Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Jazdili po všelijakých zájazdoch a objednávkach. Nemám ani len predstavu, kde všade. Ak Ti to pomôže, tak 305-ka raz odviezla našu triedu na jednodenný školský výlet do Tatier a na Liptov ?

V pravidelnej doprave samozrejme zájazdové nejazdili nikdy.

Aha, jasne. Cize to neboli mestske autobusy... Nevedel som, ze DPMP prevadzkoval aj mimostatne linky.

POZVANIE na STRETNUTIE všetkých iMHĎákov a nadšencov MHD ! ! ! ☺

Dňa 26.8.2005 (Piatok) o 16:30 hodine, sa v KOŠICIACH uskutoční stretnutie všetkých iMHĎákov a nadšencov MHD. Miesto stretnutia: Námestie osloboditeľov - pred pomníkom.

Účasť už prisľúbili: Furčan, *SOLARIS* maniak, peto5220, CX65, VILL, Peter523, 3001.

Všetci sú vítaní ! Príjdite všetci čo máte možnosť a čas ! ! !


?

Ja som sa viezol LC735 ev.c. 293 na pravidelnej linke DPMP Presov - Nowy Sacz v roku 1995, a vozidlom c. 294 som sa viezol na akejsi objednavkovej jazde.

Reagujem na prispevok c.1005 z 23.7.2004 ? . Nemajte ma za saleneho. Proste si citam si stare prispevky. ?
Pamata si niekto, kde jazdila spominana LUX-ka LC736, c.305, popripade LC735-ky,c 234, 245, 256, 293 a 294. taketo busy si v PO nepamatam.

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=18.8.2005/19177P

Uz druhy den opat nesvieti... ?

ad Sarko:

Vidím, že máme asi více společných vlastností ?

Rado sa stalo.

Keďže ohľadne HSMD sa u mňa informuje stále viac ľudí, uvediem k tomu toľko, že členom HSMD som bol niekedy do leta 2002 po tom, čo došlo ku zošrotovaniu vozidiel #28, 66 a 67. V tom čase tlačová agentúra SITA vydala tlačovú správu v zmysle, že prešovský podnik zošrotoval technickú pamiatku, pričom to neboli technické pamiatky, ale len zamýšľané historické vozidlá, s ktorými má DP právo akokoľvek narábať. Aj keď som už v tom čase po nedorozumeniach s HSMD nespolupracoval, jej člen po tomto incidente zaslal DPMP list s informáciou, že nie som členom tohto obč. združenia a dištancuje sa od mojej osoby. Že som o ničom nebol informovaný, svedčí o praktikách jej členov.

Kto je dement? Pozri sa do zrkadla ? a zistis, kto je dement. Ja nim nie som. A inak, ja robim s Vladom updaty, teda moje fotky su v updatoch. Ale ja ich davam uz na mestskudopravu, kde ma nikto nebuzeruje a ani neutlaca.

Ale ja tam nie osm, tak to nemôžem vedieť ? ? .

Len či je to tak a či si si zase nevymyslel 90%. Inak Vladimír NEPOTREBUJE tlačového hovorcu, staraj sa láskavo o seba. Máš asi 3 vlastné weby plné demencií, môžeš si to súkať tam.

Od obeda sa uz nejazdi ani do Fintic. Za priecestim v Sebastovej je zakaz vjazdu a za nim jazero.

ad Sarko: děkuji za upřesnění informací. Předpokládám, že jste členem HSMD, o které jsem při návštěvě v Košicích hodně slyšel. Chtěl bych požádat, zdali by bylo možné, aby jste mě zkontaktoval na e-mailu ohledně použití vašich fotogrfaií do publikace, děkuji. ( ms.dopravak@seznam.cz )

ad Vladimír: Díky, těším se. Potom zašlu jedno vydání brožury Kontakt: ms.dopravak@seznam.cz

diky za vysvetlenie

Dnes sa nam opat zdvihli nase rieky a zaplavili aj Jilemnickeho(aspon tak to hovorili v radiu)ako sa autobusy so zaplavami na Jilemnickeho poradia, obchadaju ulicu?

Trolejový angličan bol v BB pred žel. stanicou. Vyskytuje sa vo veľkom množstve najmä v Pardubiciach, kde mali prvého zloženého už z Kremníc, dnes sa dá vidieť podvesný napr. vo vozovni alebo pred stanicou, ťahový Elektrolinový zase pri "Dúhovej aréne":-P.

Vlado sa priznal, jemu sa updaty nechcu robit. Teda na moj prvy cakam (och joj, najmenej 4 mesiace) dost dlho teda neviem, ci bude mat cas aj na tento. ?

Dovolím si poopraviť, že nešlo o žiadne skupiny nadšencov, ale iba o dvoch ľudí, vystupujúcich v mene konkrétneho občianskeho združenia. Myslím si, že zmienka o plánovanom získaní na historické vozidlá by sa v dôslednej publikácii nemala vypustiť, i keď by som text odporúčal formulovať len vo všeobecnej rovine.

HSMD si 9TrH #28 a Sanos 200Tr #67 nemohli vziať, nakoľko DPMP trval na predaji za cenu šrotu a približne 40 tisíc nezisková organizácia jednoducho nemala. Odvoz ťahačom po vlastnej osi a sprievod kolóny boli dohodnuté sponzorským spôsobom. Deponovanie vozidiel bolo dohodnuté v košickej trolejbusovej vozovni. DPMP by po podpísaní predloženej kúpno-predajnej zmluvy za symbolickú sumu mal právo na bezplatné prevádzkovanie uvedených vozidiel na historické jazdy v prešovskej sieti, čo bolo predmetom predloženej samostatnej dohody.