Discussion Forum › General Discussion

Což o to, podle toho, co jsem měl tu čest poznat, by ve Velkém Šariši a ještě spíš v Kanaši cokoliv jiného než DPmP požadoval jen blázen- a taky je pravdou, že když už si zvolili zastupitelstvo, kde takoví blázni sedí, tak nechť pocítí následky. jen tvrdím, že není nutné hrotit věci do krajnosti a kromě toho, že by se jim radikálně omezila četnost spojů, tak jim ještě znepřístupnit centrum města.
O tom, že u Trojice jezdí už teď VHD dost vím taky- taky přesně to v Prešově oceňuju, ale na druhou stranu by se tam něco málo ještě vešlo- v žádném případě bych tudy netahal linky, které vedou mimo nejbližší zájmové území města- řekněme jen vnitrookresní.
A okrem toho si myslím, že Prešov by potřeboval klasický IDS jak prase drbání, tak doufám, že něco podobného do deseti let vznikne. Pak by totiž mohl vzniknout proklad mezi spoji DPmP a SAD s jednotným tarifem- čímž by se částečně vyřešily problémy s odbavováním ve vozidlech SAD a zefektivnil by se provoz. Např. by to bylo vhodné pro linku 18, kterou by šlo z Bzenova proložit s linkou SAD odkudsi od Margecan, zaintegrování SAD spojů kolem V. Šariše by umožnilo taky pár spojů zkrouhnout atd. V celé Evropě už se IDS osvědčily, takže nevidím důvod proč v Prešově ne.