Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

rexino

#24963 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://egov.presov.sk/FileOutputHttpHandler.ashx?arguments=CHB9m%2fgpoLqTQrggyXIWFXcbbPiq5a7az2eaHb4%2bEJLuR%2bllnBPALhbgng%2byfQFRK9%2ff7JXoBnum9GGWzFeU%2fL8ywK3N7vcfOw%3d%3d
Aj mesto sa pomaly pripravuje na eurofondové výzvy.
Odpovedať

Yogi616

#24962 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rexino #24960:
aj autobusová linka 57
Odpovedať

S499.1023

#24961 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #24954:
A prečo sa nedajú použiť tlačidlá umiestnené na dverách a súčasne bezproblémové, ako boli napr. na T6A5 s výklopnými dverami?
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

rexino

#24960 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #24959:
V Košiciach majú špeciálnu električku, ktorá čaká na rýchliky a vozí študentov na intráky. Možno by sa hodil nejaký školský spoj viazaný na príchod týchto vlakov.
Odpovedať

N/A

#24959 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://presov.korzar.sme.sk/c/22501834/cestovanie-do-presova-v-case-pandemie-preplnene-vlaky-alebo-kilometrove-kolony.html#storm_gallery_169471
Odpovedať

Jur@j

#24958 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: T6A5.3 #24957:
So 706 a 708 sa ráta určite, elektronika sa už opravuje v Plzni. So 707 je to otázne.
Odpovedať

T6A5.3

#24957 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jur@j #24956:
A ešte 706, 707 a 708 sú vyradené, alebo sa s nimi ešte v prevádzke ráta?
Odpovedať

Jur@j

#24956 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: T6A5.3 #24955:
S 123 sa aj naďalej ráta ako s prevádzkovou rezervou. Bude jazdiť, dokým vydrží.
Odpovedať

T6A5.3

#24955 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jur@j #24953:
Dúfam, že 123 aj napriek novým dodávkam trolejbusov nebude vyradená, pretože je to môj najobľúbenejší trolejbus a mohol by sa aspoň zachovať ako historicky keď už niet 78
Odpovedať

Solider

#24954 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tomas #24948:
Tento typ tlačidiel má problém v tom, že sa sám stláča a nedarí sa to odstrániť. Takisto je problém v nastavení citlivosti na dotyk. Preto viacerí dopravcovia prechádzajú naspäť k mechanickým tlačidlám umiestnených mimo dverí.
Odpovedať

Jur@j

#24953 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jur@j #24943:
V stredu (30.9) dodané 30 Tr 08 a 09 a 31 Tr 06. Dnes (2.10.) dodaná 30 Tr 10.

Dodávka nových trolejbusov je teda ukončená, nasledujú nevyhnutné formality.

Z vozovne zároveň odvezené trolejbusy 78 a 702, do šrotu v najbližších dňoch zamieri aj 347 a 349.
Odpovedať

Jur@j

#24952 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rexino #24950:
Podľa môjho názoru je ideálna kombinácia tlačidiel aj madlá, aj dvere. Čiže presne tak ako to má najnovšia várka TR.

SORka mala kedysi bezproblémové tlačidlá, no novší typ (720-736) je dosť nespoľahlivý. Najnovšia várka má opäť iné tlačidlá, neviem však povedať, či sa zmenil len dizajn alebo aj princíp fungovania (doposiaľ kapacitné tlačidlá).
Odpovedať

rexino

#24951 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tomas #24949:
Nie, konania o námietkach sú neverejné a nechcem špekulovať, čo sa tam stalo.
Je to ale problém, lebo notoricky dlhé diaľničné tendre sú spôsobené práve týmto. Niekto sa prihlási, vylúčia ho, podá námietku, odvolá sa proti rozhodnutiu, niekedy nariadi UVO nanovo vyhodnotiť ponuky atď.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

rexino

#24950 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tomas #24948:
Na druhej strane tie dotykové tlačidla minimálne v SORkach vedia byť občas absolútne necitlivé na dotyk. Neraz som zažil keď niekto nevedel otvoriť tak musel vodič otvoriť všetky dvere. Taktiež pri nástupe keď sú tie tlačidla v strede dverí tak to ľudia často stlačia a ostanú stať v strede dverí. Tlačidla popri dverách v tomto trocha lepšie smerujú ľudí z vonka, kde majú stáť, aby neblokovali ľudí na výstup.
Odpovedať

Tomas

#24949 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rexino #24947:
vieme kto dal namietku?
Odpovedať

Tomas

#24948 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jur@j #24942:
Super, takze konecne vypadla podmienka vnutorne tlacidla umiestnovat na madla? Mne to prislo ako nestastne riesenie, kedze cestujuci zvacsa pri vystupovani vstupi do priestoru dveri a potom sa ohliada kde je tlacidlo.
Odpovedať

rexino

#24947 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://www.uvo.gov.sk/vestnik/informacie/detail/11402
Na elektrobusy si počkáme dlhšie. Boli podané námietky proti postupu obstarávateľa.
Odpovedať

T6A5.3

#24946 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jur@j #24945:
Ďakujem za vysvetlenie
Odpovedať

Jur@j

#24945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: T6A5.3 #24944:
Nie, pretože časť 8 Tr bola odpredaná do iných prevádzok ešte pred spustením TR dopravy, a tým pádom u nás neboli sprevádzkované.
Odpovedať

T6A5.3

#24944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviem či je to chyba, ale boli vyradené skôr ako sprevádzkované?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.