Reakcia na: Gabo #3633:
Otazka "je rentabilne drzat v noci pod napatim troleje, aj ked jazdia len dva trolejbusy" je dost usmevna 
A komu to vadi? Meria sa predsa spotreba PRUDU, nie NAPATIA To je tak, ako by si sa spytal, ci ma cez noc zmysel drzat vo vodovodnych rurach vodu, ked prave nikto nepije Kym si z vodovodu nenapustis vodu, tak za nu neplatis
Po otocke chcu zatrolejovat Rusinsku a Levocsku (najlepsie naraz) s tym, ze levocska by sa mohla stat terminalom dopravnym pre SADku. 
Papyr
Po 18.-19. hodine (zatvaracia hodina obchodov) nastava v stotisicovom meste prirodzeny utlm pohybu obyvatelstva a cestovne poriadky MHD sa tiez zrieduju. Ale keby sme sa pozreli detailne na to, kolko ubudlo z ulic ludi a kolko ubudlo vozidiel MHD, zistime, ze ludi ubudlo na percenta viac, takze autobusy a trolejbusy su poloprazdne az prazdne. Klasickym prikladom je linka 2/5, ktora po siedmej jazdi skoro vzdy prazdna.
Ale, a teraz prichadza to ale:
keby sme zacali pocitat, kolko ludi jazdi medzi dajme tomu 18.30 a 20.30 v smere Obrancov mieru - Hlavna a spat, tak zistime, ze povedzme za tieto dve hodiny sa v kazdom smere odvezie 60 ludi. Cize, podla "vypoctu" im staci raz za tieto dve hodiny jeden spoj linky 2/5. Ale keby sme linku 2/5 zriedili na dvojhodinovy interval, to uz by sme ju mohli rovno zrusit, ved by s nou uz absolutne nikto nejazdil. A hlavne - oblast Sidliska II by vecer stratila spojenie MHD so svetom.
Chcem tym naznacit, ze ked klesne PONUKA spojov MHD pod isty interval, tak vyuzivanie mi bude klesat este rychlejsie. To znamena, ak obmedzim MHD na 1/2, dojde k ubytku pasazierov o 2/3! No a pri sucasnom stave aspon mame slusnu dopravu do jednotlivych mestskych casti aj vecer.
Alebo si myslis, ze po 18. hodine sa ma premavka MHD na niektorych linkach zrusit? Lebo skoda pohonnych hmot? A co kredit v ociach cestujucich, a zhorsena dopravna obsluznost uzemia, toho nie je skoda?