Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ďakujem za priznanie, že si opísal eurožvást bez toho, aby si sa čo len pokúsil previesť pochopenie zmyslu písaného textu.
Mimochodom, eurozmrd je obzvlášť škodlivým druhom zmrda.
Naďalej sa nemusíš obťažovať diskusiami so mnou, som špeciálne na prešovskej diskusii zvyknutý diskutovať s ľuďmi na úrovni, ktorí sú schopní svoje názory aj vyargumentovať (Vladimír, pete, Richard, Papyr, Shadow, Driver, Tomas, PeterK a ďalší nemenovaní). Všetci títo ľudia sú mi aj napriek veľkým rozdielom medzi nimi ľudsky blízki a z ich úst ani klávesníc nevychádzajú eurozmrdie eurožvásty.
Obávam sa, že do našich pravidelne-nepravidelných slezín by si ako jeden z asi troch ľudí z Prešova a blízkeho okolia nezapadol.

V ČR od dvoch osôb. Prví dvaja platia zákaznícke cestovné, ďalší majú 50% zľavu zo zákazníckeho cestovného.

Nejak zacinam postradat zmysel Tvojich prispevkov. Ved toto su veci samozrejme, co ich rozoberas? Ako keby som pocuval Fica. Nicnehovoriace teoreticke bludy, ale konkretizacia ci realna aplikacia nehrozi...

Je nepodstatné, či som niektoré z nich opýsal, dôležité je, že existujú, a tým som odpovedal na otázku. Sprísňovanie emisných noriem som nevymyslel ja, ale v skutočnosti je uskutočňovaná v rámci EÚ na úrovni členských štátov, čiže aj SR.

Neviem nerozumjem sa až tak do lístkov,ale ten skupinový neni až od 6 osob??? ?

Jasne, sak spiatocny vyjde lacnejsie ako kombinacia vlaku a autobusu.

P.S.: Ak idete viaceri, je moznost (v pripade, ze potrebujete len jednosmerny listok na vlak Pha-Presov) si kupit skupinovy listok Praha-Horni Lidec st.hr. alebo Praha-Cadca st.hr. a dalej si kupit usekove listky do Presova. Minimalne za cesky usek by ste mali usetrit. Inak najlepsie vam budu vediet poradit v CK Wasteels, Praha-hlavni nadrazi, stredne podlazie.

Upozornujem, ze spiatocny listok je len asi o 200 Sk drahsi, ako jednosmerny.

Cize cca 1300 SK. Dikes. Riesim, ako sa dvaja najlacnejsie a najpohodlnejsie dostaneme do Prahy na koncert s tym, ze na druhy den uz o dvanastej na obed musime byt doma. Teda bud auto, alebo Nobless line tam a nazad vlak o 23:28 (kedze koncert konci cca o 22:30).

najkratsou cestou, jednym smerom, druha trieda rychlik, EUR 31,40. Spiatocny listok na CityStar CD okolo 1400-1500 Sk.

Cena lezadla na jednu cestu: V 6-miestnom kupe 161 Sk, v 4-miestnom 241 Sk.

OT: Papyr, aka je orientacna cena vlaku Praha-Presov (s lehatkom). Diki.

Takze po poriadku

- stimulácia prechodu na iný typ prepravy a boj proti dopravným zápcham v dopravných koridoroch

Cize polopatisticky, prinutit ludi presadnut z auta do autobusov a vlakov. Ako to chces dosiahnut?

- rozvoj inovatívnych intermodálnych a interoperabilných regionálnych a vnútroštátnych dopravných sietí, infraštruktúr a systémov,

Neverim, ze tejto vete rozumies. Ma to znamenat RoLa, alebo co?

- optimalizácia kapacity infraštruktúry

To znamena co? Ze kde cesta nepobera kapacitu, postavime dialnicu? Hovori ti nieco pojem dopravna indukcia? Ked nie, vysvetlim: Kazda, hoci aj nadmerne naddimenzovana komunikacia sa po case upcha autami.

- nové spôsoby hromadnej dopravy a racionalizácia osobnej dopravy

Ake su nove sposoby hromadnej dopravy? Myslim take, ktore na Slovensku este nemame. Monorail? Visuty monorail? Ponorky? Maglev?

- zvyšovanie konkurencieschopnosti verejnej dopravy: rozvoj technológií pohonu a dopravných prostriedkov, inovatívne a hospodárne systémy

Opat, co tym KONKRETNE basnik chcel povedat? Rozvoj technologii pohonu - vodikovy pohon? Pohon na LPG, CNG? Ako nam to pomoze proti boomu automobilizmu?

- sprisňovanie emisných noriem

To nam tiez velmi pomoze proti prepchatym cestam. Budu prepchate nadalej, akurat ze velmi ekologickymi vozidlami.

Malokedy nadavam takto priamo, ale to, co si napisal, je dokonala vzorka tzv. zmrdieho newspeaku. Bombasticky znejuce, ale prazdne slova. Vid tiez
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2004020101
a
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2004052501

Krásne si to odniekiaľ opísal ? . A teraz by som Ťa poprosil, aby si tieto teoretické, konferenčné, všeobecné a ničnehovoriace floskule nejako konkretizoval.
Konkrétne by ma napríklad zaujímalo, ako by si obmedzoval individuálnu dopravu sprísňovaním emisných noriem. Je, okrem iného, známe, že sprísňovanie emisných noriem vedie ku zvyšovaniu energetickej náročnosti.

ale tie už sú vymyslené, teraz vysypem tie, na ktoré som si spomenul:
- stimulácia prechodu na iný typ prepravy a boj proti dopravným zápcham v dopravných koridoroch
- rozvoj inovatívnych intermodálnych a interoperabilných regionálnych a vnútroštátnych dopravných sietí, infraštruktúr a systémov,
- optimalizácia kapacity infraštruktúry
- nové spôsoby hromadnej dopravy a racionalizácia osobnej dopravy
- zvyšovanie konkurencieschopnosti verejnej dopravy: rozvoj technológií pohonu a dopravných prostriedkov, inovatívne a hospodárne systémy
- sprisňovanie emisných noriem

No vymysli, ako obmedzit rast automobilizmu. Aj ja som zvedavy. Zavedies pravidlo, ze v parne dni mozu jazdit len parne SPZ-ky a naopak? Alebo zavedies pravidlo, ze v aute smu sediet minimalne dvaja cestujuci? No, cujme, cujme!

V novej Bratislavskej vozovni to vyzera ako vrakovisko. Az ked vidim taketo obrazky, tak sa tesim, ze byvam v Presove.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=22208&idt=u&idg=2465&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

No veď. A teraz - pri akej politickej vôli by boli možné aké spôsoby?

Dobrá otázka. Spôsobov je veľa. Ale pri dnešnej politickej vôli takmer nemožné.

A AKO ho chceš obmedziť?