Discussion Forum › General Discussion

Ono by to mozno chcelo do toho aj trochu zapracovat prestupnu tarifu, ked ju uz mame, a autobusy by ani pri sucasnom stave Okruznej ulice nemuseli chodit cez centrum... ?
Re #3867 7111: Nechcem sa s tebou hadat, lebo si nie som isty, ale velmi sa mi zda, ze 77ka MA displeje. Ak nie, tak diki za opravu mojich info ?

To all. Velmi pekne sa chcem podakovat vodicom 106, 107 a 340ky, ktori jazdili v piatok vecer tak, ako som v PO uz davno nevidel... ? A zaroven by som chcel takto virtualne nakopat ? vodica 87ky na L2, kvoli ktoreho slimacej jazde som nestihol prestupit na 2 minuty meskajucu L11, ktora ma normalne ist minutu po L2 ? . Dalsia voda na mlyn odporcom prestupnej tarify... ?

Okružná bude,až keď budú peniaze a to za Benča určite nebudu.Jednodocho napísané,autobusy budú jazdiť cez Vajanského,(teda zatiaľ). !P.S. Pozdravujem MELUZÍNU . Verím,že si na jej príspevky spomeniete, ( za éry Kopčáka ).

Autobusova doprava ma prejst na Okruznu ulinu (byvalu Svermovu) - to je ta ulica popri hadzanarskej hale. No najprv tu ulicu bude treba celu prestavat na prvy mestsky okruh, tzn rozsirit a prepojit s Levocskou ul. A kym sa to prestavia, budu trolejbusy aj na taborisko chodit ?

Ano, Tic-Tac bol pekny, pokial nezozltol a nedali ho dole

# Richard: Samozrejme, vsetko sa tlaci do vacsich miest, tu peniaze nie su. Zaujimave, ze ako tretie najvacsie miesto, sme nemali reklamu na casopis LIVE! a BAXTER - proti kliestom...

# Ondrej38: Mne sa zda, ak sa busova doprava odkloni na Vajanskeho, tak potom by sa tam osadila zastavka, ktoru budete moct vidiet coskoro, uz len par dni nas deli od vyluky v meste

Mohol by si mi upresnit, kde je ta "Svermova-Hviezdoslavova" ?

D!K3S

Richard: Tic-Tac bol pekný? Prešovský Tescotrolej má najkrajšiu modrú zo všetkých Tescobusov.

Prajem vsetkym pekny den
Re #3867 7111: ... a zmiznu vsetky CVR-ka z mesta. Ja viem, tie teraz nie su bohvieako vzhladne (po vytvarno-estetickej stranke su upne nulove - to mam od profi-vytvarnikov). 118-ka mi pripomina pohrebak a ta "kombajnovo modra" 105-ka je tiez teraz viac ohyzdna ako ked mala zlto-cerveny originalny nater. Najkrajsie CVR bola tusim 75-ka na Tic-Tac a davnejsie bol ktorysi z klbakov pivovar Saris.
Skutocne, niekedy ti reklamni dizajneri akoby nechali esteticke citenie kdesi v sufliku.

no nemyslim ze budu xodit po Jarkovej.. kde by vyxadzali tie busy v J casti centra hm pozri si mapu! Mne to skor vyxadza na Z od centra po Svermovej-Hviezdoslavovej a hore po Stefanikovej ku TESCO na krizovatku. A vo V casti od centra tam je jasna Vajanskeho ulica a trasa dnesnyx liniek 32A a 36A

71-ka ma displej a 77-ka ho nema.

Re #3864 Richard: urobia mi radost, ak daju dole 104-ke ten hnusny PO CAR, 118-ke z nalepky na CVR a 105-ke vratit mestsky nater.

All: ak budu chodit v meste len trolejbusy, tak potom budu jazdit autobusy aj po Jarkovej ?

ale 71-ka a 77-ka ano ?

Ked sa tak velmi chcu zbavit dieselov v centre, tak nech najprv povyhadzuju zapachajuce zasobovacie avie!

Prajem vsetkym pekny vecer
Re #3862 7111: Ani 105-ka nie je uz Radio Regina. Nejako sa nam tie CVR-ka z Presova stracaju.
Re #3858 SZKV: Proti modrym autobusom na Trojici je aj ten fakt, ze centrum mesta je uz aj tak dost premavkou pretazene a ak by tam pribudli este modre busy, ktore by stali na zastavkach dlhsie ako 5 minut, v spicke by sa tvorili "vlaky". Problemovym bodom je napriklad aj obec Kanas, co je vlastne cast Velkeho Sarisa. Teraz je celkom obstojne obsluhovana linkou c. 14, kazdu hodinku. SAD-ka do tejto nie zatial velkej obce, do ktorej treba ist cez dost prikru a uzku cestu, neposle vozidlo pomaly ani dva razy denne.
Dalsia vec je v tom, ze o pozemky v Kanasi je dost velky zaujem. Este stale do ceny nehnutelnosti zasahuje aj veticka "pristupnost MHD", takze nepoznam obyvatela Kanasa, ktory by bol za ineho dopravcu ako DPMP.

Re #3862 7111: He, na trojici nam staci bielo-modry trolejbus

Trolejbus 14Tr ev.c. 88 uz nema reklamu ALIANZ.

Jazdi cisto bielo-modra.

To Richard > 79-ka nema displeje

A okrem toho - "modry" autobus na Trojici vadi tym, ze sa v nom nastupuje len prednymi dverami a na Hlavnej je v rannej spicke nasledny interval 68 s by to blokoval

Tam ide o inu vec. Mesto nechce mat v meste (pekna konstrukcia - cize mestsky urad nechce mat v centre mesta) ziadne autobusy. A to, ze tam dnes su busy DPMP, doslova trpi s nevolou. Trolejbusy na Hlavnej nevadia, ale mesto tam proste nechce mat diesel. Nejaky taky "dlhodoby" plan mesta i DP vedie k minimalnemu poctu dieselov na Hlavnej ulici. V idealnom stave, o ktory ide mestu, to znamena nula autobusovych liniek na Hlavnej. Preto sa nediv mestu, ze tam nechce pustit busy SAD a urcite by ich tam nepustilo, aj keby sme boli integrovani uz dnes.

Východoslovenský IDS by to chcelo! A pak by skoro všichni jezdili vlakem...

No jo, ale je otázka, jestli na SAD- úroveň dopravy budou mít Velkošarišané náladu a volby jsou i u vás jen jednou za 4 roky, takže by se klidně mohlo stát, že své cesty do prešova začnou hromadně realizovat auty. Právě proto už ve vyspělém světě pochopili, že je navýsost rozumné podporovat veřejnou dopravu i mimo vlastní území- to je taky jeden z hlavních důvodů zniku IDS.
Takže se v první instanci modlím za zachování MHD do V. Šariše v dosavadním rozsahu a v druhé (když optimální varianta selže) za vstřícný postoj města Prešova vůči SAD při úpravě Velkošariškých linek- osobně nechápu, co je principiálně špatného na "modrém" autobusu u Trojice, pokud se bude jednat o příměstské spoje ve veřejném zájmu. Až jednou budete mít IDS, tak vám tam SAD nejspíš bude jezdit taky...

Co tak uvadzat priame linky na clanky namiesto adries servrov kde su umiestnene? Raz si tu uz umiestnil aj adresu webhostingovej sluzby...

Re #3855 eMareq: Setry su dve, 15metrove, jedna z nich je poschodova. Dnes stali na dvore SADky hned vedla seba - pekny to bol pohlad (hlavne ked za nimi stala RTOcka

Akosi sa to už na uvedenej stránke posunulo.Tak že,radšej na stránke www.plzenskamhd.net,tam sú fotografie Citelisu.