Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

NASIEL SOM NIECO NOVE :::

zistil som, ze 98-ka ma cislovku 8 (na pravom;lavom??? boku)
opacne nalepene bruska. Vacsie je hore a mensie je dole.


?

tam na stranke

Inak, tento http://mestskadoprava.sk/diskusia/viewtopic.php?p=12479#12479 plan je pravdivy ?


?

Btw. http://mestskadoprava.sk/diskusia/viewtopic.php?p=12479#12479

To kde si vyhrabal? Ved toto je stare zopar rokov... ?

Vážení Prešovčania,

mnohých z vás trápi otázka výstavby diaľnice v Prešove. Trasu diaľničného obchvatu už obsahuje Územný plán mesta. Ide o tunelový variant, ktorý nepovedie do obývaných častí mesta. Napriek tomu Slovenská správa ciest vyvíja iniciatívu za presadenie inej - povrchovej alternatívy. V súvislosti s týmto vývojom vzniklo v Prešove občianske združenie Diaľnica a mesto. Jeho predseda Ing. Jozef Durkáč pre Prešovský večerník povedal, že "združenie by nebolo založené, keby zo strany štátu a investora Slovenskej správy ciest nebolo spochybňované to, čo bolo už dávno odsúhlasené a schválené."

V dnešnom Hlase POF vám chceme priblížiť hlavné výhrady OZ Diaľnica a mesto k povrchovej alternatíve SSC. O krátky rozhovor sme požiadali aktivistu združenia Ing. Vladimíra Kmeca.


Na mape je oranžovou farbou vyznačený povrchový variant diaľnice, ktorej výstavba by podľa názoru OZ Diaľnica a mesto bola na úkor zdravia Prešovčanov a ich životného prostredia.
Pán Kmec, prečo považujete povrchový variant diaľničného obchvatu za nevhodný?

Trasa povrchového variantu diaľnice D1 by mala viesť priamo územím mesta Prešov v dĺžke niekoľkých kilometrov. Bez zveličovania povedané vo vzdialenosti len niekoľkých poriadnych hodení kameňom od jeho centra. Teda nemožno hovoriť v tomto prípade o diaľničnom obchvate Prešova. Jedná sa o prieťah diaľnice mestom! Povrchový variant diaľnice je samozrejme neskonalý nezmysel. Či ho hodnotíme z hľadiska zdravého rozumu, ekologického, dopravného alebo urbanistického.

Mohli by ste byť konkrétnejší?

Diaľnica do obytnej zóny a ešte k tomu do úzkej kotliny? Diaľnica v tesnej blízkosti zimného štadióna, kde dennodenne prichádza veľké množstvo ľudí a nielen za športom? V blízkosti toho zimného štadióna, okolo ktorého je jediná úniková cesta splodín a exhalátov z kotliny za Kalváriou? Diaľnica v tesnej blízkosti zástavby na ulici Pod Kamennou baňou, po mestskú halu 4-pruhová a ďalej 6-pruhová? Diaľnica v tesnej blízkosti priemyselného areálu na Budovateľskej ulici? Kto tam pravidelne chodí do práce, vari roboty? Občania z ul. Pod Wilec hôrkou aj z časti sídliska Šváby majú dôvod plesať? A čo záhradkári a tí, ktorí pravidelne chodia do oblasti Za Kalváriou alebo na Kalváriu? Mohol by som tu rozoberať negatívne účinky diaľnice v obytnej zóne na ľudí a životné prostredie či už v krátkodobom alebo dlhodobom horizonte, ale mnohí ich viac-menej poznajú.

Mestskí poslanci schválili Územný plán mesta s tunelovým variantom. Kto teda podľa vášho názoru stojí za presadzovaním povrchovej alternatívy?

Diaľnicu do mesta vehementne tlačí štátny investor Slovenská správa ciest. Mesto Prešov nie je na Slovensku ojedinelý prípad, kedy na úkor občanov, ich zdravia a životného prostredia sa idú šetriť peniaze. Záleží len na občanoch. Buď sa ubránia alebo nie. Ak nie, tak si to odnesú. Odnesú si to potom aj ich deti, vnuci atď.

Sú medzi nami aj takí, ktorí bagatelizujú negatívne účinky diaľnice v obytnej zóne alebo si myslia, že sa ich to netýka. Sú aj takí, ktorých ľahko presvedčí argument: "Nie sú peniaze na tunelový variant." Takým by som si dovolil poradiť, aby sa trochu prešli po Slovensku a videli na vlastné oči ako "nie sú peniaze" a pritom sa stavajú "nenáročné" diaľničné úseky. Napríklad v minulom roku sa začalo s razením prieskumnej štôlne 7,4 km dlhého tunela Višňové, ktorý by mal byť len 3-krát dlhší ako tunel Prešov.

Ako by ste charakterizovali postavenie združenia Diaľnica a mesto v tejto kauze?

Občania mesta Prešov, ktorí sa cítia byť ohrození povrchovým variantom diaľnice alebo sú jednoducho presvedčení, že uškodí mestu, sa bránia. Združenie zásadne odmieta povrchový variant diaľnice. Výhradne podporuje tunelový variant diaľnice. To znamená ten, ktorý je v platnom územnom pláne mesta Prešov a ktorého trasa je odklonená oproti pôvodnej z roku 1995 od konca ulíc Terchovská a Za Kalváriou. Združenie vôbec nie je proti diaľnici ako takej. Trasa tunelového variantu, ktorý združenie podporuje, "veselo" vchádza do intravilánu mesta a od centra mesta je bližšie ako v prípade mnohých iných miest na Slovensku.

Ďakujem za rozhovor.

Záznam verejnej diskusie, na ktorú boli pozvaní aj zástupcovia mesta a Slovenskej správy ciest, odvysiela káblová televízia Tatra Temex.

?

Ja mam obavy, ze za "dialnicny obchvat" sa bude povazovat nabrezna komunikacia. A z toho by som nebol nadseny.

Imformácie na www.highways.sk

Ved prave. Otazka spornych pozemkov pod buducou dialnicou je otazkou statu, resp. Slovenskej spravy ciest, ako sa dohodne s majitelmi. Asi by sme v Presove neradi videli rovnako agresivny pristup k pozemkom, ako v Ziline pri vystavbe KIA.

A problematika "dialnice do Presova" je este aj v trochu inej rovine - kam bude ustit? Pokial na stvorprudovku na Levocskej, OK, ale vsetok tranzit medzi popradskou a kosickou dialnicou tak zostane v uliciach mesta. Podla mna by sa mal zaroven co najskor stavat zapado-juzny obchvat mesta, aspon v poloprofile. Lenze tam su kopce a dialnica okolo Kalvarie pohne zlcou kazdemu Presovcanovi bez vynimky (aj vy mate radi Kalvariu?).

Cize posunut ju este o par km dalej od mesta? A kto to v tych geografickych podmienkach, kde je problem najst kusok vodorovnej plochy, zaplati?

Téma dialnice v zmieňovanom úseku je asi podstatne zložitejšia . V prvom rade tie vzťahy k pozemkom mal doriešiť štát a pritom nevydierať ich majiteľov ! ?

Na druhej strane, viem celkom presne pochopit dovody obyvatelov Maleho Sarisa.

Viem,že to sem nepatrí,ale nedá mi to nenapísať.Z dôveryhodných zdrojov som sa dozvedel,že zahájenie výstavby dialničného úseku Svinia-Prešov stále stojí pre bariéru kladenú zo strany vlastníkov pôdy v katastri obce Malý Šariš.Dokonca hrozí prepadnutie financíí určených pre túto stavbu.No,nie je to škoda a na ujmu Prešova ? ?

Vecne nespokojny Gabo...

http://mestskadoprava.sk/diskusia/files/sid_127.jpg

Sarisky integrovany system. Zdroj Presovsky vecernik.7.2.2005. (Len scan, lebo nemam OCRko, a na webe to budu mat tak o 2 tyzdne

http://mestskadoprava.sk/diskusia//files/sid_127.jpg

V priebehu budúceho týždňa ho hodím na net (zrejme 5*cca 3MB). Potom sem dám link a môžete si to stiahnuť.

No,fakt pekné.Ešte vypátrať aj z iných miest a zaradiť ich do prešovskej fotogalérie. ?

Krásne. Normálne som dojatý ?

www.almaty.freenet.kz Tam sú fotky ex.prešovských Tr 14 #73 a 76 . 69 zatiaľ chýba . ? Nuž čo ,na Slovensku" máme" na nové.

www.ikarusy.net To je adresa kde chýbajú fotá prešovských Ikarusov. Možete ich niekto doplniť ? Ďakujeme. ?