KubO: Jedna odstavena ŠL v cekom dbrom stave je na dvore nejakej sukromnej firmy na zaciatku dialnice na Kosice. Pekne ju vidno aj z cesty. Neviem kto je majitel, ale stoji tam bez pohnutia uz riadne dlho. Dalsia odstavena je na dvore - no neviem, ci nie tej istej fimy, ale je pri plote pravdepodobne toho isteho arealu z Jesennej pod cestou. Tiez tam stoji bez pohnutia uz riadne dlho.
Ak máte niekto záujem nafotiť ŠL11-stky,tak stačí prísť do Nitry cez "Hnojársku" výstavu AGROKOMPLEX.Mimochodom,jedna nepojazdná je odstavená pod kameňolomom vedľa štátnej cesty ne úseku Žarnovica -Hliník n/ Hronom.Zaujímává je na nej predovšetkým tá skutočnosť,že má ešte hliníkové nárazníky a vlnité bočné plechy.
Sarko pôvodne konzultoval počty NP busov v Nitre so mnou, potom sme ešte pre istotu nazreli do nr.imhd.sk a tam sme našli zmienku len o jednom NP sólo buse.
Na stránke http://www.berliner-verkehr.de/ sa píše, že Berlín má 4 ks SU12 (Solaris EN 02; ev.č. 1250-1253), 2 ks SU15 (Solaris LN 02; ev.č. 1781 a 1782) a 10 ks SU18 (Solaris GN 03; ev.č. 2851-2860).
Potom ani Ostrava nie je normálny Dp. ?
Pozri sa na to tak, je 21. storočie, na Slovensku žijeme ako 100 rokov za opicami. Teda zaviesť nízkopodlažné busy by sme mali čo najskôr a v najväčšej miere. 12m Solaris podľa mňa nie je nič moc, aspoň mne sa zdá malý - ale plní svoj účel.
Ale v Solarise ponúkajú aj 15m variant. Ak sa snažím kúpiť čo najviac busov ak mi dožívajú Ikarusy, Karosy a neviem či tie prachy budem mať aj budúci rok tak si kúpim 15 SU15 namiesto 10 SU18. Neviem ako to bude s dotáciami na budúci rok, ale dožívajú posledné série busov, ktoré sa ešte kupovali hromadne, teda ich potrebujem hromadne aj nahradiť.
Pokiaľ viem, tak nie každý ak vôbec nejaký z tých čo sú momentálne na trhu sa môže pochváliť 100% NP.
Toť môj názor.
Mám jednú peknú fotku z Drážďan, kde idú 3 SU18 v závese za sebou. Nevie niekto koľko ich tam majú, alebo odkaz na nejaké stránky. ?
Keď jazdil jazvečík na 36-ke, tak ma napadlo, že by to nebolo odveci. 36-ke je v sedle neskutočne natrieskaná.
Ďalší príklad sú linky č.12 a 19 (rsp. aj 15) atď. Teda ja by som bol za ak by sme si nechali niekoľko krátkych busov do špičky, niekoľko kĺbakov na na nosnú linku č. 34 a na všetko ostatné natrieskať 15m Solarisy. Unifikácia vozového parku a nákladov. ? ? ? ?
Respektive takto: moje meranie nie je s vylucenim handicapovanych, ked sa nejaky vyskytne, tak ho zapocitam. Ale tato situacia nenastane vzdy. To som mal na mysli.
Vcera si realizoval 4 cesty MHD a pomahal si 3 handicapovanym ludom. Moja otazka: kolko zastavok si pritom presiel? Na kolkych zastavkach nastupovali handicapovani ludia?
"tak sa mi meranie s vylúčením handicapovaných zdá dosť neúčelné a tým pádom celkom zbytočné.
Mne nie, pretoze mi ide o overenie predpokladu v realnych podmienkach fungovania MHD. A v reale nikdy nenastupuje na kazdej zastavke handicapovana osoba.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Papyr
"tak sa mi meranie s vylúčením handicapovaných zdá dosť neúčelné a tým pádom celkom zbytočné.
Mne nie, pretoze mi ide o overenie predpokladu v realnych podmienkach fungovania MHD. A v reale nikdy nenastupuje na kazdej zastavke handicapovana osoba.