Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ono aj severná D1 nie je prave najpriamejsia ? a jazdi sa tam 130.
Na useku ZV-ZH by rychlost 110 bola v pohode. Tie znacky "90" aj tak malokto dodrziava. ?
Zjazd z kosickej hury je podla mna tiez bezpecny, tak do tej 110-tky, viac nie a tu 60-tku v zakrute schvalujem. Je dost tiahla a nie je problem z nej vyletiet do pola. Hlavne ak clovek nepozna miestne pomery.

Ad (Tomas 5078) "bude" aj pri Vukove smer mesto menia cakarne. ?

S499.1023 ma asi pravdu. Ved komu by sa inak chcelo osadzovat tie znacky na tych par sto metrov? Aj tak sa tomu ale tesim, aspon pri zjazde z Hury do Kosic nebudem musiet stale brzdit ale budem moct ist na volnobeh ? .
Re #5076 LUK: 110-ka by tam kludne mohla byt, to by ta cesta este zvladla, alebo 130-ku na zlych usekoch obmedzit na 110-ku, ci este menej, ak si to situacia vyzaduje.

TO: Na Laca Novomeskeho uz druhy mesiac menia cakarne ? . Vymena prebieha slimacim tempom, hadam aspon finalny vysledok bude stat za to. Momentalne sa cakarne demontuju, uz su demontovane skla (ktore mimochodom asi tyzden predtym nejaka firma umyvala ? ), ako aj reklamy a neony v nich. Demontovane su uz vsetky try "buďe" (dve smer mesto, jedna smer Salgovik). Uvidime, ako to bude vyzerat po vymene, ci v smere mesto zostanu dve cakarne, alebo iba jedna, alebo jedna dvojita. ?
Neviete niekto, kde sa este cakarne budu menit? Uz to tu niekto pred casom spominal...

Proste jediným cieľom je štatisticky vykázať nárast kilometráže diaľnic a ciest pre motorové vozidlá...

Tomas: úsek ZV-ZH bol vždy cesta prvej triedy a ťažko tam ísť bezpečne 130, keďže je dosť kľukatý.

To som nevedel. To je teda fakt do neba volajuce. Ked dokocili spojnicu BB a ZH okolo Zvolena, tak som sa tesil, ze konecne sa bude dat 130-kou chodit na celom useku. A namiesto toho ostala 90-ka a navyse platena... Neviem preco tam nedaju 110-ku na cely usek alebo 130-ku a na nekvalitnych zakrutach ci hrboloch obmedzenie.

Tomas: presne takú istú hovadinu spravili aj v úseku ZV-ZH, tiež "autíčko" a za ním 90-ka... Ale aj s úhradou... A dokonca sa to isté chystajú spraviť na obchvate Žarnovice! Ktorý okrem iného je ešte len v polovičnom profile...

Pod autickami je na zaciatku cesty (aj pri krematoriu) znacka "Bez uhrady" takze za tie useky platit netreba.

OT: V utorok na Kosickej Hure osadili dopravaci znacky "cesta pre motorove vozidla" (take auticko ? ). To znamena, ze by sa tade malo dat jazdit 130-kou. V kazdom pripade je to opat nedoriesene. V smere Z Kosic je za mestom znacka obmedzujuca rychlost na 80 km/hod., kvoli zahradkam na pravej strane. Pokial sa dobre pamatam, nova znacka cesty pre motorove vozidla je pred nou, t.j. stale sa tadial bude chodit 80-kou. Az za sanatoriom je opatovne znacka cesty pre motorove vozidla, co si myslim je dost nevhodne, pretoze pravotociva zakruta za sanatoriom je v dost ubohom stave. Pri klesani z Hury je koniec cesty pre motorove vozidla a obmedzenie na 60-ku pri vstupe na dialnicu. Cize summa summarum 6 novych znaciek bolo osadenych kvoli tomu, aby sa na asi 500 metrovy usek od sanatoria po odbocku na Budimir dalo ist 130-kou, navyse po takej znicenej zakrute...
V smere DO Kosic je to lepsie, tam sa da ist 130-kou v kuse (samozrejme, kto ma take auto ? ), az po vstup do Kosic. Tam je (podobne ako v PO) asi 50 metrovy usek 60-ka a az potom 80-ka. Ako je to na konci dialnice v smere DO Kosic si nepamatam, ci prejazd tou blbou zakrutou je obmedzeny alebo nie.
A potom sa v tom vyznaj. Uz opat vidim fizlov ako si mastia vrecka na ludoch, ktori doplacaju na blbe znacenie.
Este jedna vec ma teraz napada - do Kosic sa teraz nebude dat dostat bez dialnicnej nalepky, kedze za cestu tohto typu sa plati... Zeby to urobili kvoli tomu, aby vyhnali auta z dedin na dialnicu??? ? ? ?

Prajem vsetkym pekny den,
Re #5068 Kami: Off topic: Ked uz idete do povodu slov, tak dospelejsi z vas vedia ako sa povie zeleznicna stanica po rusky. Je to "Vokzal" - ak to prepisem z azbuky. Nema absolutne ziadne ruske tradicie ale pochadza z cias, kedy boli budovane prve stanice z vtedajsich velkych prizemnych spolocenskych sal (nieco ako nase PKO) - Po anglicky sa tieto saly volali "folks hall" a tak si to domaci porustili do "Vokzal", co je doteraz po rusky zeleznicna stanica. No a tam mozno niekde sa primotalo aj slovo "peron".
Neviete nahodou, co je zo 105-kou? Pripravuje sa nova CVR, alebo dostane povodny mestsky nater ?

Cojaviem ?

Hadaj.

ja som to tiez poriadne nevidel, ale dost sa o Evite pisalo. Tu je vysvetlenie povodu slova:

"Autor: babou 4.8.2005 15.32 #47006

Re #47002 Papyr: Slovo perón skutočne pôvodne pochádza z francúzštiny (perron - schodisko), odtiaľ sa dostalo do nemčiny - der Perron - nástupište a odtiaľ okrem slovenčiny a češtiny zrejme aj do ruštiny."

ad vyrocie:
som rad ze aj vam sa akcia vydarila. Ale vidim ze od Presova sa je co ucit. Nabuduce si aj ja prenajmem bus od prevadzkovatela za peniaze.

Ty si siel s nami? ?

Tak ten článok je naozaj perfektne napísaný a toľko fotografií by človek ani nečakal. ? Škoda, že som sa nemohol zúčastniť, keby to bolo cez víkend, bolo by to iné kafe, no ale je mi jasné, že chalani chceli dodržať presný dátum výročia. Všetka úcta a klobúk dole...

neviete niekto kedy presne sa budu tahat droty na novu cestu? ?

Papyr:dik za upresnenie lebo ja som to nevidel.Iba trochu.A navise
to bolo s titulkami. ?

no preto, uz som sa zlakol

Re #5060 Orbit666: Ved v Argentine sa hovori po spanielsky Ide o to, ze film Evita bol o manzelke argentinskeho prezidenta v rokoch 1942-1952. A ten sa volal Juan Peron, jeho manzelka Eva Peron

NIKDY sa nikde nepísalo, že dôsledkom zrušenia L6+9 je zavedenie L44. Tá so zrušením dvoch trolejbusových liniek nemá nič spoločné, iba to, že zmena bola realizovaná v ten istý deň.

Ad Večerník: Och, ozaj nemám čo dodať. Pekne napísané.

LUK:Aaaaaaaaha