. presunuta o par M dozadu. Podla stawebnych prac sa jedna o novu niku.

Ale medzi tym ma napadla vec. K tomu plynu. Urcite pre dopravny podnik je financne narocnejsie kupovat naftu. Nehovorim zo srandy. A este ku zmenam od 1.9. Mohli by sa doladit alebo pridat spoje. Je to na roztrhanie ?

Uz nic debilne odomna necakajte. Hlavne tie blbe navrhy. Ak chcete, nemusim uz nic pisat. Ale to bude lepsie. DOVIDENIA, imhd.sk/po!

Menej, ale ano. ?

Dnes som pozeral "Pod lampou" (reprizu). Tema bola cestovanie a hostia Palko a Benova. Bolo to nejake prazdninove vydanie. Na otazku aky bol vas prvy cestovatelsky zazitok, pani europoslankyna Benova odpovedala: "Isli sme takou Karosou (pricom sa ironicky pousmiala) na skolsky vylet." Zdoraznila hrozne cestovanie autobusom tohoto typu. Posledna veta bola v tom zmysle, ze "myslim, ze taketo autobusy este jazdia niekde v MHD (myslela asi SAD-ku) na kratsie vzdialenosti."
Aspon vidime, aky prehlad maju nasi poslanci o tom, ako je situacia v doprave na Slovensku. Ved Karosa je stale este asi najrozsirenejsi (opravte ma niekto) dopravny prostriedok v MHD a urcite v SAD-ke. Nemyslim Citybusy, Irisbusy ci Citelisy, ale "klasicke" Karosy.
Nielenze sa pouzivaju v MHD, SAD-ke, ale dokonca aj na turisticke destinacie vzdialene v tisickach kilometroch!
Ked uz to pisem, tak jednej Presovskej cestovnej kancelarii tymto urobim antireklamu. Cestoval som toto leto do Bulharska s CK Franka Tour. Dopravca bola firma Prosperobus (Sitarcik - myslim, ze Pavol, a myslim, ze Lubotic alebo z Niznej). Isli sme LUX-kou... Cesta tam, 30 hodin, cesta naspat, 30 hodin. Styrikrat pokazeny autobus, najprv alternator a potom tlakova trubica...
Autobus vyzeral skutocne horsie ako vacsina nasich presovskych pravidelnych liniek...
A pani poslankyna Benova si mysli, ze uz to skoro vobec nejazdi...

Starnut starnes, ale mudriet nemudries teda vobec. Kedysi som si myslel, ze si iba dieta, ktore zo svojich detskych napadov vyrastie. Nevyrastie. Ty uz taky zostanes.

Prosim ta, prestan sa uz iba vyhrazat svojim odchodom a hlavne uz CHOD. Chod niekam inam a nevracaj sa. Este si nepochopil, ze tu nemas jedineho priaznivca, jedinu dusu, co by ta chapala, a ze naopak nas vsetkych viac alebo menej series?

Aj ked, kam ty prides, tam blbost rozsievas. Vdaka tvojmu nicku E499.3056 a diskusii na vlaky.net ( http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=25042 ) uz maju Presovcania na vlaky.net povest najvacsich idiotov.

A len tak na okraj, tentokrat ti pod nickom Vrah deti a kanibal nepise Igorko. Je nas viac.

keď nie je obľúbený, tak sem nechoď! Tvoje bludy nám tu chýbať nebudú... ?

Re #5476 Pitto: čo si zase pojedol??? ?

Takze lepsie bude, ak sa "nastavi" 30 min. interval? Super ale nie je to iste.

Dneska bol taky nudny den a preto som si vsetko prepocitaval. Aj ked ma az detaily nezaujimaju, musel som ich prepocitat. Nezabudnite, na kalkulacke Takze som si prepocitaval cenu nafty pri dennom pocte KM, ked napr. zo Sibirskej na Trojicu cez Vajanskeho je 12km. Teda ak by som plynofikoval, tak:

- ceny nafty 40,10 Sk,-
- cena zemneho plynu 17,90 Sk,-

Plynofikacia stoji nieco okolo 1 500 000 Sk,-; co nie je velmi drahe pri tom, co chcem uskutocnit.

Ak si zoberieme, ze chceme zgeneralkovat vozy:

- 314, 315

Splynofikovat:

316, 318, 319, 320, 321

t.j.

1 500 000
* 7
-------------
10 500 000
+ 845 000
--------------
11 345 000 Sk,- ; co je cena jedneho dlheho autobusu zn. Karosa.

Teda ak odmietneme jeden dlhy autobus, zvysi nam cca 745 000 Sk,- za ktore sa este nejake (nie velke) opravy daju zrealizovat. Cena 845 000 Sk,- je uvedena za upravenie natera, sedaciek, podlahy a opravy motora na vozoch 314, 315.

Moze to byt este lepsie, alebo to je nerealne? A ked je to neralne, tak preco?

15m autobus na L11 nieje riesenie. Samotne Rurky nepotrebuju vacsi bus ako 12m. Kapacitne problemy mozu nastavat na usekoch mimo Rurok a teda sa daju riesit vhodnym CP inych liniek. Ku atraktivite dopravy na Rurky a Salgovik by podla mna viac prispel 30 min. interval v case spicky.

Už dnes sólo autobusy na Rúrkach musia cúvať, aby sa otočili. Prečo by sme vodičom situáciu komplikovali ešte dlhším autobusom? Správne by malo byť všade zabezpečené, aby autobus pri otáčaní nemusel cúvať.

Dnes boli dodane zastavkove budky na urcene zastavky. Zabalene vo folii (reklamny bannery) boli aj o 14.25h. Takze ich tam priviezli nieco po 12h

Na L27 ide 32/1?

Btw. bol som sa previezt novym spojom L48 o 7.36h. Bol absolutne vytazeny v useku Sibirska-Vajanskeho, niekolko cestujucich sa viezlo na zast. Volgogradska, a po zast. Sidlisko III sme sli styria.

34S som nesiel. Ale kamarati ju uz vyuzili a vravia, ze ranne spoje su vytazene "minimalne" (minimalne mysim cca 2-7 ludi). Dalej dnes bol, ako vzdy, velmi vytazeny spok L48 o 7.18h. Niekedy tento turnus vykonaval 32/1, ale ten vykonava spoj linky 29 zo Sibirskej. Takze bude klbak? Alebo nie je k dizpozicii? A taktiez, ked niekto pisal na dpmp.sk fore, je plne vytazena a na prasknutie spoje L11 zo smeru Na Rurkach. Nechcem hovorit o 15M autobusoch, ale tam je vhodny. Je pravda, ze klbak sa neotoci, ale bol by ak taky plan, ze ak by L11 chodila cez ul. Jana Beresa. Ale potom sa budu musiet presunut zastavky. No nic. Dnes som bol to pocitat ci by sa 15 autobus otocil na Rurkach, zaver znel, ano. Autobus pojde na pri poslednej zast. doprava. Dalej nasleduje ulica, do ktorej vojde alebo nacuva. Takze ak pojde rovno, nacuva do tu vyssie menovanej ulice. Ved viete ako. Ale chapem Vas, ze mate rozdielne nazory. Ak sa mi nieco podari uplne dobodky dokreslit, napisem. Zatial sa majte.

CB sme este cez skolsky rok na tr. linkach nemali, ale teraz uz mame. Trochu sa upravili niektore turnusy, tak nam teraz "32/1" robi spoj L27 o 15:45, po prichode na Sidlisko 3 ma prestavku a po nej vykonava spoj L8 z S3 o 16:50, spat zo Sib. o 17:24 a opat jazdi na L32 od 18:10 od Trojice.
- - - -
Uz dlho je retarder medzi zastavkami Odborarska a Sazavskeho pri ZS?

Ak tam nebolo iné vozidlo, mohlo ísť o kolíziu s chodcom...

Dnes sa na Trojici odohrala pekna show. 95-ka na L4 sa asi s niekym okolo obeda zrazila, aspon sa mi to zdala ako najpravdepodobnejsia alternativa. Skoda na trolejbuse nebola viditelna ziadna, aj ked som trolejbus viackrat obisiel. Mal iba malu preliacinu na prednom pravom narazniku, priblizne na ohybe. V zadnej casti taktiez na pravej strane bol poskodeny biely nater vo vyske zruba nakladneho automobilu, ako aj mierna prieliacina nevelkych rozmerov (10 cm). To ale mohli byt uz starsie rany. Okrem trolejbusu tam nebolo ziadne ine vozidlo, ktore by mohlo s trolejbusom kolidovat, zato policajtov tam bolo pozenhnane. Stali tam tri policajne vozy, jeden zigulak, jedna pohotovostna zasahova oktavka a potom prifrcala nehodovka s majakmi. Nehodovka mi signalizovala, ze to bola nehoda, avsak absencia dalsieho vozdila pri trolejbuse a vasci pocet policajnych vozidiel mohol svedcit aj o niecom inom. 95-ka isla zo S3 a ostala stat presne na urovni zast. Trojica smer S3. Sposobilo to poriadny chaos a Hlavna ulica bola vlastne neprejadna, kedze na zastavke Trojica (smer S3) stoji takmer vzdy nejaky spoj a v protismere stal odstaveny trolejbus. Navyse sa z Jarkovej ulice netrpezlivo tlacili auta cakajuce v dlhokanskej kolone.

Prikladam aj foto. Je to z mobilu, prva fotka je o nicom, na ostatnych dvoch aj nieco vidno. Situacia v momente fotenia uz bola omnoho kludnejsia ako ked som tadial prechadzal autom, kedze pred vedla trolejbusu uz nestali rozne zasobovacie vozy a 95-ka sa dala obchadzat z pravej strany.

http://www.burger.sk/obrazky/

Zdravim Vas vsetkych v Presove! Som tu len par dni a nevychadzam z udivu.. co sa deje ze CB 356 robil dnes linku c. 8 ako posledny dojadz z S3? A dnes o 16.55 nesla vobec 32 z Trojice tak ako mala proste ten spoj jednoducho vynechal ziadna nahrada nic som trochu sklamany. ako je to s tymi CB na trolejbusovych linkach v novom skolskom roku?