Reakcia na: Milos #3744:
To jsou mi věci na tom světě! ještě nikdy jsem totiž neměl tu čest s člověkem, kterému by vadila hustá doprava ve večerních hodinách, o víkendu nebo nedej Bože v noci! Ono totiž to, co je pravidelně po 20. hodině k vidění na Trojici je k vidění toutéž dobou i leckde jinde, namátkou jmenujme třeba Zürich (což takhle proklad 3 tramvajových linek každá á 10minut o délce cca. 50 metrů- a na periferii, prosím pěkně?), Stockholm (autobusy 201, 202,203, 204, 205, 206, 207, 211, 212, 213, 222, 225 jedoucí po 10, 20 v nejhorším případě po 30 minutách ze stanice metra Ropsten na periferní ostrov Lidingö- všechny linky kloubové) nebo třeba Madrid (linky 5, 20, 50, 51, 52 a 53 z Puerta del Sol mají několikastaniční souběh- v tomto případě se sice jedná o centrum velkoměsta, ovšem žádná linka nemá horší interval než 10 minut až do půlnoci, takže i když mají vyhrazený pruh, občas se zácpa vytvoří...) a tak možno pokračovat dost dlouho!A ve všech zmíněných případech platí, že autobusy jezdí večer skoro prázdné, pouze v dotyčných městech pochopili, že k udržení cestujících ve veřejné dopravě je nutné udělat nabídku rovnoměrně, jinak tím lidé nebudou jezdit vůbec! A vzhledem k tomu, jak se chovají jiná města na Slovensku (Žilina- výkonové cestovné, BB- darmo mluvit, Bratislava- chaotická a rozpadá se etc. etc.), tak považuju za ohromné, že Prešov se řadí do společnosti těch měst, která jsem zmínil výše.
Papyr
Vozidla 352, 348, 343 su kratke a iba voz 356 je klbak. Sice idu od Bageterie v kratkom case za sebou, ale na styroch roznych linkach do roznych koncin, konkretne smer Kanas, Za Kalvariou, Sidlisko III a Sidlovec. Takze, o akom intervale to teraz splietas? Interval sa urcuje a pocita iba na rovnakej linke (oznacenej cislom - napriklad "interval na linke 11 je celodenne 60 minut") alebo sa moze urcit a vypocitat pre jednu trasu, kde sa donho zapocitaju vsetky linky, a potom sa mu hovori prelozeny interval (napr. "prelozeny interval trolejbusov v useku Martina Benku-Trojica je v spicke 5 minut").
Cize jediny "interval" ktory ty mozes mat vzhladom k Ondrejovmu prispevku na mysli, je prelozeny interval vsetkych spojov od Bagety k Trojici vo vecernom case po 20. hodine.
A ak by som mal byt presny, v useku Na Hlavnej-Trojica sa neda hovorit o intervale, lebo tolko liniek do seba jednoducho pravidelne zapadat nebude, ale iba o "pocte spojov za hodinu" ako o prevratenej hodnote "priblizneho intervalu", medzi osmou a deviatou vecer tam ide 22 spojov v jednom smere, co znamena priblizny interval jedno vozidlo za 2,7 minuty v kazdom smere. To si nemyslim, ze je take zle.
Este nejaka (napriklad trosku konkretnejsia) vyhrada voci DPMP? Som zvedavy, ci sa niekedy trafis do tych MOJICH vyhrad voci DPMP, ktore tiez mam, aj ked ty ma z toho nepodozrievas.