Reakcia na: SZKV #3882:
Problem nie je v DPMP, ale v Urade vyssieho uzemneho celku Presov, odbor dopravy. (Boze, pri slove "vyssi uzemny celok" hned mi vyvstal na mysel Orwell a jeho 1984, tam bola Britania nazvana ako "uzemna oblast jedna" 
). DPMP a ZSSK su naklonene vytvoreniu IDS, SAD sa tomu skor brani a VUC vobec nevie, o co sa jedna, takze zaujima postoj "my mame dost roboty na to, aby sme sa este zabavali nejakou IDS."Ostatne, po pravde pises, ze sa IDS osvedcili vsade v Europe, ja k tomu dodavam, vsade v Europe okrem SR. Pretoze tie tri integrovane dopravy (BA, KE, ZA) su skor polointegrovane alebo dezintegrovane. Na Slovensku teda nie je vzor, podla ktoreho by sme sa mohli opicit
SZKV
O tom, že u Trojice jezdí už teď VHD dost vím taky- taky přesně to v Prešově oceňuju, ale na druhou stranu by se tam něco málo ještě vešlo- v žádném případě bych tudy netahal linky, které vedou mimo nejbližší zájmové území města- řekněme jen vnitrookresní.
A okrem toho si myslím, že Prešov by potřeboval klasický IDS jak prase drbání, tak doufám, že něco podobného do deseti let vznikne. Pak by totiž mohl vzniknout proklad mezi spoji DPmP a SAD s jednotným tarifem- čímž by se částečně vyřešily problémy s odbavováním ve vozidlech SAD a zefektivnil by se provoz. Např. by to bylo vhodné pro linku 18, kterou by šlo z Bzenova proložit s linkou SAD odkudsi od Margecan, zaintegrování SAD spojů kolem V. Šariše by umožnilo taky pár spojů zkrouhnout atd. V celé Evropě už se IDS osvědčily, takže nevidím důvod proč v Prešově ne.