Reakcia na: Richard #14622:
Jo, este doplnim, 709/710 su pri zadnych dverach az neprijemne hlucne, uroven hluku sa da porovnat z 15 Tr, pri brzdeni dokonca dudnive vibracie su miestami neznesitelne ... vozy krasne ale toto sa mi nem paci. Aspon ze klby nevrzgaju ... len sycia .. teda sycia vzduchove vankuse, ale toto nie je nejako neprijemne, skor ta hlucnost vyzbroje.
Richard
Ad: nizkopodlaznost kasselaku. Ziadne emocie netreba, jednoducho kasselak len navedie prave kolesa co najblizsie k okraju nastupiska zastavky. Nizkopodlaznost je zalezitost samotneho vozu, ak vodic pouzije kneeling. Ak ho nepouzije, este stale je dost velky rozdiel medzi nastupiskom a vyskou podlahy. Sam o sebe ten obrubnik problem nizkopodlaznosti neriesi.
A este mam od niekolkych vodicov informaciu, ze kasselaky nemaju radi z dovodu, ze sa daju o nich celkom statocne orypat bocne hrany pneumatik a za to su potom posexovani. Neznamena to ale ze vina je v kasselaku. Skor technika jazdy, alebo prax ...
Ale tu pocujem, ako by ti driver povedal: "Na palubaku meskanie 5 minut, za dzverami kabiny, stovka nervoznych hombre, no budzes se bavic s dajakym obrudnikom ? ?