Dnes nas ale nemilo prekvapila zima.Kto by to koncom Januara ale cakal?Podla mna bola ale najlepsia doprava do Bzenova.Cestujuci isli cez V.Saris-M.Saris domov.V smre na M.Saris sa nedalo prejst.Dispecer mal zlate nervy a podla mojho nazoru to zvladol OK.Mal problemy s Finticami,dalsie a velke s Kanasom,ale pokial cesty nie su zjazdne on za to tiez nemoze!Teraz by ma ale zaujimala Vladkov nazor na bezpecnostne prestavky!Kopa ludi si ich neuplatnila iba preto,aby pomohli.Dispecer mal asi co robit a ked mu zavolas,kedy budem mat prestavku,tak mas UPPDKV.No nejedna sa vlastne o nic,je to iba prvy sniezik.
Ono to horsie vyzera, ako funguje
Vladimír
Re #10276 Papyr: Pokiaľ ma pamäť neklame, tak práve Ty si mi v súvislosti s MI hovoril konkrétne o 270-tke.
Re #10277 S499.1023: Dal som Ti citáciu. Tak ju vylož. Zamestnávateľ predĺži prestávku na jedlo o čas posúvania vozidla. Prestávka na jedlo je pritom neplatená.
Inak, aj v prípade, že by to nebola pravda, tak pripomínam, že zamestnanci DPMP sa môžu tešiť všetkým hodinám okrem prestávky na jedlo "vo výkone". Takže ak je trolejbus fyzicky v obratisku od 16.10 do napr. 16.48 h a v SCP je napísané, že 16.10-16.40 je prestávka na jedlo, čo dosiahnu odbory vyžadovaním platenia poťahov vozidla? Akurát, že sa časť z ôsmich minút od 16.40 do 16.48 stane prerušením prestávky na poťah vozidlom, ktoré budú zaplatené rovnako. Žiaden výkon ani koruna na výplatnej páske navyše.