Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vladimir:Otocka Sidlisko III je skutocne mimoriadne ohyzdna aj z pohladu poctu stlpov a hlavne pre mna ako uchyla na trakcne vedenie aj z hladiska tu pouzitych zostav.Plne suhlasim s tym,ze otocky su v poradi dolezitosti to posledne ale sucasny stav tr.ved. v PO je uz taky dobry,ze zvysne zvratenosti (Na Ostrovceku,napojenie vozovne a podobne) by sa dali v pohode zmaknut pri nocnych nahradach T antabusmi a maximalne dvoma-troma vikendovymi vylukami.

Oukej, budúci týždeň to aj mne oveľa lepšie vyhovuje.

No hej, ale otočka Sídlisko III je v jej súčasnom stave zlepencom niekoľkých etáp budovania, kedy sa v priebehu necelých 20 rokov jej existencie postupne pridávali stopy, výhybky a pod. Chcelo by to jednu normalizačnú opravu a hotovo. Ale to zasa tak skoro nebude, pretože mám podstatne dôležitejšie úseky na opravu. Ale celý problém otočky Sídlisko III dnes vlastne spočíva len v estetike, inak tam nie sú problémy.

Áno, v Liberci sú červené, na Barandove podla farby danej zastávky a časti trate.

Nedá mi to,a musím tiež reagovať na "stlpomániu".
Prikláňam sa k farbám tmzelená, odtiene šedej, čierna, hnedošedá. A prečo:
V prvom rade bol stlp vždy (aj tie pekné v histórii) považovaný za rušivý prvok. "Rušivosť" sa snažili odstrániť ozdobnými tvarmi a tiež VHODNOU FARBOU. Postupom času sa s pekných stlpov stali "rúry zapichnuté do zeme". Estetika a zmysel pre priestorovú kompozíciu sa s povedomia stavitelov vytratil. Stlporadia výrazných pestrých farieb úplne potlačili architektonický charakter okolia. Svojou výraznou farbou sa stávajú dominantou. Toho si všimli najprv pamiatkári , pozdejšie architekti.
Niekedy v 80.tych rokoch bol kdesi zverejnená zaujímavá štúdia . V nejakom meste sa pokusne nafarbili stlporadia s účelom nájsť vhodný odtieň, aby stlpy čo najmenej rušili. Jednoznačne zvíťazili tmavé farby ,ako som uvádzal na začiatku. Určité opodstatnenie má biela alebo svetlošedá farba u dekoratívnych svietidiel ,napríklad svietidlá v parkoch, ktoré majú vyniknúť a sú súčasťou kompozície. Alebo ak samé majú byť architektonickým prvkom (Kotas-Liberec, Barrandov)
V centre Mariánskych Lázní zvolili biele stožiare historizujúceho charakteru pre trolejbusové vedenie a osvetlenie. Velmi sa to nepodarilo, posobia dosť rušivo.
Tož tak.

Čo sa týka množstva stĺpov, to sa tiež skôr jedná o iné mestá. V Prešove je zásadne stĺp verejného osvetlenia zároveň trkačným stĺpom pre trolejbusovú dopravu a veľké percento dopravných značiek je taktiež umiestnené na týchto stĺpoch.

S jednou vynimkou: otocka na Sidlisku III. Tam by bolo treba n stlpov, je ich tam 3*n a niektore nesu vedenie, niektore lampu, niektore dokonca nic. A aj to vedenie tam je najskaredsie v PO Ale je to v podstate manipulacna trat v otocke v dlzke par metrov, takze mi to nevadi, okrem toho tam byvam, ale len pre uplnost

Vladimir:Vsak som ani nehovoril o Presove ale vseobecne.Ale na Levocskej by sa par domovych zavesov dalo spravit.Inak prave idem elektrickou po Karmelitskej na Malej Strane a tie tmavozelene historizujuce stlpy su naozaj take neurazajuce.Zato sivohrdzave su dost odporne.

Zaujimalo by ma preco si k roznym textom dal 3 rovnake fotky??? Ziadne strieborne stlpy tam nevidim ? ?
Tiez si myslim ze stlpy v PRESOVE su z praktickeho aj estetickeho hladiska najlepsie a ani Blava sa na nas nexyta!!! Ked sa ta dolna zlta farba zaspini, potom to musi vyzerat otrasne - siva v kombinacii s cervenou... na nasej dolnej modrej to aspon tak nevidno ☺

V poslednom čísle Vestníka je už vyhlásená súťaž na dodávku 15 ks n.p.18m a 10ks n.p.12n.Teda nie predbežné oznámenie.Viazanosť ponúk tuším do konca júla.

Vladimír. Prídem až na budúci týždeň.!

To nie sme ďaleko od MHD, trakčné stĺpy sa MHD (po technickej stránke) tiež týkajú. Mne sa spomedzi spomenutých najviac pozdávajú tiež modro-žlté stĺpy a najskôr z praktického hľadiska. Ak je stĺp žlto-modrý, žltá sa v spodnej časti skôr zašpiní, než modrá a konkrétne na mňa pôsobí inverzným dojmom. Naviac, kombinácia modrej a žltej sa hodí viac ako kombinácia červenej a žltej, a to vám povie hociktorý aranžér alebo napr. taký maliar. Červená a jej odtiene pôsobia skôr dojmom základnej farby a žltá v spodnej časti sa opäť ľahšie znečistí. Strieborné a akékoľvek neprirodzené farby sa do mesta nehodia, to vám zasa povie ktorýkoľvek architekt. Čierna sa hodí akurát na také historické kandelábre. Môj súkromný názor na tvarovo a vizuálne najpodarenejšie a najkrajšie stĺpy sú v Prešove, a to trakčné stĺpy trolejového vedenia na Hlavnej ul., ktoré sú skĺbením historického a moderného prevedenia a v neutrálnom tmavozelenom odtieni, takže bežný človek tie stĺpy ľahko prehliadne a ak si ho už aj všimne, isto si pomyslí iba, že je pekný.

Čo sa týka stĺpov, asi je to čisto otázka zvyku. Mne sa zdajú byť práve modro-žlté stĺpy nechutné.
Myslím si, že tieto stĺpy http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f8f4f0edf4f0f0f2&no=3&id=27302aeef7f021f6f0f7f321
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f4f8f0edf4f0f0f2&no=9&id=27302aeef4f7f21f21
sú oveľa krajšie ako tieto http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f8f4f0edf4f0f0f2&no=3&id=27302aeef7f021f6f0f7f321
a vy my poviete presný opak. Mne však tá žltá moc kričí.
No zrejme sa zhodneme, že dobové resp. štýlové stĺpy v tmavozelenej či čiernej farbe sú asi najkrajšie.
V poslednom čase dávajú takéto strieborné:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f8f4f0edf4f0f0f2&no=3&id=27302aeef7f021f6f0f7f321
No ale to sme už veľmi ďaleko od MHD, takže sorry.

EM488.0:Ake sprostosti?Zbytocne stlpy nepatria nikam do civilizacie.A uved laskavo,kde v Rakusku sa "bezne" pouzivaju drevene stlpy,lebo pokial ja viem,v Rakusku sa pouzivaju drevene stlpy tam,kde je to racionalne (napr.elektrizovana uzkokolajka),co je dokazom toho,ze Rakusania nerobia frajerov pretoze nepocituju potrebu vyhadzovat peniaze z okna.Naopak je sprostost stavat zelezny stlp tam,kde by stacil dreveny a najvacsia sprostost je stavat akykolvek stlp tam,kde ho netreba.A to Rakusanov nijako nemilujem ale vybral si si zly priklad.

Ale my sme na SLOVENSKU.Sem take sprostosti nepatria.V Rakúsku sa bežne používajú drevené stlpy tak co sa tu rozpráva a lepsej technologii z Rakúska.

Aké nekvalitné domy? Päťdesiat rokov udržali neodpružené, resp. len domnelo odpružené domové závesy oceľové prevesy a nosné siete a náhle by nemali udržať chemické kotvy parafilom odpružené antikorové a plastové závesy? KAždý stĺp navyše hyzdí mesto. Stačí sa pozrieť do Nemecka či Rakúska - akékoľvek závesy, vrátane verejného osvetlenia, v maximálnej možnej miere na domových závesoch, žiadne stĺporadia. Úžasný pohľad, hlavne keď sa jednotlivé firmy nedohodnú a okraj vozovky vyzerá takto: stĺp vedenia-stĺp s lampou-stĺp s dopravnou značkou-pútač ohavný-strom-stĺp vedenia atď. Poprípade sa dá ešte doplniť stĺpmi so všelijakými obskurnými telefónnymi či elektrárenskými drôtmi...

Prešovské stlpy su najkrajšie na Slovensku.Červené stlpy su na shit.A co sa týka domových závesov na tie nekvalitne domy v mestach by som nic nedaval.

Konečne. Som zvedavý, kto vyhrá (ale to zrejme každý).

Re #102 Ondris: Samozrejme, že mala vpredu tabuľu NÁHRADNÝ SPOJ, pretože to bolo náhradný spoj. Uvedený spoj dočasne nevykonáva žiaden pravidelný turnus, ale vykonáva ho turnus "ZŠ" - t.j. špičková záloha.
Z toho, čo píšeš mi vychádza, že L48 oddnes zastavuje aj na Vajanského. Výborne!

Re #103 S499.1023: Aj to je dobre. Pre niekoho už možno bolo priamo podozrivé, že sa stále zhodneme Lebo ja si naďalej stojím za svojím, že krajšiu ako prešovskú kombináciu som ešte nevidel. Ale priznávam, že nemôžem byť objektívny. Celý svoj život žijemv Prešove, veď už odmalička som sa z pieskoviska pozeral na žlté lampy na chodníku s modrou pätkou. A páčili sa mi. Vtedy som ani netušil, že v iných mestách môžu byť tie farby pre verejné osvetlenie iné

No, úplne výnimočne sa s Tebou nezhodnem, mne sa modro-žlté prešovské stĺpy zdajú byť najhnusnejšie zo všetkých, čo sa používajú. Ale k akej inej farbe by som sa priklonil, neviem. Najlepšie sú betónové stĺpy betónovej farby, poprípade kovové pieskované stĺpy kovovej farby, pri dobrej údržbe by sa mi celkom pozdávali béžové. žltozelené aj -červené sú len nepatrne menej hniusné ako modrožlté prešovské či košické.
A vôbec, stĺpov má byť čo najmenej, všetko, čo sa len trochu dá, má ísť na domové závesy.
I.

Tak 1. jazdu v 48 uz mam poobede za sebou! Isla 306 s novymi displejmi ale vpredu mala oznacenie NAHRADNY SPOJ ? Na S3 sa v nej viezlo dokonca az 7 ludi, so mnou 8 - najviac ich nastupilo na Centrume -5 a vystupilo na Levocskej a Poliklinike. Okrem vodica som tam bol jediny cestujuci, ktory vedel kde presne 48 ide a ostatni boli mimo a uistovali sa kriciac zo zastavky na mna vo vnutri busu ci to ide na S2 alebo do mesta. Ked zistili ze to tam nejde tak pochopitelne mavli rukou a nenastupili. Na Vajanskeho sme praisli 3 aj so mnou -boli to 2 male deti a ja ? a vsetci sme vystupili, tak neviem ci na Lesiku niekto nastupil ale ludia boli taki zmeteni ze myslim za az na Rusinsku isiel prazdny bus, Tak asi tolko z mojej dnesnej exkurzie ?

Z tej dodavky autobusov naplanovanej na 5 rokov my vyplyva ze v roku 2008 budeme mat v Presove bus s EC 376 ? ?

Vo vcerajsom vestniku cislo 54 bola vypisana verejna sutaz na dodavku novych autobusov formou ramcovej zmluvy na 5 rokov.

Ma prijst 15ks NP klbakov a 10ks NP solo vozidiel.

viac na http://www.uvo.gov.sk