Nene, presovske trolejbusy nikdy neprobijely. Nevyznam se do elektrotechniky, ale pry je to mozne tam, kde maji tramvaje a trolejbusy spolecny vystup z menirny. Pri izolovanych soustavach tramvaj a trolejbus, jakoz samozrejme i v ciste trolejbusovem provozu, to snad nastat nemuze. Myslim, ze v CS se probijeni provadelo pouze v Plzni a myslim v Brne. Pokud se mylim, pritomni elektrotechnici radi doplni a opravi.
Sorry, ale já umím česky docela slušně, a výraz šusdefekt se pro zkrácený popis jevu "Porušení celistvosti povrchu pláště i duše (v případě použití dušové pneumatiky) s náhlým únikem vzduchu provázeným značnou destrukcí pneumatiky a doprovodnými zvukovými efekty" používá i v češtině. Zatímco pro probíjení jsem neslyšel použít výraz šusdefekt nikdy a nikoho.
Malý Áda ve 13 byl rád, že žije:-P. ICPittoPershingBezvýťahu samozřejmě žádnou moc nikdy mít nebude, on si jen myslí, že když má tatínka v rádiu, že on sám je chytrý jak rádio:-D.
Vysvetlim. Tohto roku dostal DPMP prevadzkovu dotaciu 72mil a ucelovu na obnovu parku 0 Sk. Z vlastnych zdrojov vyclenil 56mil na nove vozidla, z toho preinvestoval len okolo 45mil (neviem presne)
Takze ked si vezmeme, ze tento rok by mohol vyclenit na vozidla rovnakych 56mil z vlastnych zdrojov, k tomu to co sa zvysilo (+10mil) a navyse je tu ucelova dotacia 20mil, tak nam vyjde nieco pod 90mil.
A není náhodou naprosto jedno, jaká evidenční čísla to budou? Sorry, ale musíš pochopit, že MHD je úplně o něčem jiném, než o hraní si s evidencí a mám dojem, že všichni ostatní kromě tebe by v pohodě vzali i jinou (libovolnou) kombinaci evidenčních čísel- hlavně, že se vozový park obnovuje.
A když už jsem v tom psaní, můžeš ukojit mojí zvědavost a sdělit mě i ostatním diskutujícím, pri akej moci budeš, keď budeš mať 13? Myslím, že nejsem sám, koho by takové věci zajímaly- lidí, kteří by v tvém věku vedli podobné vůdcovské řeči moc není a teď mě napadá jen jistý rakouský občan (a později německý) z první poloviny 20. století- jmenoval se Adolf...
Pěkné, akorát mi není jasná jedna věc- ať počítám, jak počítám, vychází mi to na obnovu vozového parku 20 mil. Sk účelové dotace na rok 2006+ převod 56 mil. Sk z letoška, suma sumárum 76 mil. Sk. Asi mám dneska slabý den, ale schází mi tam těch 14 mil. Sk do těch avízovaných 90. A ještě se omlouvám, ale zapomněl jsem, na kolik kusů vlastně byla ta veřejná zakázka? Pamatuju si to dobře, že to bylo kolem 25? V tom případě by ale bylo i 90 mil. málo... A ještě jednou sorry, ale měl jsem teď plnou hlavu starostí s plánováním maďarsko-prešovské akce za 14 dní a k tomu se mi nakupila práce, tak jsem trochu mimo. Díky
Dnes pred osomou vecer sa na levocskej zavreli zavory osi na 20 minut ale ziadny vlak nesiel ? .Osobaky si prechadzali cez zavory akoby sa to mohlo a urcite by sli aj nakladiaky keby sa tam vmestili autobusy a trolejbusy si tiez pockali az kym sa otvoria.Nestalo sa to ale po prvy krat
Re E499.3056: a keby boli klbaky 357 359 a 361 a solo 358 a 360 trafil by ta slak? ? Ako keby nebolo jedno ake cisla pojdu na ake autobusy
Prosim Vas, nerieste take blbosti ohladom toho "1+2=3".
?
Nema to cenu sa bavit o takejto blbosti, skusme sa hadat o normalnejsich veciach a nerozoberat nejake dementne 1+2=3; aj tak to nepochopite ?
Co tu zase splietas za hovadiny? Akoby nebolo jedno, ake evidencne cisla tie Citelisy dostanu. A co si myslel pod tym, ze ta nasrdilo, ze DPMP uvazuje systemom 1+2=3? To podla teba maju uvazovat, ze 1+2=2 alebo 1+2=4? Co to sem zase pises za vyplody? ?
Moze byt. No ale najviac by ma zaujimalo, ze preco podnik uvazuje systemom 1+2=3... ak by sme takto nerozmyslali, tak 352, 353, 354 budu dlhe citybusy a 355 a 356 budu kratke. No nestalo sa tak. Ale teraz ma to tiez nasrdilo. Ak mame 354-356 dlhe CityBusy, tak preco nepokracujeme 357-359 dlhacmi? Aby sme mali 6 pokope... ? Ale uz nic nenarobime. 1.12 uvidime zrejme len kratasy na kombinacii (L10, L11, L12, L15, L19, L22, L43). Takze hladajte, zapiste tu SPZ-tky a ev. cisla. A prihodte aj nejake fotecky ? Ja bych rad, ale byvam "vo vzdálenej Bratislavě".
Prajem vsetkym pekny den,
vo stvrtok o 15.10 bol venceny novy kratky citelis pri Opale na manipulacnej jazde - smer Sibirska. Pravdepodobne este bez evidencnych cisel. Na displejoch napis DP mesta Presov. Teda podla predpokladov budu mat sola cisla 357 a 358 a klbaky 359,360,361.
Pred dvoma hodinkami rovno pred mojimi oknami asi 50 m od zastavky Prostejovska - smer Centrum dostala klbova 15 Tr M-ka susdefekt s takou ranou, ze chudak cestujuci. Cislo som nevidel, od miesta nas delia huste stromy.
len pre porovnanie: tohto roku mal DPMP dotaciu 72mil (+7mil k zakladnemu imaniu)
z toho malo ist na obnovu vozoveho parku 56mil, ale kedze sa trolejbus nekupil peniaze na neho sa presuvaju na buduci rok.
Takze keby sme si to preratali a predpokladali rovnake hospodarenie podniku tak by sme teoreticky mohli nakupit vozidla za nejakych 90mil Sk...
Navrh rozpoctu na buduci rok:
Transfer na bezne vydavky pre DPMP je urceny na vykrytie straty z prevadzkovania MVD na uzemi mesta Presov v sume 70 200 tis Sk. Prijmy z prenajmu majetku, ktore mesto ziska od DPMP sa pouziju na navysenie zakladneho imania v DPMP (7 mil Sk). Kapitalovy transfer pre DPMP je ucelovo urceny na obnovu autobusov a trolejbusov v sume 20 000tis Sk.
Rozpocet sa bude schvalovat niekedy v decembri...
Takze suma sumarum DPMP na buduci rok moze od mesta ocakavat 90 milionov Sk + o 7mil sa zvysi zakladne imanie (na pribl. 60mil Sk).
Dnes nejazdil opat jeden Citybus lebo na 39/1 sla 318-tka
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
SZKV