Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vladimírovi
Po preštudovaní popisu som zistil nasledovnú chybičky:
1. Sanos #66 bol ako jediný až do roku 1995 vypravovaný na celodenné služby.
2. Sanos #66 bol nahradený Škodou 15Tr #83 a tá Škodou 15TrM #114. Viem to celkom presne lebo v deň nasadenia 114-tky do prevádzky som mal to šťastie, že som patril medzi prvích cestujúcich, ktorý sa ňou viezli. Ak si dobre pamätám bolo to na linke č.38.
3. Neviem či prešli GO, ale to o tom odstavení vo vozovni Solivar ( #67 a 68) je pravda. Viem, že 68-čku zaradili do premávky ešte v originálnom nátere a ako poslednú a stredné kolesá boli nejaké väčšie alebo čo lebo predok skoro rýpal po zemi a príves tiež akosi visel dole.

Zatial nema ziaden voz 3100, budu sa montovat az do novych vozov...

To viem 100percentne, ze ziaden presovsky voz nema SRG3100. Vie niekto o nejakom?

No prepac, ale ked mna o tom presviedcali... ze kto ma pravdu.

A co takto v spicke, ked z V. Sarisa ide natrieskana 45-ka, co takto privesit ten prives za nu? ? ? Zvysi sa kapacita a nebude treba platit za dalsi spoj do obce To by bola krasa - klbovy Citelis a za nim vlek Jelcz ? ? ?

Re #8132 Tomas: Ja tiez nechapem, co na tom tolko stoji. Ved za tie peniaze sa da zakupit celkom slusny osobny pocitac a namiesto tych blbych Mielcovskych displejov, ktore maju problem zobrazit dva riadky, bo bolsaja polskaja technika, sa daju kupit LCD displeje, na ktorych by sa dala zobrazit hoci aj aktualna pozicia vozidla na mape. Je mozne, ze je to take drahe

a) lebo je to maloseriova vyroba
b) lebo Poliaci.

Ale b) sa mi nezda az tak pravdepodobne, bo ceske BUSE stoji este viac. To uz dosahuje aj tu pitchovsku cenu.

Asi sme sa nepochopili. Takisto si myslim, ze investovat tymto sposobom by bolo rozhodne mrhanie penazi. Ja som len ostal sokovany, ked Pitto zahlasil cenu. Aj skutocna - teda nie Pitovska - cena sa mi zda velmi velka vzhladom na tak primitivne funkcie, ktore taky palubak ponuka. Aj za 50 000 sa da pomaly kupit laptop s projektorom. Nehovorim o potencionalnej aplikacii takejto kombinacie, spominam to len tak na porovnanie funkcii, ktore jednotlive vyrobky ponukaju. Takze pan ucitel, pianko ? .
BTW, ktore busy uz u nas maju SRG 3100?

Tak som sa nastval, ze az prelepy robim, takze teraz naozaj - okolo 50 tisic.
Inak ten vlek by som si vedel predstavit aj za tou SADkarskou RTOckou. Alebo Dandyzatovou ?. Zaujimave ze sa zachoval v tak perfektnom stave ....

Vydel dvoma, lebo SRG 2000 stali okolo 20 tisic

Prajem vsetkym pekny den
Re #8126 E499.3056: Pitto, zasa presviedcas demagogickymi recami? N E M A S P R A V D U ! ! !
Tomas: Za vymenu novych palubakov by akcionari asi defenestrovali vedenie DP. To nie je ako ked doma si zmyslis, ze ... Skus sa postavit pred akcionarov a povedat: "Viete, potrebujeme nejakych zopar milionov na nove palubaky, lebo chceme zobrazovat dva riadky na tabuliach ..." Asi by ta vypiskali. Ja si rozhodne viem investicie predstavit vhodnejsie vycerpat (a plne zdielam nazor DP).
Nove palubaky su SRG 3100 a budu LEN v novych vozoch. A Pittovu brusnu konstantu (krat pi krat oko + NNIP) si vydel troma. A ak chces relavantne info, pytaj sa domacich, nie maloletych odidencov ...

DPMZ kupil SRG 3000 po 67300 Sk za kus.

Vravim, ze nie.

Nenakecal. Hovorim ze stoji okolo 100tis korun. To mam overene! Povedz ze nie! ?

Ale pitto toho uz tu nakecal...

Re #8123 Pe Ha: Do vsetkych novych vozov sa uz bude montovat SRG 3100, generalna obnova z 2000 na 3100 sa neplanuje, mozno casom ked ich uz bude malo...

Pitto pisal, ze aj okolo 100 000. Riadne predrazena vec, ked si zoberieme, ze robi vlastne uplne jednoduche operacie. To uz je lepsie kupit rovno laptop s projektorom a vyjde to lacnejsie ? .

Zrejme by nebolo odveci kúpiť nové kompy 3000, to je však určite riadne drahá vec. Nevieš koľko by asi stálo kompletné vymenenie palubákov vo všetkých vozidlách?

"Podla vsedkeho sa put tohto autobusu v Tulciku neskoncila. Nedavno som mal rozhovor s jednym znamim z Tulcika od ktoreho mam informaciu ze S 706 RTO Lux bola z TJ Tulcik zhruba pred 10-timi rokmi odpredana sukromnej osobe do okresu Bardejov."

Az teraz som ti vsimol, ze ta 81-tka bola vlastne LUX. Ked vravis ze sla do okresu Bardejov, tak je velmi pravdepodobne, ze nasa 81-tka je vlastne ta zgeneralkovana RTOcka SADky. Ona totiz pred par rokmi dosla v relativne zachovalom stave s bardejovskou SPZ. Len si teraz nespominam akej farby bola ked tam dosla. Skusim zistit.

Ono je to rozhodně lepší dávat do kloubáků 2x, protože zezadu nebývá ke kabině řidiče moc dobrý výhled! Ale jinak klobouk dolů- takové tempo jsem fakt nečekal! Asi bych v létě utrpěl šok- v březnu měla vnitřní displeje akorát 88 a v červnu všechno! To nemáme ani v Praze...

Viem ze Ziline by sa zisiel, ale najprv sa ho pokusime zachranit pre Presov.

Sak povedz! Ten prives je celkom zachovaly! My sme pred rokom jednu RTO zohnali a prives by sa veru este zisiel...