Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ďuri

#22677 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dacen #22676:
Samozrejme, že spĺňajú, ale pred vydaním preukazu musia prejsť revíziou. S autom tiež musíš pravidelne chodiť na technické kontroly a to isté platí aj pre trolejbusy. Tie preukazy im musia byť vydané na základe nejakého papiera, keď majú papier, že trolejbus prešiel revíziou, tak im vydajú aj preukaz.
Odpovedať

dacen

#22676 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Dodané trolejbusy ešte musia absolvovať nevyhnutné technicko-bezpečnostné skúšky a revízie, na základe ktorých im budú vystavené technické preukazy - výňatok z príspevku. To snáď nemyslite vážne, to sa vyrábajú trolejbusy, ktoré nespĺňajú skúšky a revízie???? Snáď aj Česko je v EU a tak by mali byť takéto predpisy harmonizované ako všetko napr.veľkosť paradajok, zahnutie banánov atď. a trolejbusy nie?????
Odpovedať

Dispecer

#22675 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený na základe žiadosti jeho autora.

Davidoshmhd

#22674 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #22672:
https://imhd.sk/po/diskusna-tema/8/Vseobecna-diskusia?dfpi=22087#22087
Odpovedať

S499.1023

#22673 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #22672:
Vzhľadom na to, že aktuálne premávajú autobusy s prívesmi na výnimku napríklad v Mníchove (Solaris + Göppel) a mali by sme mať harmonizovanú európsku legislatívu, tak by pravdepodobne nemal byť problém ich opäť nasadiť, keby SA CHCELO. Mne osobne sa to nepáči ale je fakt, že to dokáže riešiť rozdiely v dopyte špička/sedlo.
Odpovedať Z tohto príspevku boli administrátorom vymazané materiály.

Vladimír

#22672 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Milan96 #22671:
V minulosti boli prívesy prevádzkované vo väčšine miest, vrátane Prešova. Mal som ale za to, že v súčasnosti ich používanie slovenská legislatíva zakazuje. Preto ma úvaha o ich opätovnom nasadení prekvapuje.
Odpovedať

Milan96

#22671 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Davidoshmhd #22670:
Tak boli to napokon autobusy, nie trolejbusy... i keď bolo by to určite zaujímavé trolejbusy s prívesmi, v ČR takto bežne jazdili, napríklad v Zlíne.
Odpovedať

Davidoshmhd

#22670 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #22669:
Riaditeľ DP sníval o autobusoch s prívesmi..
Odpovedať

Solider

#22669 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Milan96 #22668:
Trolejbusy s prívesmi? Nepomýlil si si krajinu?
Odpovedať

Milan96

#22668 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #22666:
A ostanú všetky 15Tr čo máte momentálne v stave? Kdesi som čítal že sa mali kupovať aj s pomocným pohonom a s prívesmi, to je ešte reálne?
Odpovedať

Viko

#22667 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nepamätáte si prosím niekto, akú ŠPZ mala Karosa vo vlastníctve mesta Veľký Šariš? Mala by mať r.v. 1987, v roku 2012 ju v miestnej tlači inzerovali za 1500,- s fotkou 731/2. Nemôže ísť o niečo ex DPMP?
Vopred vďaka!

P. S. Ak by niekto čírou náhodou vedel, aké dve 734 patrili Giraltovciam, takisto sa neváhajte podeliť.
Odpovedať

Solider

#22666 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #22656:
Ostanú hlavne kvôli rezerve, keďže dnes je menej premávkyschopných trolejbusov, než je reálna denná výprava. Ak by boli 25 Tr spoľahlivé, tak by to nebolo také kritické. Opcia nových trolejbusov akurát vykryje rozšírenie pre Rusínsku a Šváby, ak by prišlo k navýšeniu výkonov aj na L4/8, tak by to opäť nemalo čo jazdiť.
Odpovedať

Troll

#22665 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Erik709 #22663:
Keby sme všetko mali iba pre čaro, dnes by sme jazdili ešte na konských povozoch, lebo šak to má také čaro, že až... ?
Odpovedať

N/A

#22664 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: afeno #22661:
No že či tu neostane aj nejaká 15 Tr, ako záloha.
Odpovedať

Erik709

#22663 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Troll #22662:
Toto nemá také čaro ako rozmrazovaco-postrekovacie trolejbusy. ?
Odpovedať

Troll

#22662 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #22659:
Netipuj, googli...
http://transphoto.ru/photo/843674/
Odpovedať

afeno

#22661 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #22656:
Však 78 je rozmrazovacie vozidlo, ktore tu ostane. Ake iné by si chcel?
A s tou Landskronou ti poradím, stačí otvoriť stránku ako napr. transphoto.ru tam to je aj odfotene.
Odpovedať

S499.1023

#22660 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #22659:
Myslím, že v Landskrone je námraza podstatne častejšie ako v Prešove a nie, nerobia tam na trolejbusových linkách autobusy.
Odpovedať

N/A

#22659 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #22658:
Tipnem si, že na trolejbusových linkách robia autobusy, keď je námraza. Nové nedokážu prejsť námrazou, to vie každý.
Odpovedať

S499.1023

#22658 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #22656:
Ako to robia v mestách, kde žiadne staré trolejbusy nemajú, napr. v Landskrone?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.