Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To sú tie krásne intervaly dokonalej MHD v Prešove. Na jednej zastávke 4 klbáky v priebehu 5 minút!!! Asi hrali predtým vodiči mariáš. Zajtra to tu budú obhajovať "demokraticky" peteovci a papyrovci, lebo len oni majú správny pohľad na MHD.

Dnes t.j. sobota som stal vecer na Hlavnej pred bagetou a zaujalo ma ze zo zastavky v priebehu 5 minut odisli az 4 NP busy za sebou v poradi 352, 348, 356 a 343 bol to krasny pohlad vidiet ix v tak kratkom case za sebou a este k tomu cez vikend! Vedeli ste o tom ze tak za sebou v sobotu chodia? Len teraz rozmyslam nad tym ake linky to vlastne boli!

Bardejov má 33 247 obyvateľov. Zdroj ŠÚ SR, sčítanie obyvateľstva v roku 2001.
O kvalite dopravy by sa dalo diskutovať. My vieme aká je!

Až doteď jsem si myslel, že propastný rozdíl v kvalitě mezi Prešovem a VŠEMI ostatními městy na Slovensku natolik bije do očí, že je nezpochybnitelný!

Mamma mia!! moc by mě zajímalo, kolik má Bardejov přesně obyvatel! Byl jsem tam jednou a chvíli, ale i tak se mi zdá 11 linek MHD akosi privela!
A jinak by mě moc zajímalo účetnictví SAD Prešov- já sice chápu, že jezdit levněji než dráha není žádné umění, ale 480 Kč už je fakt trochu moc, SA sama přiznává, že zisk z toho má jen pokud celý autobus vyprodá (míněny byly české vnitrostátní relace, ale těch Košic se to asi týká taky) a docela žasnu, že by se v běžný všední den našlo tolik lidí aby vyprodali 4 spoje denně! No hlavně že mají "výdaj darčekov"...

Ja by som sa vlastne tiez mohol nechat odviezt na razcestie Sidlovec, v SADistickej terminologii "Presov, Veterinarna nemocnica"

SAD predsa používa aj zastavky v meste ,tak ja chcem bezplatnú dopravu napr. na Táborisko !

Socialistické umiestenenie poradových čísiel autobusov a trolejbusov bolo postatne lepšie než dnes.

V Bardejove ?

A v tom http://www.sad-po.sk/?show=9995 si odporucam poriadne precitat najma to podciarknute. Mam otazku na znalcov. Kde prevadzkuje SAD PO linky MHD?

Zbytočne rozoberať to nechcem, ale mojím prínosom bolo najmä prehovorenie kompetentných o potrebe zmeny fontu na ten, ktorý som vybral. Taktiež pri viacerých typoch sa mi podarilo presadiť miesto pre umiestnenie čísel. Samozrejme, z veľkej časti boli prijaté kompromisy a teda so všetkými riešeniami ani ja nesúhlasím (napr. osobne mi veľmi chýba "stratené" bočné číslo na klbákoch niekde v oblasti kĺbu").

Neviete niekto, kolko stali palubaky a oznacovace do jedneho vozu?

Napriklad ten font, v ktorom su vyrobene tie cislice, vyberal Vladimir.

Nech zije kapitalizmus Cena 385 Kc jednym smerom je VELMI zaujimava, a ZRAZU - cuduj sa svete - aj SADke staci ako preukaz studenta cirocisty ISIC alebo index! A nie ich vlastna preukazka!

Tak tomu sa hovori, ze sa SADka "obacila"

Vladimír:A ktoré z myšlienok sú tvoje? A kto vlastne vyrába tie nálepky z informáciami?

Ale toto: http://www.sad-po.sk/?show=9995 sa mi páči. Vidieť, k čomu aj takú šokialistickú SADku dokáže dokopať konkurencia.
Ja síce budem aj tak cestovať vlakom ale pre Papyra je to zaujímavé:-P.

Dobra sadisticka demagogia.

Velmi sa mi pacia tie "polhodinove" "intervaly" SAD Presov:
http://www.sad-po.sk/?show=50

To ze nevedia co je interval by som este bral, ale ze nevedia co je polhodina... ?

Mne sa páči. Bol som predsa pri tom, keď sa nové značenie pripravovalo a viacero myšlienok je tam aj mojich

Re #3713 Toníček: A prečo by mal ktokoľvek obhajovať profesionalitu, ak tam nie je?

Re #3715 Miloš: Tak ešte raz. Napíš, čo Ťa štve. Možeme o tom diskutovať. Do zákulisia DPMP som mal možnosť (a v podstate ešte stále mám) vidieť. Len prosím NAPÍŠ čo Ťa štve. Lebo Ty si sem zatiaě iba vprúdil ako veěká voda, vyhlásil, že všetko je na hovno, ale ani sv)tý z Teba nevie dostať jediný konkrétny argument.

Re #3721 Shadow: Rozbiehavá výhybka na Budovateľskej bola spolu s rozbiehavou na Škultétyho v opačnom smere znesená ešte v roku 1997. Odbočenie teda nie je možné.
Rovnako nesúhlasím s možnosťou prekladania zberačov. Povedal by som, že PRÁVE PRETO, že je to v noci, vodič je slabo viditeľný a nikto si nevezme na zodpovednosť zdravie človeka len aby jeden spoj mohol robiť trolejbus a nie autobus.

Re #3724 JanoS: V Prešove sa GPS v MHD nepoužíva. Na vyhlasovanie zastávok GPS-ko používa informačný systém EMtest, ktorý má v niektorých vozidlách zabudovaná Banská Bystrica. V MHD-čke ponúka GPS ešte jednu službu, a síce sledovanie vozidiel v reálnom čase. Túto novinku odskúšala u nás v praxi ako prvá Žilina. Zatiaľ je to však len v štádiu skúšobnej prevádzky. Či nechajú na seba čakať ďalšie mestá je ťažko povedať, veľmi vážne však nad tým uvažuje Nitra.