Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

re#1529, miro:
tazko povedat, co to je nezavislot trolejbusu s pomocnym pohonom, v nasom pripade elektroslintyhnusu skoda 24tr, ale slovami pana, ktory mu v bratislave robil doprovod za vyrobcu: ~ono to na tu naftu ujede cca 500km ve meste, ale my to stejne vozime na vagonu, protoze to nema znacky a stejne nikdo nevi, jak to vlastne legislativne je...~

si si istý, ja som videl a bolo 578 Bp. Alebo, sa mi to len zdalo? ?

Dalsia zmena do katalogu vozidiel 304 ma EC PO-582BP a 290 PO-568BP nie 578BP ako to uviedol Pitto32- inac zase som ta predbehol, nejako to nesledujes co...

Vladimír: Nevieš, bude sa dať dostať k tým vyradeným označovačom? Bral by som také 2ks.

Musím Ťa sklamať, vypátral som, že fotka nákladnej 14Tr je tiež fotomontáž...

DP Pardubice eviduje poslednú 14Tr s #384.

Fiktívna 388-ka (http://353.hamradio.cz/pce/14-388.jpg) má byť paródia na pôvodne plzenský trolejbus ev.č. (388 http://353.hamradio.cz/pce5/plz6.jpg), ktorý zakúpil DP Pardubice spolu s plzenskými 14Tr #382 (http://353.hamradio.cz/pce5/plz4.jpg) a 400 (http://353.hamradio.cz/pce5/plz5.jpg). Tieto dve 14Tr sa však po realizovanej GO predali na Ukrajinu. Tretie, #388 sa dostalo ako nejaký pamätník do súkromných rúk (http://353.hamradio.cz/vraky/388.jpg, http://353.hamradio.cz/vraky/388a.jpg).

Ev.č. 388 však v Pardubiciach existuje, je to však trolejbus 21Tr (http://353.hamradio.cz/21tr/385_390/21-388jesn.jpg, http://353.hamradio.cz/21tr/385_390/21-388kost.jpg).

Prepáč, ak som Ti pokazil radosť. ?

Hej, hlavne na to "prestĺpované" obratisko. ? Mať na jednom zábere takmer vedľa seba 19 trakčných stĺpov (http://www.imhd.sk/po/fotky/t_002.jpg), to sa len tak nevidí. ?

Pekny vyhlad je od nas, ze?

Diggi .Uhol záberu.

Čo také výnimočné je na tých fotkách? ? ? ? ?

Mam super SCI-FI obrazky.Napr 9TrHT28/Mielec,10TrHT/Mielec,14Tr00/Buse,15Tr06/Buse,Skoda Sanos S200Tr/Buse,T2 RS/Mielec.Vsetky T-BUSY SU DPMPO,T2-DPMKE.AZET NICK 460001.MAM ICH V ALBUME SU K STIAHNUTIU.

áno, nechal som sa nachytať ?
dúfam, že aspoň tá 14Tr nákladná je skutočná

Na tej fotomontáži si pozri posledné dve okná na prvom článku a posledné dve okná na prostrednom článku a hneď to to bude jasné. ?

Ďakujem ? Potešenie je aj na mojej strane, pretože svoje fotky si málokedy prezerám a tak to zaujalo aj mňa. Akurát ma trochu mrzí, že skeny fotografií s prevedením "mat" sú trochu rozostrené. Mám ešte mnoho fotografií z Prešova, ktoré ani nie sú vyvolané, a tak verím, že sa mi podarí časom zabezpečiť nejaký kvalitný skener negatívov, čo by už bolo iné kafe.

Základná cena trolejbusa Škoda 24 Tr sa pohybuje okolo 9 mil. Čk. Vozidlo môže byť vybavené batériami, diesel agregátom, klimatizáciou, poloautomatickými zberačmi. Týmto vybavením sa bude cena zvyšovať.

No isteže tá maxi15 je fotomontáž. Však to je bratislavská 15Tr pri Vojenskej nemocnici...

Tak som si ten atlas otvoril a na str. 117 je ten obrázok, má to označenie 9 Tr N a v texte sa píše, že to bol návrh z r. 1961, ale k jeho výrobe nedošlo.

Ináč pre milovníkov zaujímavostí odporúčam http://353.hamradio.cz/pce/14-388.jpg
http://353.hamradio.cz/pce1/15plus.jpg (to nie je fotomontáž!)
http://www.spvd.cz/hertl/vozidla/jar_tb_nakladni.htm

43: 261!!! ?

Inak 95-ka na 121/8 !

Na tejto stránke http://spz.logout.cz/mhd/ru_moskva.html
je fotografia moskovského nákladného trolejbusu s pomocným benzínovým motorom, možno že je to on