Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tote hvizdicky som pisal H R A N I C I.Kua cenzura!!! ?

Bratu ta toto mocno dobry prispevek!Podla mojeho glupeho nazoru je Citelis na spodnej **** pred Solarisom a dajboze Mercedesom.No firma hleda lem najtunse riesenie.Logika!No ked dristas,ze nem maly rozdiel v cene,ta panove by i o totym mali porozdumovac.Karosacke motoriky maju totiz mocno velku nepojazdnosc.Pri malom cenovom navyseni by vozidla jazdili mozno bez takych problemov,ako su.Blba otazka,no kto videl Tr 25 v poslednej dobe?Stale nejazdia.CVR-ka nepojazdne.104+106 stoja v kolone nepojazdnych.Za CVR idu chectaky,takze by mali byt prednostne vodstraneni zavad.Miesto toho sa opravuju rezervne vozidla.No idzem zas ku temu Mercedesu,bo se mi paci.Pocitam,ze kvalita,zaruka,zabezpecenie suciastok...Stoji to za uvazene!

Ojoj, keby sme isli do dosledkov, urcite by sme sa zhodli

Zatiaľ čo socializmus je o tom, aby sa čo najdlhšie jazdilo v plesnivých vrakoch, bo plánované hospodárstvo nie je schopné dodávať podľa potrieb ale len podľa plánov ? . Ja radšej ten kapitalizmus.

Pred týždňom som sa vozil v Ústeckom kraji secondhandovými Mercedesmi O405N, ktoré si už svojich 10 rokov odjazdili v Nemecku. Stále lepšie ako fungel nová C954 ? .

Tiez si to myslim. Ano, taketo "famy" siri lud . Aj ked, bude zaujimave o 10 rokov porovnat stav Connecta a Citelisu. Mne pridu celkovo tie nove vozy neumerne menej odolne ako karosky ci ikarusy. Ale to asi vsetko v dnesnej dobe, ved cim skor sa to rozpadne, tym skor je potrebe kupit nove. A tom kapitalizmus je.

Nemyslím si, že by Solaris bol "lacné horľavé riešenie". Kde sa také hlasy množia? To šíri akorát sprostý ľud zmasírovaný drístami bulvárnej tlače a výplodmi najlepšie plateného hovorcu DP na SK.
Myslím si, že Mercedesy (pričom NEmám na mysli, VP Conectá, ktoré sú v NR vo väčšine) sú nepatrne drahšie a nepatrne lepšie riešenie ako Soplarisy či Slintelisy

a to z KE som ich videl íst už aj prázdne.

Prajem vsetkym pekny vecer,
Re #12238 Shadow: Neviem ako chodia vytazene ostatne spoje ale minule na stanici som videl do Noblesu nastupovat cez tyzden asi 20-25 ludi. Aj blavacka Karoska bola skoro plna. Osobne si myslim, ze Hejnal ma dost zle meno, zopar ludi co poznam vratane mna nikdy do Hejnala po skusenostiach uz nenastupi. Hold konkurencia je konkurencia.

Ta to co za anketa?Sak ja musim kupic lem calorocny!Sorry nemozem se zapojic.Keby som byl debil,ta by som mohol scikac i jednorazove. ? Ja znam,to ne anketa lem pre mne. ?

Asi mu poriadne konkuruje Students Agency a Nobless Line. Tie su stale plne.

Vďaka.

Lebo sa zakupila taka fajna tlaciaren, co ich dokazala vytlacit. A je jednoduchsie cislo vytlacit a nalepit, ako vytlacit, vystrihnut, nastriekat a cakat kym uschne. Navyse je to krajsie.

Tak, názov zastávky Ku Kráľovej hore na vnútorných displejoch je už minulosťou. Teraz ma napadla otázka. Prečo pred desiatimi rokmi sa pristúpilo k lepeným bočným číslam namiesto striekaných?

Solaris má menej miest na sedenie oproti citelisu.Solaris má 24 alebo 25 podľa toho,či sú za vodičom 2 sedadlá alebo iba 1.Je to kvoli vozičkárom,aby mali viac priestoru

Yy osobne. To preto, ze si sotous a kus sa v tom vyznas, resp si silne ovplyvneny ostatnymi. Obycajnym ludom je to uplne jedno ci pride Solaris, alebo Citelis, v oboch je rovnaka sauna. Rozmiestnenie sedaciek ich nezaujima, stretol som sa aj s (nesotouskym) nazorom, ze (presovsky) solaris ma malo miest na sedenie (oproti Citelisu)

Minule som cestoval jednou cistou 20 rocnou karoskou. Urcite je to lepsi bus ako Citelis, lebo bola cistejsia.

taktiež si myslím,že Solaris by bola lepšia voľba.Citelisy niesú zlé(veď po nich mám aj nick),ale ak mám porovnať aj čistotu,Solaris je na tom omnoho lepšie a nielen v čistote.

Ja osobne Citelisy ako cestujuci rad nemam a poznam strasne vela ludi co je na tom podobne. Najlepsia volba je Solaris. Ale buducnost vidim v SORoch NB. Dufam ze ked sa v tom zveziem nebudem sklamany..