Nerozumiem celkom tomuto postoju. Ked je niekto, kto aplikaciu uz ma, je oblubena, fukncna, s tisickami pozuivatelov denne (8 000) - a to aj bez GPS, preco investovat cas a peniaze do inej?
Každopádne asi budem hovoriť za všetkých, keď poviem, že by bolo vhodné konečne obstarať reálne MIDIBUSY a nie tieto valníky zo Spišskej... Žijeme v 21. storočí a bolo by fajn, keby sme tomu prispôsobili aj kultúru a úroveň cestovania.
Čiže to bude znamenať koniec starým trolejbusom a Karosám radu 900 a poslednej B 741? Plánujú sa zachovať nejaké ako historické alebo do zálohy, či rovno šrot?
Skor autor toho clanku precital cislo 4 ako 9. Podla navrhu sa maju kupit 4 9m elektrobusy. Nove midibusy su potrebne kedze 371-374 nie su v najlepsom stave. Taktiez sa v minulosti uvazovalo nad rozsirovanim siete midibusov, takze dufam ze sa to v blizskej dobe aj uskutocni.
Planuje sa zakupit:
- autobusy – kĺbové – 18 m, 10 ks
- štandardné 12 m, 5 ks
- elektrobusy – midi – 9 m, 4 ks
&
parciálne trolejbusy (možnosť pohonu z batérií):
- kĺbové – 18 m dĺžka, 6 ks
- štandardné – 12 m dĺžka, 4 ks
Vyzera to na rozumne pocty vozov na nahradenie dodavok a starych klb. karos + parcialne trolejbusy. Tak zelam Dp vela stastia nech sa to tento krat podari.
Napriek tomu, že Janusovi sa určite dá vyčítať nedostatok komunikácie, ty trpeeš absolútne nezmysly (viď Davidoshova odpoveď).
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Tomáš