Od 1. februara sa na vsetkych linkach meni minutaz. Niekde sa minutka uberie, niekde prida, aby to vychadzalo tak ako ma a skratili sa niektore dolezite jazdne doby. Napr. L8 S3 -> Sibirska uz to ma presne za 30min namiesto 31
Papyr sa sice stale na 10min listok nedostane na trojicu, ale Richard uz na L39 ano ?
Neda mi nereagovat. V mnohom musim dat Vladimirovi za pravdu v tom, co tam napisal, ale :
- dlhe roky boli presovske autobusy velmi dobre oznacene. Ked som isiel do inych miest napr. BB bezne sa stavalo, ze autobus mal inu tabulku vpredu, naboku aj vzadu, a to sa v Presove nestavalo. Mozno odkedy jeden bus jazdi v priebehu dna na niekolkych linkach, tak nie je dost tabuliek, ale na druhej strane v mnohych busov su uz tabulky nahradene dislpleymi R&G.
- kosicke oznacniky sa nedaju s presovskymi porovnat (vratane strojom vypisovanych CP)
- nazvoslovie zastávok, no ak sa napr. Prostejovska taha cez polovicu sidliska, tak to by ziadna zastavka nemala byt po nej pomenovana? ?
Oukej, ale stále je to MESTSKÝ podnik. Prechodné obdobie, kedy schvaľovacie kompetencie neprináležali primátorovi Prešova, ale starostovi Ľubotíc je už dávno za nami.
Re #3099 Michal: Pardón... Niekedy sa človek ešte pozabudne... ?
Re #3091 Papyr: Ano, jasne, suhlasim. 18-kou jazdim casto a na Cemjate je domov dochodcov, takze tam by som rozhodne nasadil NP sola. Trocha som na to pri pisani prispevku pozabudol.
Co sa tyka cistoty vozidiel, myslim, ze kedysi to v DPMP platilo, ze ak sa vodic staral vzorne o svoje vozidlo, mohlo mu byt pridelene prednostne nove.
Ak som dobre postrehol, tak za volantmi novych klbakov boli mladsi vodici, takze neviem, aky mali vztah k "zverenemu majetku" predtym.
A skutocne - vcera vecer v 356-ke (o 17.35 odchod z Delne) to vyzeralo uplne nezvykle spinavo pre Presovsky supercisty standard.
Ozaj, kedy zacnu fungovat vnutorne displeje a donahravaju sa do hlaseni aj zastavky: Delna, Jelsova, Jesenna, Pionierska (alebo ani nemusia, kedze si Delna NP nezasluzi ) ?
No pozemok DP moze patrit komu chce, ale kedze je v katastralnom uzemi Lubotic, tak prave Luboticiam sa musi uhradit dan z nehnutelnosti (pozemok, budovy).
Tak sa mi podarilo rozputat diskusiu ...
Islo mi najma o spojenie NP do Sebastovej (teda aspon po zastavku Vranovska, ked zatial tu este nemame NP troliky. A Sebastova je tiez Presov.
No nahodou, L18 si viem predstavit ako NPA. Minimalne solo vozy po Cemjatu. Ved Vydumanec a Cemjata, to su take dochodcovske lokality, ze az.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Richard
Re #3091 Papyr: Ano, jasne, suhlasim. 18-kou jazdim casto a na Cemjate je domov dochodcov, takze tam by som rozhodne nasadil NP sola. Trocha som na to pri pisani prispevku pozabudol.
Co sa tyka cistoty vozidiel, myslim, ze kedysi to v DPMP platilo, ze ak sa vodic staral vzorne o svoje vozidlo, mohlo mu byt pridelene prednostne nove.
Ak som dobre postrehol, tak za volantmi novych klbakov boli mladsi vodici, takze neviem, aky mali vztah k "zverenemu majetku" predtym.
A skutocne - vcera vecer v 356-ke (o 17.35 odchod z Delne) to vyzeralo uplne nezvykle spinavo pre Presovsky supercisty standard.
Ozaj, kedy zacnu fungovat vnutorne displeje a donahravaju sa do hlaseni aj zastavky: Delna, Jelsova, Jesenna, Pionierska (alebo ani nemusia, kedze si Delna NP nezasluzi ) ?