Otázka -> meškanie viac ako 5 min. by sa tolerovať nemalo. A čo s tým môže dopravca urobiť? Len rezignovane predĺžiť na spoji jazdnú dobu o 5 min. a meškanie akože zmizne. Ale to tiež nie je riešenie... ?
Nemajú. Vodič v mestskej hromadnej doprave má nárok po štyroch hodinách jazdy na bezpečnostnú prestávku v trvaní 30 min. Túto prestávku mu môže zamestnávateľ rozdeliť na niekoľko častí, jedna časť však nesmie byť kratšia ako 10 min.
Okrem toho má nárok jedenkrát počas služby na prestávku na odpočinok a jedlo trvaní 30 minút, ktoré nemožno rozdeliť. Ak dĺžka pracovnej zmeny presahuje 9 hodín, prináleží mu prestávka na odpočinok a jedlo v trvaní 45 minút. V tomto prípade môže zamestnávateť túto rozdeliť na dve časti - jednu 30- a jednu 15-minútovú.
Prestávka na odpočinok a jedlo nahrádza bezpečnostnú prestávku. Ak má vodič nárok na bezpečnostnú prestávku aj prestávku na odpočinok a jedlo, zamestnávateľ mu poskytne prestávku na odpočinok a jedlo a bezpečnostnú prestávku mu nemusí poskytnúť.
Bezpečnostná prestávka sa započítava do pracovného času vodiča. Prestávka na odpočinok a jedlo sa do pracovného času vodiča nezapočítava.
preco by to nemohla dat za 10 minut?? ved v opacnom smere to zo Sibirskej na V.P. trva v pohode 8 minut plus-minus minutka! Ok da sa to sihnut v rozmedzi tych 10-12minut! Ja som sa ale snazil upozornit na nioeco ine o com som pisal hlavne v prispevku prvom t.j. 4463! Alr aj tak meskanie viac ako 5 minut by sa tolerovat nemalo.. je pravda sice ze je to z centra na Sekcove v spicke ale aj tak.. mne proste ide aj o to aby sa stihlai robit otocky na Sibiri chapes?! To ti vodici 32 nemaju narok na prestavku po kazdom kole aspon 5 minut?!
Druhá vec je, že L32 nikdy na Karpatskú od Trojice podľa CP 10 min. nemala, to len po zavedení časovej tarify boli tlaky na to, aby oficiálne jazdné časy boli v oboch smeroch liniek rovnaké a čo možno najnižšie.
Naozaj, po zmene 1.2.2005 už jazdné doby uvádzané v CP nemajú VÔBEC NIČ spoločné s reálnymi jazdnými dobami. To, čo je uvedené v CP neznamená, že za koľko tam autobus príde, ale to, že koľko ma to bude stáť.
Zabudol som este spomenut cas za ktory sa 32 s odchodom o 15.36 z Trojice dostala na konecnu Sibirska! Stopol som to a vyslo mi 20 minut po zastavku Karpatska takze na konecnej mala meskanie az 1O minut a otocku stihla LTT! Ked sa k tomu v spicke prida aj dalsia zapchna trase 32 pri krizovatke Okresny urad otacaniesa uz nebude stihat
Chcel by som sa vyjadrit k stale zhorsujucej sa dopravnej situacii na celom useku Vajanskeho az Rusinska ulica! Tyka sa to aj MHD takze to patri urcite aj sem. Kriticka hodina medzi 15.15-16.16 podla mojich pozorovani sposobuje meskania linkam c. 32 a 36 v najhorsich casoch od 15.30-16.00 niekedy aj viac ako 10 minut!!! Je teda mozne ze sa 32 nebude stihat otacat na Sibirskej za tych 12 minut vacsinou co tam ma mat vodic prestavku medzi obehmi cez centrum! Situaciu som si velmi pozorne vsimol od zaciatku tohto tyzdna ked som presne v uvedenych casoch cestoval z centra ci uz MHD alebo autom. K zhorseniu doslo hlavne potom co na Vychodnej bola osadena znacka zakaz odbocovania vlavo do ulice Pod taborom!
Pisem to tu ako upozornenie ze dopravna zapcha je v tejto oblasti v case spicky velmi ktiticka co sa tyka podmienok Presova samozrejme- ze Papyr -tym xcem aj Papyrovi naznacit ze uz aj v PO mame tvoj 3-4. stupen dopravnej zapchy Co si ma minule v Prahe presviedcal ze v Presove su len 2 stupne z tvojej stupnice a ze ten 3 sa tu nevyskytuje a ked hej tak len zriedkavo! Tak teraz je to denna realita v spicke co je teda dost smutne! btw. mohol by si tu tie stupne Papyr este raz uviest lebo si ich nepamatam a boli pre mna celkom zaujimave!
No, už som na ceste do Prešova. Zas po troch mesiacoch uvidím domov. Mimochodom, jazda SORom LH 10.5 na vzdialenosť 650 km nie je príjemná. A po D1 už vôbec nie. Neskúšajte to.
Ano, presne tak. A nie len obchodne retazce, ale vsetko nove, co sa stavia, by sa malo (pozor - nie prisposobovat), ale konzultovat s cestnou infrastrukturou. Ak je ta infrastruktura dobra pre budovanim novej stavby, tak nova stavba by sa jej mala prisposobit. Ak je infrakstruktura nevyhovujuca, tak nova stavba by tento problem mala vyriesit k lepsiemu. Jednoducho do stavebneho povolenia zabudovat klauzulu o prerobeni krizovatky, vybudovani zalivu, atd, atd. A nie ako sa to urobilo pri LIDLI. Krasne zastavky to boli kedysi. Po prebudovani je to hrozne. Ani travu tam nevysadili... Nehovoriac o ostrovcekoch.
No, ja nie som tiež žiaden extra fanúšik obchodných reťazcov a tiahnem do až do takej miery, že som presvedčený, že pri výstavbe sa ONI majú prispôsobovať existujúcej dopravnej infraštruktúre, ak je to možné (čo v prípade všetkých dotejraších prešovských možné bolo) a nie naopak.
No, nie som ziadnym fanusikom obchodnych retazcov, ale v Prahe na Zlicine jazdi autobus popred TESCO a IKEU kazdych asi 6 minut. Prediera sa medzi autami, medzi ludmi s nakupnymi vozickami a nikomu to z bezpecnostneho hladiska nevadi. Ale tam to nie je regulerna linka, ale objednavka - Zlicin-TESCO-IKEA-Zlicin, cize pripadne meskanie sa nema kam preniest.
Tak to je potom skutocne blbost. Autobusy by nemali chodit po parkoviskach, ale po cestach. Navyse ked je tam taka husta premavka (vratane chodcov, cyklistov,...), je to aj nebezpecne. Este by prichadzalo do uvahy, keby tam nezachadzali vsetky autobusy, ale povedzme len dva za hodinu. To ale straca vyznam, pretoze ludia by nevedeli, ci dany autobus ide ku Hypernove alebo nie a urcite by necakali na taky, kt tam ide, ked mozu vystupit o par metrov dalej na Sibirskej a prejst tam pesi.
Asi len 327-čka. Zaujímavé, že to ešte stále robí. Už asi pred rokom a pol som si všimol, že jej niekedy "pošibáva". Netuším, v čom je problém.
Re #4452 Tomáš: V prvom rade viď novinku o Hypernove na hlavnej stránke. Ale aby sa nepovedalo, napíšem aj sem - nie, úvahy sa vedú len o autobusovej doprave. Od zastávky Karpatská by autobus odbočil pred Hypernovou doprava, potom doľava na Vihorlatskú a potom ešte doprava na Sibírsku. Poľutovaniahodný návrh. Kiež by to neprešlo.
Re #4455 Polio: Uvidíme, niečo trolejbusové by sa patrilo
Chcel by som sa zapojit do hlasovania, ale nie celkom rozumiem tomu, ako by nova trasa vyzerala. Odbocovalo by sa pred Hyperonovou a islo by sa cez tu prijazdovu cestu, kt vedie na parkovisko a pokracovalo po Vihorlatskej opat na Sibirsku?
Ak ano, nie je ta cesta prilis uzka, klukata a plna ludi, cyklistov a korculiarov? Navyse by autobusy a trolejbusy isili popod bytovky a nie po ceste v pravom slova zmysle, ale defacto po prakovisku na Virhorlatskej. A bolo by tam vybudovane aj el. vedenie? ?
To bola len taka uvaha. ?
Nie, to bolo mnozne cislo aj pre Pete-a. ? Doteraz som sa snazil pouzivat neurcitok, ale teraz Ta uz mozem oslovovat priamo. ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Ondray
Pisem to tu ako upozornenie ze dopravna zapcha je v tejto oblasti v case spicky velmi ktiticka co sa tyka podmienok Presova samozrejme- ze Papyr