Riskoval životy cestujúcich. To je podľa mňa dostatočný dôvod na to, aby ho takto mohol označiť.
Tiež som vodič, tiež jazdím cez železničné priecestia a hoci krížime len vlečky, v momente, keď sa k ním blížim, venujem VŠETKU pozornosť tomu, aby som sa porozhliadal na obe strany minimálne dvakrát. Ale pre niekoho ani závora nie je stena.
Dúfam, že sa táto udalosť riadne vyšetrí a všetci si z toho vezmú ponaučenie. Už takto je to veľmi zlá reklama pre DPMP.
Tak to je fakt blbec. Hlavne by profesionálny krútič kolieskom mal vedieť, že ak už je taký debil, že vlezie na zatvárajúce sa priecestie, tak má tú závoru nekompromisne odraziť a zmiznúť z priecestia.
Podľa popisu vodič vošiel na priecestie, keď už blikala červená, na autobus capli závory. V komentároch bolo priložené aj video, na ktorom cestujúci utekajú z autobusu.
Nakoniec sa im podarilo rampy zdvihnúť a autobus prešiel ďalej. Mali šťastie, že vlak stál na malej stanici. Ak by išiel opačným smerom, asi by to celé dopadlo inak.
Pozdravujem, zachytil som tunajší článok ohľadom prešovských 932-jok. Chcel som sa v nadväznosti naň opýtať, či 338 a 340 sú odstavené už natrvalo, resp. z akého dôvodu boli odstavené z premávky. Ďakujem
Niektoré turnusy vykonávajú len jednu linku, ale to musí mať človek preštudovené, aby to vedel.
111/1 - len linka 1,
121/16 - len linka 38,
221/1 - len linka 21,
a podobne...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
matis