Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Možné by bolo všetko, ale sú tu isté negatíva oproti inej elektrickej trakcii - trolejbusom: vyššie zriaďovacie náklady, vyššie náklady na údržbu tratí, ďalej na nákup vozidiel, urbanistické plány mesta s tým nepočítali, a nakoniec - nie je to ani potrebné. Do nie tak dávnej minulosti sa ešte bus nedokázal kapacitne vyrovnať električkám, no dnes poznáme aj 3-článkové vozidlá, Light-Rail, ...

Osobne sympatizujem s tým, čo bolo doteraz, no nemusí sa to kryť s objektívnou situáciou. Či to bol vhodný krok, ukáže prax.

Sakramentska cenzura! Co je zle na slove p-r-i--c-i-e-l-i?

To iste vecerna L39 v sobotu, ktora pride na Svaby, potom na zel.stanicu a az tam sa precisluje na L20. Preco sa na L20 neprecisluje uz na zastavke Svabska? Na Svaboch je aspon jasne, ze busom s cielom "20 Lubotice" sa dostanem do mesta. ****li "39 Zel. stanica" nemam odkial vediet, ze ide dalej az na Trojicu (a do Lubotic).

O 200 rokov najskor, ked bude Presov spojeny suvislou zastavbou s Kosicami ?

Šak to bola len otázka či by to bolo niekedy reálne alebo nie to som chcel iba vedieť.Vďaka za odpoveď.

Nebolo. Ani nahodou.

1) Sidlisko tam nebude;
2) keby aj bolo, preco by tam mala chodit elektricka, ked tam teraz chodi trolejbus;
3) preco by na Svaby mala chodit elektricka, ked tam nedaleko chodi trolejbus
4) preco by vobec mala byt v PO elektricka, ked tu mame trolejbusy.

Chcel by som sa opýtať,nechcem veľmi rozoberať takéto témy na tomto fóre,ale chcel by som sa opýtať ako by to bolo v Prešove keby tu boli električky či by to bolo možné asi viem že to nieje ani potrebné lebo Prešov je také mesto kde by to asi ani netrebalo vzhľadom na jeho rozlohu, ale keby náhodou lebo aj teraz chce Hagyari postaviť to nové sídlisko a tam by mohli chodiť alebo cez Šváby alebo eśte sú také miesta kde by sa dalo.Nechcem to tu veľmi rozvádzať túto tému len chcem sa opýtať či by to bolo možné. Vopred vďaka za odpoveď.Vystačím si aj s odpoveďou o 20 rokov najskôr
? ? ?

Vladimírovi:
1. doplň výrobné čísla 705 a 706, ktoré dodal Driver
2. niekde by mali typy Karos LC 735, ktoré dodal Dandyzat

Levočská:
Píšeš, že preložením N1 by sa mohol niekto naštvať. Neviem čo by bolo potom keby sa realizoval plán preložky trolejbusovej trate z Clementisovej na Levočskú ako to bolo načrtnuté v knihe 40 rokov MHD v Prešove. Nech Mi nikto nevraví, že ak chce ísť niekto z Clementisovej k nemocnici tak pôjde s prestupom. Určite prejde cez park a pôjde na Levočskú. Rovnako by prešiel na Levočskú, keby chcel ísť nočákom N1 na 17. novembra.

Vlado : Ta basta je nem-zly napad. ? o kolkej ? 18:00 ako obvykle ?

Dobry den prajem, pozeram ze doslo ku zmenam v trasach zopar liniek z ktorych sa ma najviac tyka 34S kedze nam tu zacala behat po nasej strane ulice Slanska ? ,no na druhej strane linku vyuzijem minimalne, no trapia ma dve veci a to vozovka ktora je viacmenej rozbita ale ktora by sa mala zacat vymienat, vraj len po kostol a ze nam aj chodnik pribudne no a druha vec parkujuce auta a to hlavne pred nami. Potom je tam taky lievik ze ledva auto prejde. Ale to sa poriesi a nasi ahem "zakaznici" budu musiet parkovat viacmenej na trave/blate ? .
Malo to vobec vyznam pisat? ? A len tak pre zaujimavost dnes boli na 34S vozy karosy klbove aj solo a dokonca aj jeden nizkopodlazak solo, zaujimavy mix

Vladimír: Oprav 34S smer Sibírska. Namiesto Strážnickej a Kapušianskej tam má byť Bardejovská.

Pridaj aj 38-ku. Najviac sa mi paci cas 23.00 na ZST. Pride tam L38 zo S3, ktora sa zmeni na N3, pride tam N3 od Trojice (spoj 22.53) a zmeni sa na N1.
Nebolo by vhodnejsie oznacit spoj L38 o 22.45 zo S3 ako N1?

Takisto spoj N3/N1 22.00x Sebastova-Sirpo-ZST-Svaby-Solivar-Teriakovce-RNV oznacit ako L1 Sebastova-V.Posta a od V.Posty ako L46 so zach. do Teriakovec cez Svaby?

Tiez 22.00a Sebastova-ZST v CP oznaceny ako N3 po ZST a dalej ako N1, oznacit ako L1 po ZST. Myslim, ze by to v centre mesta posobilo menej chaoticky ako ked nastupim na Trojici do busu N3, ktory ide teoreticky na Sibirsku a nakoniec sa na ZST zmeni na N1 a odvezie ma na Solivar.

Získa väčšina. Lebo podľa mojich informácií do 28.2. väčšina prestupovala a menšina šla priamo. Okrem boli spoje N1 v úseku Trojica - Žel. stanica veľmi preplňované. Teraz by mal na N3 jazdiť klbák, ktorý pojme všetkých záujemcov z Hlavnej a na stanici si časť ľudí prestúpi na N1.

Ale ako som už písal. Som trochu zdržanlivý, čo sa týka celkového hodnotenia tejto zmeny.

Osobne si myslim ze Shadow ma dakus pravdu.Budu tam jazdit dva nocaky,ktore pomozu na dvoch miestach.Jeden obsluzi Levocsku a druhy Clementisku.Podla mojej blbej kotrby je to asi lepsie,ako potiahnut tu 4-ku o par metrov k Salgoviku.Vladiku sorry.Sice po ztrolejizovani Svabov bude tazke vysvetlit,preco Levocska prisla o spoj. ? Tot iba muj mozno glupy nazor ?.

Asi me zena zabije.A o jakej?No neslubujem.

(706)-TM96TAJ6V7ASE3231.Dalo sa to cakat pri porovnani s 705-kou.

Zle som sa vyjadril, ale presne som to tak myslel ako si teraz napísal.

Ale ved ja nechcem Clementiske zobrat obidva nocaky. Myslim ze by bolo viac-menej spravodlive, ak Clementiska bude mat N2 a Levocska N1.