Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
zo starších "ne M kových" vozidiel asi už nič do vačšej budúcnosti....
Aj GO-čka 123jky sa robí cez verejné obstarávanie ... https://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/187619
Gunster: ze sa vobec pytas... Kto iny to moze vyhrat ked nie SOR ?
Predpokladam, že sa tu už riešila táto otázka.
Z akého dôvodu mal posledný dodaný kĺbový Tambus ,,facelift,, išlo o vývoj, alebo bol určený pre nejakého špeciálneho zákaznika?
Podla foto mal už plastovo-látkove sedacky a iné čela. Podobne v rovnakom období boli zaradené aj do BA, ale designove odlišnosti nemali. Existuje nejaky zoznam všetkych kĺbovych Tambusov? Databaza fotobus.msk zrejme nie je kompletna. ?
10 príspevkov a dozvedeli sme sa akurát to, že vykradaci.eu nefunguje ?
Reakcia na: Vladimír #18655:
Článok je "výber" z tejto stránky, a dokonca na spomínaný tu zverejnený článok odkazuje.
Reakcia na: MHDmarek #18653:
Aký zmysel má do fóra kopírovať článok zverejnený na iMHD ❓
Reakcia na: MHDmarek #18653:
Mýtus nevyšiel ... ? ?
Tak, snáď mi to zobrazí správne ? :
http://www.vykradaci.eu/?cat=64

PREŠOV - S trolejbusovou dopravou na budúce sídlisko Sekčov sa počítalo už v rámci projektovej prípravy, roky predtým, ako sa začalo stavať. Napriek tomu ubehlo ešte veľa rokov, kým sa prvé trolejbusy na toto najväčšie prešovské sídlisko dostali. Obytný súbor vo výstavbe spočiatku obsluhovali výhradne autobusy, ktoré sem boli zavedené v roku 1978. V tom čase prežívali prešovské trolejbusy krušné obdobie. Nízke ceny pohonných hmôt a operatívnosť autobusov pri obsluhe nových sídlisk viedli k všeobecnej preferencii autobusovej dopravy.

Nové trolejbusové trate sa v tomto období nebudovali, naopak, rozsiahle rekonštrukcie hlavných dopravných tepien mesta dávali zámienky na ich zrušenie. Najťažšou skúškou trolejbusovej dopravy bola štvorročná výluka na trati do Šarišských Lúk, Širpa a Šebastovej v rokoch 1977 – 1981, kedy bola od zvyšku trolejbusovej siete odrezaná jediná vozovňa trolejbusov. Trolejbusy vtedy garážovali v provizórnych priestoroch na Solivare. No už čoskoro prišli plány na ich rozšírenie.
Reakcia na: Dispecer #18650:
Sorry, www.vykradaci.eu fungujú, na ten link si posvietim ?
Reakcia na: Dispecer #18650:
Ta niečo nieje potom v poriadku, po správnom napísaní odkazu mi zobrazí http://www.veteran-inzerce.cz/ ..... ? ? ?
Reakcia na: Emhadeckar #18649:
Môžem ťa uistiť, že neblbne tvoj PC... ?
No neviem niejak blbne PC na napísanie správy mi dáva veterany ale ked dam odoslať tak zmení link ? ❓ ?
20 rokov trolejbusovej prevádzky na Sídlisko Sekčov si všimly aj na veterány.eu
http://www.vykradaci.eu/?p=50326
Reakcia na: Emhadeckar #18645:
Mohlo ísť o rozmrazovanie nakoľko striekanie na význam len vtedy, keď na troleji ešte nie je námraza.
88 som videl viackrát asi pred 8 dnami že chodila pôvodne som si myslel že rozmrazovala ale už od 18.00 ❓ pochybujem že by na tento účel jazdila a mimochodom 81 88 tam už niesú asi tak týžden a pol možno budú niekde inde vo vozovni ale v kovošrote lubotice a radlinka niesú.Keby tak sa opýtam Janusa čo s nimi je na schôdzi vodičov MHD presne o týžden čo má byť. ?
Reakcia na: GUNSTER #18643:
Takže možno skúšobná jazda pred odpredajom..

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.